Åtdragningsmoment topp och överfall

[lilltrollet]

Hej

Jag skulle vilja veta vad jag ska dra toppen med för moment, och sen vad överfallen till kammarna ska dras med för moment också.

Hojen är en Yamaha fzr600-91

Och sen så vore det guld att få reda på hur kammarna ska stå, alltså hur man "nollar" vev mot kammarna, jag har markerat när jag tog isär, men vore ju bra och veta hur man ska göra om man inte hade gjort det.

/ Nicklas

 

[Boris JR]

Det låter som en verkstadsmanual är något för dig. Kolla i stickyn om din modell finns med.

Hur hårt toppen skall dras varierar med butdiametern men den skall inte dras för hårt för då bågnar den, mellan tummen och a++s en 40Nm. Överfallen skall bara dras precis så att muttrarna tightar till, det är riktigt pest att dra sönder gängorna i överfallen och de flesta momentnycklar är inte precisa i så små interva så dra ytterst försiktigt med en vanlig 6-kant nyckel.

 

[lilltrollet]

Nej den fanns inte med... Tundercaten fanns med och det är ju i princip samma motor, men det stod inget i den manualen heller.

Hmm jag vill ju inte chansa på moment när ja drar toppen...
Ingen som vet var jag kan hitta mer info? Om nollning av motorn osv?

 

[BON]

Nej den fanns inte med... Tundercaten fanns med och det är ju i princip samma motor, men det stod inget i den manualen heller.

Hmm jag vill ju inte chansa på moment när ja drar toppen...
Ingen som vet var jag kan hitta mer info? Om nollning av motorn osv?

Momenten kan jag hjälpa dig med.

Haynesboken säger:
Cylinder head nuts: 25 Nm
Camshaft bearing cap bolts: 10 Nm

Tyvärr har min scanner lagt av, så hjälp med inställningarna är svårt utan bilder.

/BON

 

[M.A.D]

http://commline.com/FZR/600/MANUAL/

 

[lilltrollet]

Sådär nu startade hon ivf... utan grenrör o så så det är lite svårt att säga om jag fick kammarna rätt. På bilen kan man ju ställa remmen ett kugg fel och den startar, är det likadant på hoj, eller är det känsligare att den inte startar alls om det inte är 100% rätt?