Mekmans nya intercoolerplenum

Andersson turbo · 8 Jan 2005

håller på å jobbar med Mekmans nya Kawa intercooler

Lägger upp lite bilder lägger även en bild på den oumbärliga slipmaskinen från biltema vilken man inte klarar sig utan

( ombyggd till roterande och med klisterpapper)

ulf_lundin · 8 Jan 2005

Hm. Min känsla för strömning (vad den nu kan vara värd) undrar om inte
trattarna blir lite avskärmade pga den nära sneda plåten.

Men om det betyder nåt här har jag inte en aning.
/u

Arctic#1 · 8 Jan 2005

Snygga jobb Andersson!, varje gång jag ser sånt får jag lust at turbomata nånting.

Andersson turbo · 8 Jan 2005

ulf_lundin skrev:
Hm. Min känsla för strömning (vad den nu kan vara värd) undrar om inte
trattarna blir lite avskärmade pga den nära sneda plåten.

Men om det betyder nåt här har jag inte en aning.
/u

Man får skylla på kawasaki som promt ska ha en tank som ska förbi där
därav den vinklade plåten att göra vinklade trattar verkar vara lite överkurs

Men jag är övertygad att det blir väldigt mycket bättre än den matlåda till plenum som MR turbo tillhandahöll i kittet , 40 mm hög invändigt och inga trattar alls

Märkligt med deras grejor dom är välgjorda å fina att titta på men fruktansvärda i funktions hänseende

MEkman · 8 Jan 2005

Tack Peter det ser riktigt bra ut

Nu blir jag sugen, det känns som våren har kommit

Micke

ktmjacke · 8 Jan 2005

Aluminiumets joe labero :Bugar

Hightuned · 9 Jan 2005

Tjusigt, va ska du ha för att bygga en sån där till min ninja 9:a? :tummenupp

RG500-Johannes · 9 Jan 2005

andersson turbo skrev:
Märkligt med deras grejor dom är välgjorda å fina att titta på men fruktansvärda i funktions hänseende

Hmm, en del grejor som passerat på jobbet har också sett ut som skit. Men ibland funkar de rätt bra; LLK till en EVO 6 har ett löjligt lågt tryckfall (upp till 1000+ kg/h iaf) även fast gavlarna ser muppiga ut. Och skräckexempel är lätta att finna, som LLK till 9-5.

Ser jäkligt snyggt ut det där, Peter. Bra att veta vem man ska gå till när man ska ha ett plenum då...

/J

Dr.Bike · 13 Jan 2005

Hade inte kollat in denna tråd innan, satan andersson! Vilke vacker plenumkammare!
Men måste den verkligne göras i atombomssäker tjocklek på plåten? :hihi

Väger mycket ser det ut som!

Men som sagt vacker nog att ställa i bokhyllan!!

Vad har man för köldmedia i en så LITEN intercooler? Eller är det bara fartvind??

Andersson turbo · 13 Jan 2005

plåttjockleken i svepet är 3mm bottenplåten är en 6a

ett plenum i den storleken kan få ta rätt mycke stryk dels laddtrycket
men desutom kan man få baksmälla hehe

alltså de skjuter bakåt i burken

jag har provat olika genom åren och kommit fram till det att 3mm behövs

botten gör jag tjockare dels så är den ganska rak så trycket per yta cm2
blir ganska stort sedan skall den skruvas mot förgasarna mot den planytan
inte kul när det kroknar å läcker

Kylelementet i burken har ett likadant eller större placerat i fartvinden samt en vattenpump för cirkulation

Funkar kanon har byggt sådana i 10 år nu

Peter

Dr.Bike · 13 Jan 2005

Ser ut att vara suverän detaljkvalite´!

Gillar ffa trattarna med de korrekta avslutande radierna!

Alldeles för ofta ser man "raka" trattar med vass kant-avslut.

Vilka mer motorjobb grejar du? Är det fritidsbetonat eller lever du på detta?

andersson turbo skrev:
plåttjockleken i svepet är 3mm bottenplåten är en 6a

ett plenum i den storleken kan få ta rätt mycke stryk dels laddtrycket
men desutom kan man få baksmälla hehe alltså de skjuter bakåt i burken

jag har provat olika genom åren och kommit fram till det att 3mm behövs

botten gör jag tjockare dels så är den ganska rak så trycket per yta cm2
blir ganska stort sedan skall den skruvas mot förgasarna mot den planytan
inte kul när det kroknar å läcker

Kylelementet i burken har ett likadant eller större placerat i fartvinden samt en vattenpump för cirkulation

Funkar kanon har byggt sådana i 10 år nu

Peter

Kamikaze kid · 13 Jan 2005

Vackert....

Om tid funnits i överflöd så stog jag snart hos dig med en hoj för konstruktion av en sådan pjäs!

Ja ja...

Får väl nöja mig med att komma förbi och diskutera bygget och lite ideer...
En påse fikabröd får man väl ta med...

Andersson turbo · 13 Jan 2005

Kamikaze kid skrev:
Vackert....

Om tid funnits i överflöd så stog jag snart hos dig med en hoj för konstruktion av en sådan pjäs!

Ja ja...

Får väl nöja mig med att komma förbi och diskutera bygget och lite ideer...
En påse fikabröd får man väl ta med...

Du är så välkommen ,trodde du skulle dyka förbi före jul där en sväng

Slå en signal innan bara jag är nästan alltid i verkstan men i bland är man ute

Peter

Kamikaze kid · 13 Jan 2005

andersson turbo skrev:
Du är så välkommen ,trodde du skulle dyka förbi före jul där en sväng

Slå en signal innan bara jag är nästan alltid i verkstan men i bland är man ute

Peter

Ja det trodde jag med...

Jag gör ett nytt försök!

PD · 14 Jan 2005

Har du kollat temp före och efter aftercoolern, hur mycket sänks den?

Tycker luften borde passera så fort genom 60mm tjockt kylelement att det hinner kyla dåligt :va

Andersson turbo · 14 Jan 2005

PD skrev:
Har du kollat temp före och efter aftercoolern, hur mycket sänks den?

Tycker luften borde passera så fort genom 60mm tjockt kylelement att det hinner kyla dåligt

1.3bar laddtryck ca 340hk 150-160 efter kompressorn

ca 50-55 grader efter kyl

Andersson turbo · 23 Jan 2005

Nåra bilder till innan polering å ett par effter grovpolering

Zana · 23 Jan 2005

Läckert som satan!!

PD · 28 Jan 2005

vad var det för vattenpump du använde och använder du nått expansionskärl??

Andersson turbo · 28 Jan 2005

PD skrev:
vad var det för vattenpump du använde och använder du nått expansionskärl??

Parkeringsvärmarpump brukar man väl kalla dom ( sån man har i samband med bensin eller diselvärmare)

expansionskärl tycks inte behövas då det inte blir så varmt vatten
även gummislangarna fungerar i viss mån som expansionsvolym

peter

	Bike på Ténéré Spirit Experience i Marocko! Yamahas fabriksteam i Rally...
	Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan! Årets BikeDagar har precis ...
	Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan! Årets BikeDagar har precis ...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Biljettförsäl...
	Anmälan öppen till HUSQVARNA TREK 2024 Nu är ägare av Husqvarna No...
	Peter kör nya Svartpilen 801 Bara några kilometer från a...
	En helt ny Husqvarna! Bara några kilometer från a...
	Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024 För sjunde gången i ordning...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Nu har biljet...
	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...

Mekmans nya intercoolerplenum

Turbotok

Bifogat

Ge f-n i att ändra här !

www.saltdalmc.com

Turbotok

-=||=-

FÅR FONTÄNORGASM

Ny medlem

Telefonstolpe vs Johannes 1-0

Dr.Bike

Guest

Turbotok

Dr.Bike

Guest

Inget är omöjligt....

Turbotok

Inget är omöjligt....

Medlem

Turbotok

Turbotok

Bifogat

gotta love it

Medlem

Turbotok

Nyheter