bosse-l
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 3 Aug 2016
- Ort
- Överkalix
- Hoj
- Kompressormatad Honda CB250N, Triumph Thruxton 900 -13, Kawasaki KLR650 -99, Suzuki GSX750ES -83, Honda CB400N-82, Honda CB250N -79, Honda CB250N -81
Lite off topic
Men jag skulle behöva en nödstopp typen med lina som sitter på skotrar och vissa har väl det också på endurohojar, typ denna https://www.24mx.se/crossdelar/elek...Vh9OyCh0W6gNHEAQYAiABEgI_QfD_BwE&gclsrc=aw.ds
Har en nödstopp hemma men den är av den gamla hederliga typen som kortsluter tändningen, den sluter kontakten då den aktiverad men jag vill ha tag på en nödstopp som bryter kontakten till tändningen då den aktiveras. Kan ju lösa problemet med att ha ett relä som drar och bryter kretsen då nödstoppen aktiveras men enklast är ju att slippa detta.
Ingen jäkel skriver ju om dom har brytande eller slutande kontakt på nödstopparna dom säljer
Är till fyrhjulingen som jag ska ha nödstoppen då ungarna kör med den.
Men jag skulle behöva en nödstopp typen med lina som sitter på skotrar och vissa har väl det också på endurohojar, typ denna https://www.24mx.se/crossdelar/elek...Vh9OyCh0W6gNHEAQYAiABEgI_QfD_BwE&gclsrc=aw.ds
Har en nödstopp hemma men den är av den gamla hederliga typen som kortsluter tändningen, den sluter kontakten då den aktiverad men jag vill ha tag på en nödstopp som bryter kontakten till tändningen då den aktiveras. Kan ju lösa problemet med att ha ett relä som drar och bryter kretsen då nödstoppen aktiveras men enklast är ju att slippa detta.
Ingen jäkel skriver ju om dom har brytande eller slutande kontakt på nödstopparna dom säljer
Är till fyrhjulingen som jag ska ha nödstoppen då ungarna kör med den.