Ok de kan va så enkelt att när du kört tidigare i sommar har de varit varmare och då stämmer mappningen av ecu bättre. De är extremt känsliga på ytter temp om mappen är i snålaste laget. De innebär att de kan tjuvstanna flera ggr om de är 5-15c vid kallstart men funka perfekt vid 16-35C. De finns risk att tidigare ägare bara satt dit öppnare avgas/dämpare och ev även annat luftfilter och då får man ofta tjuvstopp innan den är fullt varm. Du kan kolla om de trekantiga sidolocket på luftburken är kvar eller om någ skruvat bort dem samt om filtret är bytt. Om de är borta behövs verkligen en annan mapp. De blir otroligt mycket rappare med ett eller bägge locken bortskruvade så de är ett måste att ta bort om man jagar effekt.Org luftfilter är ett vanligt pappersfilter de finns trimfilter av veckat tyg som passar luftburken och skumfilter som ersätter hela luftburken. På dessa hojar kan man köpa en kabel som passar mellan dator eller mobilen med den kan du kolla viken mapp den har genom gratisprogrammet Tuneecu. Kabeln kan köpas lite här o där för 300-400kr (ebay) och Tuneecu kan du få av mig eller ta från nätet. De finns flera gratis mappar på forum över hela världen och på Tuneecu sidan finns några. Man letar bara åt en mapp med så lika moddar sin hoj har så blir de bet bättre än att köra org mapp med en massa moddar. De är inte bra köra öppet avgas och luftburk med org mapp för då går motorn för snålt och den blir onödigt het i vattentemp/olja samt att man sakta men säkert bränner ventiler/ventilsäten.