Startproblem Daytona 675

Hej har startproblem på min hoj.
Skapat inlägg under daytona-tråden men utan respons.
Postar länk här, längst ner på sista sidan beskriver jag problemet samt vad som är uppmätt med multimeter. Hojen står nu nerplockad i väntan på att få hem olja + filter + tändstift.

Ska man inhandla både regulator och stator när man ändå är igång?

https://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?108964-Triumph-Daytona-675-tråden!/page414

Jag hade beställt ny
stator
och
regulator
men vad det gäller regulator hade jag försökt få tag i en MOSFET regulator.
För dom bryter bort generatorn precis som du släcker spisen när maten är klar eller släcker en lampa som inte behövs.

Den gamla typen av regulator kortsluter generatorn med tyristorer när batteriet inte behöver mera och generatorlindningarna och regulatorn blir givetvis väldigt varma.

Frågan är bara vad som brinner upp först, generator eller regulator.