Jag hade sett denna underskattade mc ( modellen alltså ) på annonssidor ett tag, förtjänar den högvarviga ( över tiotusen RPM ) tvinnen egentligen inte ett bättre öde än nästan bortskänkes? Och varför sitter kåpan så högt upp?
Den här, XZ550, dränerade Yamaha på likvida medel i början av åttiotalet och hade features som först ut med en förgasarkonfiguration som sen blev standard ( fallförgasare + luftburk under tanken )
Ful, av en typ som känns återvändsgränd på samma sätt som en samtida Nissan Cherry
Så jag köpte en XZ av en hotrodprofil i Södermanland
Den här, XZ550, dränerade Yamaha på likvida medel i början av åttiotalet och hade features som först ut med en förgasarkonfiguration som sen blev standard ( fallförgasare + luftburk under tanken )
Ful, av en typ som känns återvändsgränd på samma sätt som en samtida Nissan Cherry
Så jag köpte en XZ av en hotrodprofil i Södermanland