Halloj!
Lite splittrad och vill höra era tankar.
Spekulant på en hoj, FZ1-N, ser ut och känns bra, gillar den!
Problemet är att det finns noll servicedokumentation på den, vilket stör mig lite. Killen som säljer den köpte den på Yamaha center där den blev genomgången innan han köpte den. Han fick en ny servicebok av dem, en helt tom (varför?!). Kan konstateras genom typ carfax, att den är svensksåld, inga avvikande miltal osv. Hyfsat många ägare. Rullat runt 3000 mil så det är ju ingen storservice med ex ventiler som kan ha "missats".
Frågan är; hade ni köpt eller dragit öronen åt er?
Varför har man inga papper öht på en svensksåld hoj?
Är det vanligt förekommande?
Hur billigt begär man att få hojen pga detta?
Lite splittrad och vill höra era tankar.
Spekulant på en hoj, FZ1-N, ser ut och känns bra, gillar den!
Problemet är att det finns noll servicedokumentation på den, vilket stör mig lite. Killen som säljer den köpte den på Yamaha center där den blev genomgången innan han köpte den. Han fick en ny servicebok av dem, en helt tom (varför?!). Kan konstateras genom typ carfax, att den är svensksåld, inga avvikande miltal osv. Hyfsat många ägare. Rullat runt 3000 mil så det är ju ingen storservice med ex ventiler som kan ha "missats".
Frågan är; hade ni köpt eller dragit öronen åt er?
Varför har man inga papper öht på en svensksåld hoj?
Är det vanligt förekommande?
Hur billigt begär man att få hojen pga detta?