Kolvar kan du svarva själv i valfritt material allt från komposit till rostfritt.
De har ”templates” till olika modeller, ingen kommer att kunna svara på frågor om längder, vinklar, delning osv
Finns din hoj i listan= beställ och prisvärt
Finns din hoj inte i listan? Trist men då går det inte att beställa, synd för det skulle vara praktiskt för byggare att kunna komponera egen slang
De går att vrida, men varje gång jag skriver det så tycker någon annan att det inte går. Du får välja vem du ska lita på.
Jävla HELD ( eller va de heter )btw haha
De går att vrida, men varje gång jag skriver det så tycker någon annan att det inte går. Du får välja vem du ska lita på.
Jävla HELD ( eller va de heter )btw haha
Du är vriden Klart att det går att vrida på nipplarna sen är det bara att hoppas att det håller tätt, kom ihåg att göra operationen vid fullmåne.
Om du sätter dig in i hur det ser ut, mellan nylonslang och banjo, så fattar du också att det inte kan lossna eller läcka av att du vrider på grejerna.
Och jag har frågat när jag gjort slangar, de säger ok
Jag har tyvärr annan erfarenhet av detta så jag gör det inte på bromsslangar. Kanske oflyt men jag fegar ur.
Typ, vred en koppling för ett framok på bilen, var tvungen att vrida på anslutningen 30grader. Läckte efter några timmar och inspirerad körning, sjunkande pedal är okul.Berätta! Vad hände då? Vred du en banjo så den började läcka?
Typ, vred en koppling för ett framok på bilen, var tvungen att vrida på anslutningen 30grader. Läckte efter några timmar och inspirerad körning, sjunkande pedal är okul.
En bonnmekande bekant med lastbil och grävare har många hydralkopplingar som läcker. Enkelt att vrida rätt säger han och droppar vidare.
Förvisso har ovanstående högre tryck än än mc-bromsar men om det föreligger risk med bromsar på nåt som jag befinner mig på/i så chansar jag inte.
Man borde väl ändå våga lita på tillverkaren? Dock kan det ju göra ont om dom skulle ha fel även om det rör sig om bakbromsen men den är ju bra att ha då det går sakta efter dåliga vägar, men som Steffe säger känns det lite olustigt att vrida en banjokoppling i just bromsslangen.
Utan att veta kan jag tänka mig att det kan skilja mellan olika kopplingar, kan det vara så att kopplingen i denna bromsslang gjord så att så att trycket i slangen gör att slangen tätas mot kopplingen? I sånt fall skulle man ju kunna tänka sig att det kan funka att vrida kopplingen innan slangen är trycksatt annars känns det mer tveksamt.
Misstänkte att det var ngt anekdotiskt & icke relevant som låg som grund till dina killgissningar
Menar du att du tvekar trots tillverkarens egna försäkran om att det är ok? Då är det väl ingen vits att fortsätta dividera, du får väl returnera och hålla tummarna att de inte vrider din slang och skickar tillbaka
Bike på Ténéré Spirit Experience i Marocko!
Yamahas fabriksteam i Rally... |
|
Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan!
Årets BikeDagar har precis ... |
|
Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan!
Årets BikeDagar har precis ... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Biljettförsäl... |
|
Anmälan öppen till HUSQVARNA TREK 2024
Nu är ägare av Husqvarna No... |
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |