Ozziania
SuperSport är lite roligare
Har möjlighet att ha 2stegs RPM limiter i ECUn på R1an och tänkte att en launch control kunde vara kul
Men jag kan inte komma överens med mej själv vad som blir bäst..
Har sett att en del använder det ihop med en mikroswitch på kopplingshandtaget.
Dvs, innan start kan man hålla full gas som reglerats till valfritt varvtal och när kopplingen släppts ut helt så kan den varva fullt igen.
Finns ju fler möjligheter, ska man ist varvtalsbegränsa hela första växeln och när tvåan gått i finns fullt varv tillgängligt?
Kanske begränsa både första o andra växeln??
Några idéer kring detta?
Men jag kan inte komma överens med mej själv vad som blir bäst..
Har sett att en del använder det ihop med en mikroswitch på kopplingshandtaget.
Dvs, innan start kan man hålla full gas som reglerats till valfritt varvtal och när kopplingen släppts ut helt så kan den varva fullt igen.
Finns ju fler möjligheter, ska man ist varvtalsbegränsa hela första växeln och när tvåan gått i finns fullt varv tillgängligt?
Kanske begränsa både första o andra växeln??
Några idéer kring detta?
Last edited: