Någon här med erfarenhet av Peugeot 107 & 207?

God(kväll)dag!

Nån rackare här på SH som har något att säga om peugeot 107 respektive 207?
Vet att det är väldigt populära bilar i hela europa, men det finns även mycket åsikter kring båda... Är nämligen dags att skaffa min första seriösa (?) bil utöver tvåfjärssen, som ska agera någorlunda pålitlig vattentät transport ifrån punkt a till where-ever i alfabetet. Har spenderat för mig nu olidligt många timmar att försöka bestämma mig men... Men!!!...
Här är det jag har som positivt / negativt med vardera bil:

107:
+''What you see is what you get'' är deras egna motto om bilen, den har inga finesser som kan gå sönder direkt. Det är en biljävel kort och gott.
+ 360kr skatt och 3200kr i försäkring.
+ Drar 0.4ish på landsväg och 0.45 blandad
+ Är påstådd vara väldigt problemfri med sina blygsamma 68hk
+ Jag har verkligen råd att åka i bilen.
- ''What you see is what you get''... Inga park sensorer, ingen farthållare, inget alls...
- Bilen rymmer bara 4 personer.
- Fick bara 3 av 5 stjärnor i euro NCAP vilket anses som låg säkerhet med dagens standard.

207:
+Panorama tak på vissa bilar (sjukt coolt juuuuu)
+Rymmer 5 personer.
+En allmänt högre standard
++Fått väldigt bra betyg av NCAP i säkerhet.
- Högre konsumption med typ 0.65 blandad och 0.55 landsväg
- Ett jädra virrvarv om vilken motor man ska ha, hälften av bensinmotorerna är kassa och klara inte av korta körsträckor pga kondens.
-Skatt och försäkring som en ''normal'' bensinare.

Bilen jag är ute efter är just för korta körsträckor till gymmet, flickvännen och lite handelsplatser osv, med kortaste sträckan på 3km och längsta som typ 3mil... Med andra ord så är ju 107an IDEALISK. Men jag kan ändå inte riktigt släppa panorma tak, köra fler personer, extra säkerhet och en ''mer bil'' känsla av 207an... Rent allmänt på internet så är folk inte så besvikna på 107an, man får det man förväntar sig. Men det skiljer sig vilt bland 207 ägarna angående kvalite känsla och hållbarhet!
Ska bara ha bilen en kortare period, 1-2år.

Någon här som har erfarenhet av nån utav bilarna?


Och jag vet redan att Peugeot är franskt!

Ingen erfarenhet.... Men hur du än gör så gräver bilar hål i plånböcker. Släpp sunt förnuft och välj med hjärtat en bil som du VILL ha! Det blir roligast i längden!

107 / c1 / Aygo, samma lika.
Vanligt fel är vattenpumpen, lätt att byta, annars är det ju Toyotamaskin, bränslesnål men rätt trist.
Pissigt vrid, lätt att få kärringstopp, pappigt bygge men driftsäker.

207, som en vanlig Peugeot, pappigt byggd, hyfsat driftsäker.

KaliZ skrev:

Ingen erfarenhet.... Men hur du än gör så gräver bilar hål i plånböcker. Släpp sunt förnuft och välj med hjärtat en bil som du VILL ha! Det blir roligast i längden!

Klicka för att visa mer...

Jovisst är det så, men 3.5k för både skatt och försäkring kommer man ju inte ens i närheten av i någon fräschare nybil. Det är ju skillnad på hål och HÅL Men det är klart! Bägge bilarna lär vara trist som fan, men jag kan lova dig att min ciao jag åker runt med på vintern är ännu tristare

sportbike skrev:

107 / c1 / Aygo, samma lika.
Vanligt fel är vattenpumpen, lätt att byta, annars är det ju Toyotamaskin, bränslesnål men rätt trist.
Pissigt vrid, lätt att få kärringstopp, pappigt bygge men driftsäker.

207, som en vanlig Peugeot, pappigt byggd, hyfsat driftsäker.

Klicka för att visa mer...

Vi leker med tanken att du vore i min sits: Mer eller mindre nykläckt spermie (20år) med minimilön
som vill ha vattentät transport. Vad hade du själv då valt? Att leva in i att plånboken är snål är ett måste! Men komfort är ju alltid komfort...

Tackar er båda för svaren!

Andreas318 skrev:

Jovisst är det så, men 3.5k för både skatt och försäkring kommer man ju inte ens i närheten av i någon fräschare nybil. Det är ju skillnad på hål och HÅL Men det är klart! Bägge bilarna lär vara trist som fan, men jag kan lova dig att min ciao jag åker runt med på vintern är ännu tristare



Vi leker med tanken att du vore i min sits: Mer eller mindre nykläckt spermie (20år) med minimilön
som vill ha vattentät transport. Vad hade du själv då valt? Att leva in i att plånboken är snål är ett måste! Men komfort är ju alltid komfort...

Tackar er båda för svaren!

Klicka för att visa mer...

Jag har haft två stycken Citroen C1, jag skulle välja den.
Ja, eller 107:an då..

Toyota Aygo är en Peugeot 107 med andra klistermärken. Jättebra grejer. Köp en genast, jag är inne på min tredje.

Jag högaktar Peugeot 205 GTi - än idag. Syrran ersatte sin med en 206CC GTi som hon aldrig tyckte om lika mycket som 205an. Inte alls samma körglädje. Kvalitén lämnade en del att önska. Avgassystemet på 206 fick bytas efter 2 år. Den hade ingen charm som kunde överbygga problemen med kvalitén. Personligen tyckte jag att det var lite tom cola-burk över 206an. Om 207an är likadan skulle jag se mig om efter något annat.

Tyvärr ingen erfarenhet av dessa två bilarna mer än som Sportbike påpekat att 107 och Toyota Aygo och C1 i praktiken är mer eller mindre samma bil fast olika karosser. Det skulle i så fall kunna vara något som talar för modellen i fråga. Toyota är konservativa precis som japanska tillverkare i övrigt. De skulle nog inte vilja ha fransk kvalitét på sina grejer.

sportbike skrev:

Jag har haft två stycken Citroen C1, jag skulle välja den.
Ja, eller 107:an då..

Klicka för att visa mer...

Ja alltså vilken utav dom 3 det blir spelar ingen större roll, den billigaste i bäst skick
Tack för input! Lär bli en sån... Har inga planer på att krocka (höhöhö... kul skämt) så säkerhetsfaktorn går väl att överleva... Men det där jävla panorma taket alltså?!?! Sitta under det och hångla lär ju vara hur mysigt som helst. Tills det börjar regna in såklart

Andreas318 skrev:

Ja alltså vilken utav dom 3 det blir spelar ingen större roll, den billigaste i bäst skick
Tack för input! Lär bli en sån... Har inga planer på att krocka (höhöhö... kul skämt) så säkerhetsfaktorn går väl att överleva... Men det där jävla panorma taket alltså?!?! Sitta under det och hångla lär ju vara hur mysigt som helst. Tills det börjar regna in såklart

Klicka för att visa mer...

Skit i panoramataket, ett stenskott så är du ruinerad.

Mattias skrev:

Toyota Aygo är en Peugeot 107 med andra klistermärken. Jättebra grejer. Köp en genast, jag är inne på min tredje.

Klicka för att visa mer...

Tack för input! Dom flesta som haft en av trillingarna verkar vara nöjda... Hmm... Borde säga mig något

Harmon Rabb skrev:

Jag högaktar Peugeot 205 GTi - än idag. Syrran ersatte sin med en 206CC GTi som hon aldrig tyckte om lika mycket som 205an. Inte alls samma körglädje. Kvalitén lämnade en del att önska. Avgassystemet på 206 fick bytas efter 2 år. Den hade ingen charm som kunde överbygga problemen med kvalitén. Personligen tyckte jag att det var lite tom cola-burk över 206an. Om 207an är likadan skulle jag se mig om efter något annat.

Tyvärr ingen erfarenhet av dessa två bilarna mer än som Sportbike påpekat att 107 och Toyota Aygo och C1 i praktiken är mer eller mindre samma bil fast olika karosser. Det skulle i så fall kunna vara något som talar för modellen i fråga. Toyota är konservativa precis som japanska tillverkare i övrigt. De skulle nog inte vilja ha fransk kvalitét på sina grejer.

Klicka för att visa mer...

Precis som du skriver så är alla 3 bilarna nästan genomgående Toyota, det enda som skiljer bilarna emellan är detaljgrejer.. Typ emblemet på ratten

Tackar bägge två för svar

Mattias skrev:

Toyota Aygo är en Peugeot 107 med andra klistermärken. Jättebra grejer. Köp en genast, jag är inne på min tredje.

Klicka för att visa mer...

Denna fick mig att fundera.
Om den är så bra, varför har du avverkat 2st och tuggar på den tredje?

SJP skrev:

Denna fick mig att fundera.
Om den är så bra, varför har du avverkat 2st och tuggar på den tredje?

Klicka för att visa mer...

Han e ju räserförare!

sportbike skrev:

Han e ju räserförare!

Klicka för att visa mer...

Ah, inge bra i grusfällan alltså?

SJP skrev:

Denna fick mig att fundera.
Om den är så bra, varför har du avverkat 2st och tuggar på den tredje?

Klicka för att visa mer...

Jag privatleasar. Byter var tredje år. Ny bil inkl allt utom bensin för 2000 i månaden. Enklaste bilinnehav jag upplevt.

Haft en 207cc, och är inte vidare förtjust i den bilen. Det är alltid något som småstrular på något franskt vis. Det enda som är bra med bilskrället är att den är plåtcab (som faktiskt aldrig strulat), och att baklamporna är lätta att byta på ett väldigt ofranskt vis, vilket är tur, för den bränner en uppsättning lampor i halvåret eller nåt sånt.
Annars har en handfull givare gått sönder och bromsarna har strulat mer eller mindre oavbrutet.

Det är nog den besvärligaste bilen jag ägt. Och jag har fram tills jag köpte den hållit mig med gamla skrotbilar för runt 10 000...

Ulvhamne skrev:

Haft en 207cc, och är inte vidare förtjust i den bilen. Det är alltid något som småstrular på något franskt vis. Det enda som är bra med bilskrället är att den är plåtcab (som faktiskt aldrig strulat), och att baklamporna är lätta att byta på ett väldigt ofranskt vis, vilket är tur, för den bränner en uppsättning lampor i halvåret eller nåt sånt.
Annars har en handfull givare gått sönder och bromsarna har strulat mer eller mindre oavbrutet.

Det är nog den besvärligaste bilen jag ägt. Och jag har fram tills jag köpte den hållit mig med gamla skrotbilar för runt 10 000...

Klicka för att visa mer...

Haha Det är den där recensionen de flesta verkar ge som ägt en 207... Så panorama tak får väl fan ta och vänta Dessutom så är man ju uppe på samma pris som lite roligare golfar osv i pris när det gäller 207, så 207 är väl egentligen inte ens på tal... MEEEN PANORAMA TAAAAK, HÅÅÅNGLAAA


Jaja, det kommer att bli en 107/ayogo, det är helt enkelt det som passar in bäst på mina korta rutter samt plånboken

Tackar alla som svarat HJÄRTLIGAST!

Jag har panoramatak i min BMW 3 serie E91.
Visst är det en rätt trevlig sak att ha. Men jag tror jag har luckan öppen typ 2ggr per år.
Och gardinen är även den för luckan typ 99% av året.

+ Bilen känns mkt luftigare med gardinen öppen. Bra på så vis i liten bil.
- På vintern blir det märkbart kallare om huvudet med gardinen öppen (ännu mer kallt med taket öppet rimligtvis.)
- På sommaren när solen skiner rakt in blir det istället bra mkt varmare...
- Jag räds den dagen något takluckemekaniken går sönder. Dock inte rädd för stenskott då jag fått några på taket utan någon påverkan.

Så köp den lilla franska skiten istället för den stora. Och släpp drömmen om panoramatak. Köper men en liten Peugeot köper man ändå en bil man har för att frakta arslet från a till b.
Det är inget du åker och njuter i. Och det är framförallt inget du raggar upp någon att hångla med i.
Det är min åsikt iaf.

monno skrev:

Jag har panoramatak i min BMW 3 serie E91.
Visst är det en rätt trevlig sak att ha. Men jag tror jag har luckan öppen typ 2ggr per år.
Och gardinen är även den för luckan typ 99% av året.

+ Bilen känns mkt luftigare med gardinen öppen. Bra på så vis i liten bil.
- På vintern blir det märkbart kallare om huvudet med gardinen öppen (ännu mer kallt med taket öppet rimligtvis.)
- På sommaren när solen skiner rakt in blir det istället bra mkt varmare...
- Jag räds den dagen något takluckemekaniken går sönder. Dock inte rädd för stenskott då jag fått några på taket utan någon påverkan.

Så köp den lilla franska skiten istället för den stora. Och släpp drömmen om panoramatak. Köper men en liten Peugeot köper man ändå en bil man har för att frakta arslet från a till b.
Det är inget du åker och njuter i. Och det är framförallt inget du raggar upp någon att hångla med i.
Det är min åsikt iaf.

Klicka för att visa mer...

Känns lite som dagens sanningar Och väldigt vettigt framförallt Det du säger stämmer, det är mer som kan gå sönder i en bil med redan tvivelaktig kvalite, ringer dåligt i öronen

Kommer bli en trillingbil, den har jag råd att åka i utan att känna mig stressad över plånboken dessutom

Farsan har en 207, är inte direkt imponerad, den har rullat 13000 mil och har tuggat i sig en generator, kopplingen börjar ge upp eller så är den bara otroligt dålig från början, tappar lite plast här och var och kamremmen var felmonterad från fabrik. Bromsarna var helt slut vid 10000 mil och fästerna till ljuddämparen har gett upp en gång. Bilen rymmer också bara 3 personer om föraren är över 180 och vill kunna köra bilen.

Har kör citra c1 i 18000mil. Inga driftstörningar ännu. Bara bytt slitdelar och servat.