Välja familjebil, sjukt tråkigt!
- Thread starter Henrik
- Start date
Zinik
Kaizen
Jag håller med, prioriterar hellre en nyare hoj och en duglig bil. Men efter att åkt ww och Audi och tillbaka till BMW så finns det inga andra alt för mig. Som student får jag göra de mest själv om nått behövs bytas/service och då är BMW förbannat genomtänkta
Iaf min gamla 330. Sen är det går att leka med den sommar som vinter är bara en bonus. Än bara går billigt och tråkigt. Är man lite barnslig när snön kommer är det fantastiskt kul...
FettSnok
96% enligt läkaren
Tyvärr är nog inte bmw så mycket bättre än va skit som helst idag. Sjukt mycket störiga fel på dem sen många år.
Däremot är mycket servicevänligt, genomtänkt och körglatt.
Däremot är mycket servicevänligt, genomtänkt och körglatt.
Harmon Rabb
Gudomlig sporthojare
Jag hade kunnat slå till på en 156 GTA bara för motorn.
Harmon Rabb
Gudomlig sporthojare
När jag jobbade på Alfa Romeo hade vi en 147 GTA ståendes ganska länge, det var snudd på att jag köpte den.
Jag förstår dig. Hoppas du tog tillfälle i akt att provköra den.
Jag hade en GTV 3.0 under 8 år. Man köpte motorn och fick karossen på köpet. Samma sak gäller 156/147 GTA. Fantastisk motorkaraktär. Det finns betydligt hårdare trimmade motorer, effektivare. Det ska till något exotiskt för att slå ljudet från alfasexan. Lite synd på att de är framhjulsdrivna. De är dock väldigt körglada bilar allihopa. Chassit inställt för körglädje. Roligare att ratta än många bakhjulsdrivna bilar så länge man inte överkör dem. Som busbil till vardags behöver man inte titta längre bort.
Dyker det upp en riktigt fin 156 GTA för rätt pengar. Då är frågan om jag inte slår till.
Tyvärr inte, den stod på ett podium, låst, den var ju dyr på den tiden.
Minns att jag inte gillade den chokladbruna inredningen, men motorn var vacker.
Last edited:
Harmon Rabb
Gudomlig sporthojare
Tyvärr inte, den stod på ett podium, låst, den var ju dyr på den tiden.
Minns att jag inte gillade den chokladbruna inredningen, men motorn var vacker.
Ta och provkör en om du får tillfälle. Motorn kommer inte att göra dig besviken om du gillar karaktär och karisma. Tänk om man hade stoppat i en sådan motor i en bil som t ex Lotus Elise eller kanske ännu hellre 4C och lättat vikten på den lite. Då hade man verkligen kunnat tala om en modern Ferrari Dino med ett Alfa emblem på huven.
Jodå, provkört har jag gjort, så gott som alla modeller, jobbade med Alfa o Fiat i flera år.
Harmon Rabb
Gudomlig sporthojare
Då vet du vad jag menar
Vad tror du om den nya Alfan?
http://www.evo.co.uk/alfa-romeo/162...vealed-can-alfa-finally-take-the-fight-to-bmw
Tror den blir en hit, grymt snygg, och så har den "det", det vet inte tyskarna vad det är.Då vet du vad jag menar
Vad tror du om den nya Alfan?
Zinik
Kaizen
Köp en peugeot då
Visst fan är tyota och Subaru, egentligen de flesta japs bilar väldigt bra och skottsäkra. Men att sitta i den? Åka i den? Ta en type r eller liknade, går jätte bra och rolig att köra men komfort som en lada.. Alfa likaså, men de är ju typiskt italienskt.. Köpa med hjärta. Jag vill ha mer pålitlighet. Skall man vara sjukt tråkig skulle jag köpt en avensi eller en i40. Men dit kommer ja inte. Jag är för barnslig, jag gillar rödljusrace, jag gillar att kunna sladda eller köra inspirerat med ett leende på läpparn
För mig är det värt så mycket mer än ett transportfordon a-b
FettSnok
96% enligt läkaren
Det är just pålitligheten jag åsyftar. Det är sin sak med e33 och e46. Men F10/F11 exempelvis är ju allt annat än lattjo ur den synvinkeln. Eller så har jag och de jag vet som åker sådana haft osis. Nåväl, idag och imorgon blir det tour de bilfirmor. 
FettSnok
96% enligt läkaren
Civic övertygar. Mycket bil till mindre pengar.
Nära nu. Hittar tyvärr inga vettiga (fräscha) 159 objekt denna gången heller. Märks att det inte är en dussinbil på gott och ont .
Nära nu. Hittar tyvärr inga vettiga (fräscha) 159 objekt denna gången heller. Märks att det inte är en dussinbil på gott och ont .
Plast
Småvild
Då vet du vad jag menar
Vad tror du om den nya Alfan?
http://www.evo.co.uk/alfa-romeo/162...vealed-can-alfa-finally-take-the-fight-to-bmw
Påminner väldigt mycket om nya 3 serien
http://cdn3.automobilesreview.com/img/2012-bmw-3-series-sedan-f30/2012-bmw-3-series-sedan-f30-04.jpg
FettSnok
96% enligt läkaren
Påminner väldigt mycket om nya 3 serien
http://cdn3.automobilesreview.com/img/2012-bmw-3-series-sedan-f30/2012-bmw-3-series-sedan-f30-04.jpg
Ja, hade förväntat mig lite djärvare linjer och något "unikare" frontparti. Men interiören är förhoppningsvis betydligt roligare än 3serien.
FettSnok
96% enligt läkaren
Civic tourer executive. Mer över till bandagar.
blacktriple
Har två Aprilior!
Civic tourer executive. Mer över till bandagar.
Min kollega åker en sådan. Han är mycket nöjd bortsett från tråkningarna han för för Hondas tveksamma resultat i F1.
FettSnok
96% enligt läkaren
Hoppas jag också bli, annars går det tydligen att byta bil igen
F1 är ju inte F1 längre, det är mest en tävling om regelverkets tolkningar
FettSnok
96% enligt läkaren
Uppdaterar.
Nu haft den i 14 månader och 2600mil.
Civic Tourer executive 1.6 i-dtec
Plus
Inga problem, inga buggar, inget annat strul.
Nu med två små med varsin bakvänd stol så är storleken fortfarande UA båda bak. Vagn, liggdel väskor och junk för veckoutflykt får plats.
Håller man sig under 140 så snittar den 0.5l/mil.
Under 90 0.4
Ligger generellt på 0.48 verklig med min pendling (90%motorväg)
Blir snabbt varm vintertid
Inget Ad-blu behov.
2000 mila service gick lös på 2300kr.
Drar större gallersläp med byggmaterial utan knot (genererar 0.15l/mil ökad förbrukning)
BT streaming fungerar kanon, utmärkt ljus och en fungerande ljusautomatik.
Skatt 1150kr
Förs 1900kr
Dessutom är den kul att svänga med. Inget monster i effekt på nåt vis men man kan köra den som en leksakbil ändå. Växellåda (manuell) exakt som en skalpell.
Bekväma stolar osv.
Minus
Förhållandevis låg taklinje bakdörrar, kompenseras till del av att de istället öppnar 90grader
Känslig lack (svart bil så upptäcks kanske lättare)
Saknar elbaklucka (finns ej som tillval)
Nu haft den i 14 månader och 2600mil.
Civic Tourer executive 1.6 i-dtec
Plus
Inga problem, inga buggar, inget annat strul.
Nu med två små med varsin bakvänd stol så är storleken fortfarande UA båda bak. Vagn, liggdel väskor och junk för veckoutflykt får plats.
Håller man sig under 140 så snittar den 0.5l/mil.
Under 90 0.4
Ligger generellt på 0.48 verklig med min pendling (90%motorväg)
Blir snabbt varm vintertid
Inget Ad-blu behov.
2000 mila service gick lös på 2300kr.
Drar större gallersläp med byggmaterial utan knot (genererar 0.15l/mil ökad förbrukning)
BT streaming fungerar kanon, utmärkt ljus och en fungerande ljusautomatik.
Skatt 1150kr
Förs 1900kr
Dessutom är den kul att svänga med. Inget monster i effekt på nåt vis men man kan köra den som en leksakbil ändå. Växellåda (manuell) exakt som en skalpell.
Bekväma stolar osv.
Minus
Förhållandevis låg taklinje bakdörrar, kompenseras till del av att de istället öppnar 90grader
Känslig lack (svart bil så upptäcks kanske lättare)
Saknar elbaklucka (finns ej som tillval)
Last edited:
Nyheter
|
Provkörning pågår: läckra Yamaha XSR 900 GP
Sandy kör XSR 900 GP All... |
|
Bike på Ténéré Spirit Experience i Marocko!
Yamahas fabriksteam i Rally... |
|
Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan!
Årets BikeDagar har precis ... |
|
Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan!
Årets BikeDagar har precis ... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Biljettförsäl... |
|
|
Anmälan öppen till HUSQVARNA TREK 2024
Nu är ägare av Husqvarna No... |
|
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |