Sidan 222 av 226 FörstaFörsta ... 122172197216217218219220221222223224225226 SistaSista
Resultat 4 421 till 4 440 av 4509
  1. #4421
    No pain, No gain... Rav3ns avatar
    Reg.datum
    dec 2009
    Ort
    Huskvarna
    Hoj
    Aprilia V4R Tuono APRC -2011
    Inlägg
    3 652
    Citat Ursprungligen postat av Allramified Visa inlägg
    Tack, det vore jättekul!

    Har de apor på Johans MC? Jag såg inte dem på hemsidan över återförsäljare. Jag har för övrigt försökt komma på var som vore lämpligast att åka och provköra någonstans. Om man råkar falla pladask och vill köpa/serva där i förlängningen känns det ju bra att börja kontakten på "rätt" ställe redan från början. Mek1 i Lidköping har jag varken hört bu eller bä om. Probike i GBG verkar folk vara allmänt besvikna på i Tuono-tråden. Biscaya verkar ha slutat sälja Aprilia. Nåra tips?
    Ah kom på mig själv att ja sa fel, är ju Pro Bike som har de men som du säger är de många som tycker dom är skit, har inte haft så mycket med dom att göra, vet att min hoj är servad där från början och troligen köpt där med, men köpte den av en handlare i Halmstad (SMX).

    Marcussen MC mellan Halmstad och Laholm är väl de stället som de flesta rekommenderar, Biscaya ska vara bra på att serva men de är bara service på dessa firmor. Som de ser ut är de Pro-Bike som är närmast som har hojen inne, sen är de Bike Port men de är strax söder om Hudik så de är en bit längre dit.

    Har snackat med Wenners motor i stan som ligger bakom Mekonomen butiken på Ljungarum och han har blivit certifierad Aprilia service tekniker, men han är slö som helvete, är lätt pissed off på honom då ja 3 veckor innan midsommar var förbi där och frågade om tid för service av min Apa. Han konstaterade att de såg ut som de fanns tider strax efter midsommar, men än idag har han inte återkommit med någon tid eller pris för servicen och då har ja påmint honom om de två ggr ytterligare via telefon/sms.

    Enda svar man fått: - "Ja återkommer inom kort med tid och pris"

    Service minded my ass...

    de är väl de som finnas att tillgå dessvärre, finns nån firma i Malmö/Helsongborg med men de är ju lika långt dit.
    Not Arrogant Just Better

  2. 2015-08-01, 12:41
    Anledning
    dubbelpost

  3. #4422
    Medlem Allramifieds avatar
    Reg.datum
    jul 2015
    Ort
    Gränna
    Hoj
    1077 cm3 italiensk Åska, D675 räser
    Inlägg
    190
    Aha, då är jag med.

    Wenners motor ger jag tyvärr inte mycket för. Jag lämnade in ett gaffelben till min Enduro där för ett antal år sedan, då det behövde renoveras. Klantig som jag var glömde jag att be om inlämningskvitto. När jag efter avtalad tid skulle hämta ut det, så hittade han det inte och började påstå att jag aldrig lämnat in något, jag hade ju inget kvitto . Jag surnade till och krävde att han antingen köpte ett nytt gaffelben eller köpte hela resterande hojen till marknadspris. Det slutade med att han faktiskt köpte hojen av mig till det pris jag begärde. Iofs snyggt att han gick med på det men han muttrade samtidigt att jag blåste honom, "för jag hade minsann inte lämnat in något gaffelben..."

    Vad är det för fel på mekaniker? Är det en viss sorts människor som blir mekaniker, eller blir man sådan efter att ha varit mek i några år?

    Men han kan ju trots det vara en duktig mek. Se till att begära inlämningskvitto bara, gärna laserskuret i stål och vidimerat av två oberoende parter
    =========================
    Bazinga!

  4. #4423
    Old school racing jockesurfs avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    Habo
    Hoj
    Suzuki GSXR-1000 K2
    Inlägg
    209

    Sketsnack/Allmänt tjöt

    Din gamla hoj som ligger ute på Blocket Raven?

    http://m.blocket.se/angelholm/Suzuki...6738.htm?ca=11
    Senast redigerat av jockesurf den 2015-08-13 klockan 21:57.

  5. #4424
    No pain, No gain... Rav3ns avatar
    Reg.datum
    dec 2009
    Ort
    Huskvarna
    Hoj
    Aprilia V4R Tuono APRC -2011
    Inlägg
    3 652
    Citat Ursprungligen postat av jockesurf Visa inlägg
    Din gamla hoj som ligger ute på Blocket Raven?

    http://m.blocket.se/angelholm/Suzuki...6738.htm?ca=11
    Wow där ser man, jupp de stämmer de där är gamla bettan, men den har nog bytt ägare minst en gång sen förra sommaren då snubben som köpte den av mig var bosatt i Sthlm och heter inte Ola.

    Med tanke på att de inte verkar som någon av ägarna har gjort nått med hojen mer än kört och servat den så är de överpris på den då ja släppte den för 38K för lite mer än ett år sen. Nästan så man är sugen att köpa tillbaka den men då får han allt gå ner i pris, är ju ett bra förhandlingsläge då ja känner till hojen i minsta detalj.

    Not Arrogant Just Better

  6. #4425
    Medlem Allramifieds avatar
    Reg.datum
    jul 2015
    Ort
    Gränna
    Hoj
    1077 cm3 italiensk Åska, D675 räser
    Inlägg
    190
    Jakten på passande nakenhoj fortsätter…

    I fredags var jag på Johans MC och provade en Street3 Rx och en GSX-S1000.
    Var egentligen ute efter att gå upp ett snäpp i motorstorlek från den Hornet 600 jag kör idag, men ville ändå testa Street:en eftersom den verkar så omtyckt. Det förstår jag verkligen efteråt. Skön, lagom aktiv sittställning, lätt som en moppe, svängde precis dit man ville bara man tänkte tanken att börja svänga och en motor med jämnt register med bra drag hela vägen. Enormt trevlig och man kände att man hade full kontroll vad man än gjorde med den. På toppen kändes den inte jättemycket snabbare än Horneten, men det fanns såklart ordentligt med mer vrid i botten/mellanregistret än vad 600 ger. Bromsar och fjädring kändes också exakta och följsamma. Första gången jag provade en quickshifter också, och det var galet kul! En kalashoj, helt i min smak!

    Sedan tog jag en tur på GSX:en också. Den kändes oväntat smidig med tanke på sin motorstorlek och vikt. Jag satt bra även om man fick sitta rätt brett med benen. Jag saknade dock någon form av kantprofil på tanken att trycka knäna mot vid inbromsning. Här fick man satsa på att bara klämma så gott det gick. Motorn kändes mjuk, snäll och lätthanterlig och man fick faktiskt varva rätt bra innan det sköt på så där 1000cc-skönt. Inte alls som den Z1000 jag testat tidigare under året, som kändes mycket mer aggressiv och på i hela registret. Allt som allt var det en trevlig, lättkörd hoj utan något egentligt att klaga på men den stack inte ut och glänste på någon punkt heller. Lite för karaktärslös och opersonlig för mig och gav inget direkt habegär.

    Blev rejält sugen på Streeten, men det jag funderar på är om man kommer växa ur den lite för fort. Den var så pass lik Horneten prestandamässigt att man redan från början kunde köra på rätt bra med full kontroll. Så motormässigt känns det mer som ett steg snett åt sidan. Chassiemässigt var den dock en helt annan planet än Hondan, så där var det verkligen ett par steg upp. När man byter hoj vill jag gärna att det skall vara en utmaning där man steg för steg lär sig behärska den nytillkomna prestandan både motor och chassimässigt. Att det tar tid att utvecklas med hojen och att man hittar nya färdigheter med tiden. Kommer Street:en räcka tillräckligt länge?
    =========================
    Bazinga!

  7. #4426
    No pain, No gain... Rav3ns avatar
    Reg.datum
    dec 2009
    Ort
    Huskvarna
    Hoj
    Aprilia V4R Tuono APRC -2011
    Inlägg
    3 652
    Nu är ja ingen Triumph entusiast men med tanke på de du skriver så låter de som de finns en överhängande risk att man växer ur den för fort. Har inte hunnit själv köra GSX-S:n ännu så de låter ja vara osagt, men låter som de är en "bekväm" hoj men inget om man är ute efter lite mer karaktär.

    Z1000 som du skriver om testade ja för ett eller två år sen på MC-kompaniet och tyckte den var Ok, de ja reagerade på var att den drog på nästan de flesta växlar oavsett varv/hastighet. den var ganska karaktärslös i motorn men funkade i alla lägen. Bekväm är väl slutsatsen ja drog då, fördelaktig försäkring på en ny hoj hade den med via märkesförsäkringen.

    Själv gillar ja hojar som de händer lite mer när man vrida på rullen och har en del karaktär... Iofs har mitt sporthoj sug vaknat till liv igen... Vet inte om de är nostalgi över de gamla hojarna eller vad.

    BMW S1000RR verkligen var som handen i handsken när man testat den, så den skulle man vila äga men då försäkringen samt kostnaden för en sån investering ligger ganska högt så får man passa än så länge.
    Not Arrogant Just Better

  8. #4427
    Medlem Zafiros avatar
    Reg.datum
    sep 2014
    Ort
    Kävlinge
    Hoj
    Yamaha MT-09, 2016
    Inlägg
    459
    Har också kört CB1000R, Z1000, 821, GSX S1000 och bmw s1000r. Mina två favoriter är Suzukin och BMW. Valet är mellan dessa men just nu känns det som om färgvalet är det svåraste beslutet

    http://www.sporthoj.com/forum/showth...%29&highlight=
    Senast redigerat av Zafiro den 2015-08-17 klockan 14:20.

  9. #4428
    Medlem
    Reg.datum
    mar 2015
    Ort
    Halmstad
    Hoj
    Aprilia Tuono 11
    Inlägg
    894
    Måste testa en s1000r någon dag med, men det där vobblandet den verkar ha runt 200km/h verkar ju inte särskilt mysigt och förtroendeingivande. Är detta något som bara de första modellerna hade eller? Fixat på senare modeller?

  10. #4429
    Psychosocial Goffes avatar
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Skövde
    Hoj
    ZX10R -05 DBR Killer MiniGP-motard -13
    Inlägg
    3 681
    Provat ngn av KTM:s streethojar? 390, 690 eller 1290 är utbudet om jag minns rätt. Ducati Scrambler eller streetfighter kanske?
    Citat Ursprungligen postat av Allramified Visa inlägg
    Jakten på passande nakenhoj fortsätter…

    I fredags var jag på Johans MC och provade en Street3 Rx och en GSX-S1000.
    Var egentligen ute efter att gå upp ett snäpp i motorstorlek från den Hornet 600 jag kör idag, men ville ändå testa Street:en eftersom den verkar så omtyckt. Det förstår jag verkligen efteråt. Skön, lagom aktiv sittställning, lätt som en moppe, svängde precis dit man ville bara man tänkte tanken att börja svänga och en motor med jämnt register med bra drag hela vägen. Enormt trevlig och man kände att man hade full kontroll vad man än gjorde med den. På toppen kändes den inte jättemycket snabbare än Horneten, men det fanns såklart ordentligt med mer vrid i botten/mellanregistret än vad 600 ger. Bromsar och fjädring kändes också exakta och följsamma. Första gången jag provade en quickshifter också, och det var galet kul! En kalashoj, helt i min smak!

    Sedan tog jag en tur på GSX:en också. Den kändes oväntat smidig med tanke på sin motorstorlek och vikt. Jag satt bra även om man fick sitta rätt brett med benen. Jag saknade dock någon form av kantprofil på tanken att trycka knäna mot vid inbromsning. Här fick man satsa på att bara klämma så gott det gick. Motorn kändes mjuk, snäll och lätthanterlig och man fick faktiskt varva rätt bra innan det sköt på så där 1000cc-skönt. Inte alls som den Z1000 jag testat tidigare under året, som kändes mycket mer aggressiv och på i hela registret. Allt som allt var det en trevlig, lättkörd hoj utan något egentligt att klaga på men den stack inte ut och glänste på någon punkt heller. Lite för karaktärslös och opersonlig för mig och gav inget direkt habegär.

    Blev rejält sugen på Streeten, men det jag funderar på är om man kommer växa ur den lite för fort. Den var så pass lik Horneten prestandamässigt att man redan från början kunde köra på rätt bra med full kontroll. Så motormässigt känns det mer som ett steg snett åt sidan. Chassiemässigt var den dock en helt annan planet än Hondan, så där var det verkligen ett par steg upp. När man byter hoj vill jag gärna att det skall vara en utmaning där man steg för steg lär sig behärska den nytillkomna prestandan både motor och chassimässigt. Att det tar tid att utvecklas med hojen och att man hittar nya färdigheter med tiden. Kommer Street:en räcka tillräckligt länge?
    Senast redigerat av Goffe den 2015-08-18 klockan 19:21.

  11. #4430
    Psychosocial Goffes avatar
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Skövde
    Hoj
    ZX10R -05 DBR Killer MiniGP-motard -13
    Inlägg
    3 681
    Citat Ursprungligen postat av Rav3n Visa inlägg
    BMW S1000RR verkligen var som handen i handsken när man testat den, så den skulle man vila äga men då försäkringen samt kostnaden för en sån investering ligger ganska högt så får man passa än så länge.
    Finns en fin S1000 till salu i jkpg, perfekt till dina bandagar nästa år! Orkar du ställa av då och då så skenar inte kostnaden iväg alltför mkt.

  12. #4431
    Psychosocial Goffes avatar
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Skövde
    Hoj
    ZX10R -05 DBR Killer MiniGP-motard -13
    Inlägg
    3 681
    Kör ni ngt mer bakhjul i jkpg? Ngn som har fler bandag i år?

  13. #4432
    Medlem Allramifieds avatar
    Reg.datum
    jul 2015
    Ort
    Gränna
    Hoj
    1077 cm3 italiensk Åska, D675 räser
    Inlägg
    190
    Citat Ursprungligen postat av Goffe Visa inlägg
    Provat ngn av KTM:s streethojar? 390, 690 eller 1290 är utbudet om jag minns rätt. Ducati Scrambler eller streetfighter kanske?
    Har provat en 690 Duke. Kändes hur go' som helst upp till dryga 100. Däröver kändes det att motorn inte orkade trycka på mycket mer samt att man blev ett lite för stort vindfång vid högre hastigheter med den sittställningen (som var helt perfekt i lägre hastigheter).

    1290 är såklart urläcker, men skulle kosta mig 3800/mån bara i trafik... Har därför inte provkört den, risken är ju att man efter provkörning skulle fatta ett riktigt dumt beslut

    Streetfightern skulle kanske kunna vara något. Får ta mig till Biscaya och kolla Scramblern känns mer stil än prestanda och jag vill upp ett snäpp på prestandafronten.

    Citat Ursprungligen postat av Goffe Visa inlägg
    Kör ni ngt mer bakhjul i jkpg?
    Jag jobbar på det Är bara noob, men tränade en timme efter jobbet idag, och det går framåt
    =========================
    Bazinga!

  14. #4433
    Old school racing jockesurfs avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    Habo
    Hoj
    Suzuki GSXR-1000 K2
    Inlägg
    209

    Sketsnack/Allmänt tjöt

    Jag och Honda drog inte riktigt jämnt idag.

    #1 Soppatorsk på väg till jobbet

    #2 På väg hem nu ikväll i höjd med Runes bil saknas plötsligt växelföraren?!?! Que? Jäkligt skum känsla. Fick åka tillbaka några hundra meter på 4:an och hittade då bulten mitt på vägen. Lyckades fulmeka dit den hjälpligt till jag kom hem. Blev rikliga mängder gänglåsning på den bulten

    Tror Hondan försöker säga mig något. Lika bra att hålla sig till Suzukin ett tag framöver.

  15. #4434
    No pain, No gain... Rav3ns avatar
    Reg.datum
    dec 2009
    Ort
    Huskvarna
    Hoj
    Aprilia V4R Tuono APRC -2011
    Inlägg
    3 652
    Citat Ursprungligen postat av Goffe Visa inlägg
    Finns en fin S1000 till salu i jkpg, perfekt till dina bandagar nästa år! Orkar du ställa av då och då så skenar inte kostnaden iväg alltför mkt.
    jorå känner väl till den hojen... Men de får bli en senare investering när ja känner mig rik nån dag. Kan tänka mig att den är än mer trevlig på bana...
    Not Arrogant Just Better

  16. #4435
    Medlem Zafiros avatar
    Reg.datum
    sep 2014
    Ort
    Kävlinge
    Hoj
    Yamaha MT-09, 2016
    Inlägg
    459
    Citat Ursprungligen postat av Allramified Visa inlägg


    Streetfightern skulle kanske kunna vara något.
    Också en hoj jag gillar men då den inte finns med ABS så hoppar jag den.
    Testa annars BMW S1000R, lika lättkörd som GSX S1000 men låter dock inte lika gött.

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	maxresdefault.jpg
Visningar:	34
Storlek:	378,3 KB
Id:	422925
    Senast redigerat av Zafiro den 2015-08-19 klockan 06:49.

  17. #4436
    Medlem Zafiros avatar
    Reg.datum
    sep 2014
    Ort
    Kävlinge
    Hoj
    Yamaha MT-09, 2016
    Inlägg
    459
    Citat Ursprungligen postat av Mandelhyndan Visa inlägg
    Måste testa en s1000r någon dag med, men det där vobblandet den verkar ha runt 200km/h verkar ju inte särskilt mysigt och förtroendeingivande. Är detta något som bara de första modellerna hade eller? Fixat på senare modeller?
    Kan jag inte uttala mig om då jag var endast uppe i 175 km/h och då märkte man inget iallafall
    Men det har varit en del barnsjukdomar med den vad man läst och inte bara vobbling. Vilket påverkar mitt beslut när det gäller den och suzukin.
    Senast redigerat av Zafiro den 2015-08-19 klockan 06:55.

  18. #4437
    Psychosocial Goffes avatar
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Skövde
    Hoj
    ZX10R -05 DBR Killer MiniGP-motard -13
    Inlägg
    3 681
    Prova en beg. KTM 990 SD, kul hoj i stan och på bana, lättwheelad. Mmkt prisvärd om du frågar mej. Kör lite mer bana så växer du ifrån 'prestanda-kravet'.

    Citat Ursprungligen postat av Allramified Visa inlägg
    Har provat en 690 Duke. Kändes hur go' som helst upp till dryga 100. Däröver kändes det att motorn inte orkade trycka på mycket mer samt att man blev ett lite för stort vindfång vid högre hastigheter med den sittställningen (som var helt perfekt i lägre hastigheter).

    1290 är såklart urläcker, men skulle kosta mig 3800/mån bara i trafik... Har därför inte provkört den, risken är ju att man efter provkörning skulle fatta ett riktigt dumt beslut

    Streetfightern skulle kanske kunna vara något. Får ta mig till Biscaya och kolla Scramblern känns mer stil än prestanda och jag vill upp ett snäpp på prestandafronten.



    Jag jobbar på det Är bara noob, men tränade en timme efter jobbet idag, och det går framåt

  19. #4438
    Sweden By Wicked wicknertzs avatar
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Eksjö
    Hoj
    Ktm 690 på ANAboLa!
    Inlägg
    532
    Sviestad på fredag och funderar på en dag med AP på mantorp..även att jag åker micromoppe vore det kul o pröva banan iaf..
    Fri Fart...är det för mycket att begära...?

  20. #4439
    Old school racing jockesurfs avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    Habo
    Hoj
    Suzuki GSXR-1000 K2
    Inlägg
    209
    Citat Ursprungligen postat av Goffe Visa inlägg
    Kör ni ngt mer bakhjul i jkpg? Ngn som har fler bandag i år?
    Någon wheelie per runda är väl nästan obligatorisk eller?

    Blir en favorit i repris. Bokat 29-30 aug med SMC. Kör upp till Kinnekulle camping fredag kväll. Någon mer från jkpg som ska dit?

  21. #4440
    No pain, No gain... Rav3ns avatar
    Reg.datum
    dec 2009
    Ort
    Huskvarna
    Hoj
    Aprilia V4R Tuono APRC -2011
    Inlägg
    3 652
    Citat Ursprungligen postat av jockesurf Visa inlägg
    Någon wheelie per runda är väl nästan obligatorisk eller?

    Blir en favorit i repris. Bokat 29-30 aug med SMC. Kör upp till Kinnekulle camping fredag kväll. Någon mer från jkpg som ska dit?
    Funderar på om man skulle åka dit och fota om inte annat, bara för att suga upp atmosfären då platserna är fullbokade.

    Funderar fortfarande om man ska ge sig en sväng på Aprilia dagen i Linköping för att få lite mer bana i år, är redan på Lördag, fanns platser kvar såg ja.
    Not Arrogant Just Better

Sidan 222 av 226 FörstaFörsta ... 122172197216217218219220221222223224225226 SistaSista

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Ja lägg energin på Mellerud, det behövs verkligen om du ska åka där igenom i 120

Thorped
Vill du annonsera ovan? Klicka här