Biltemas mc-batteri

MrTombola

Ny medlem

Gick med

19 Jan 2006

Ort

Göteborg

Hoj

CBR 600RR

• 27 Mar 2012

• #1

Jag funderar på att köpa nytt batteri då mitt jag har idag är på väg att ge sig.
Om jag laddat det fullt och mäter upp det är ligger det på strax över 13v men redan efter ett dygn så ligger det nere på 12.3-12.7 v.

Tycker Ni att det är dags att byta ut batterier?
Och om så, hur fungerar det med Biltemas batteri?
Gel eller traditionellt?

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/MC/Reservdelar/Batteri/Gel-batterier-for-MC-och-skoter-80810/

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/M...rhallsfria-batterier-for-MC-och-skoter-80250/

 

Hoztic

Alltid på väg mot nya mål

Gick med

31 Jan 2005

Ort

S-holm, men med hjärtat i Hedesunda

Hoj

K1300S

• 27 Mar 2012

• #2

Det intressanta är ju vilken spänning batteriet har när du belastar det?

Ett gelbatteri är ju enda alternativet om det ligger ner i hojen, så det är ju en rätt viktig utgångspunkt.

 

MartinB

Absolut skitlångsammast

Gick med

23 Feb 2004

Ort

Alingsås

Hoj

R6zz. No more crossplejn.

• 27 Mar 2012

• #3

Själv tycker jag Shorai LiFePo-batterier verkar coola.
Hade jag kikat på om jag varit i bytartagen.

 

Dede

Nu med en hoj mindre

Gick med

2 Mar 2004

Ort

Po lanned

Hoj

ZX6R-07 racehoj ││ ZX6R-96 regnhoj

• 27 Mar 2012

• #4

Biltemabatterier fungerar helt OK. Har ett i en av mina racehojar som suttit där sedan 2009. Gäller att underhållsladda det vid längre avställningar (som med alla batterier)

 

Miks

Medlem

Gick med

25 May 2004

Ort

Norrtälje

Hoj

X-11

• 27 Mar 2012

• #5

För att enklast kolla konditionen på ett batteri kan du ladda batteriet fullt med en BRA laddare typ Ctek eller motsvarande.
Koppla från batteriet och VÄNTA minst en timme innan du mäter spänningen, om du har 12.6-12.8v är batteriet full-laddat. Om du ändå inte får igång hojjen eller om kapaciteten är dålig så är batteriet sulfaterat och bara att kassera.

 

Richo

Ny medlem

Gick med

29 Jun 2004

Ort

Göteborg / Hisingen

Hoj

GSX-750R 96 RIP, 2004, 2005. Fz750 1988 RIP. Cbr600 1989. Aprilia 1L 99/06

• 27 Mar 2012

• #6

MartinB skrev:

Själv tycker jag Shorai LiFePo-batterier verkar coola.
Hade jag kikat på om jag varit i bytartagen.

Klicka för att visa mer...

zippy får du för 500:- same shit om du frågar mig men inte i en fancy låda och originalkoppling.

 

AleX

Siktar högt, kommer lågt

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Flyinge

Hoj

CBR929CBR600R6

• 27 Mar 2012

• #7

Dede skrev:

Biltemabatterier fungerar helt OK. Har ett i en av mina racehojar som suttit där sedan 2009. Gäller att underhållsladda det vid längre avställningar (som med alla batterier)

Klicka för att visa mer...

Samma här, ett i trädgårdstraktorn, vardagshojen, stunthojen, alla underhållssladdas under vintern och de funakr bra än efetr 3-5år.
Syrran däremot verkar ha dödat ett batteri på 6månader ( inte laddat alls)

 

MrRoos

Kör sugen!

Gick med

16 Jul 2004

Ort

Växjö

Hoj

ZX9R, Duke

• 27 Mar 2012

• #8

Biltema GEL batteri sitter i min ninja och har gjort 2år fungerar bra. Billigt dessutom, köpte ett GEL till duke igår på vinst och förlust då enstånka är tuffare och det blev tyvärr 1,6ah längre än orginal men kan vara värt att testa för de pengarna.

 

Odi

Black Water MC

Gick med

29 May 2006

Ort

Åsa

Hoj

Thruxton 1200 R

• 27 Mar 2012

• #9

Har själv Biltemas gelbatteri som inte har blivit underhållsladdat i någon större utsträckning... För lite kräm att starta hojjen på våren men efter en fulluppladdning så håller det sig fint säsongen igenom!
Sen vet jag ju inte om det kommer ge med sig tidigare än vad det skulle gjort om jag underhållsladdat det under vintrarna..

Inhandlat inför säsongen 2009 om jag inte tar fel.

 

bmwrobban

framhjulsdrivet är oönskat

Gick med

12 Nov 2010

Ort

Kalmar Län

Hoj

-94 Gsxr 750(såld), Gsxr 1000 K5 snabb banhoj (såld), -06 zx10, GsxR 1100 1987

• 27 Mar 2012

• #10

Har med ett gelbatteri från biltema, inhandlat förra året, funkar bra än så länge...

 

Hellfireclub

I'm a cowboy, on a steel horse i ride.

Gick med

14 Oct 2007

Ort

Malmö

Hoj

KTM Super Duke 1290 GT

• 27 Mar 2012

• #11

Dom är prisvärda som fan. Se bara till att underhållsladda när du ställer av, (vilket gäller ALLA batterier).

 

MartinB

Absolut skitlångsammast

Gick med

23 Feb 2004

Ort

Alingsås

Hoj

R6zz. No more crossplejn.

• 27 Mar 2012

• #12

Richo skrev:

zippy får du för 500:- same shit om du frågar mig men inte i en fancy låda och originalkoppling.

Klicka för att visa mer...

Men det verkar vara typ lösa accar så man får löda själv eller?
Ett forum hävdar att Zippy har typ 15% DOA:s. Usch.
Säkert ekonomiskt fördelaktigt men jag köper nog helst något som Bara Funkar(tm).

 

Richo

Ny medlem

Gick med

29 Jun 2004

Ort

Göteborg / Hisingen

Hoj

GSX-750R 96 RIP, 2004, 2005. Fz750 1988 RIP. Cbr600 1989. Aprilia 1L 99/06

• 27 Mar 2012

• #13

MartinB skrev:

Men det verkar vara typ lösa accar så man får löda själv eller?
Ett forum hävdar att Zippy har typ 15% DOA:s. Usch.
Säkert ekonomiskt fördelaktigt men jag köper nog helst något som Bara Funkar(tm).

Klicka för att visa mer...

Nej jag syftar på färdig packe med balanskontakt. However är det inte vanlig batterikontakt på från början.

15%DOA? är det returer du syftar på? Det är mkt returer på lipo o life överhuvudtaget men så mkt som 15% verkar ju kraftigt. Kan bara säga att det är väldigt många nu som kör på dessa packar och hittils inget problem.

Kanske gäller andra packar eller deras lipo?

 

Ripster

Crash boom bang

Gick med

13 Aug 2009

Ort

I landet där man böjer bananerna

Hoj

Japanese steeeeeel

• 27 Mar 2012

• #14

funkar kanoners till min hoj, även haft tidigare hojar och har aldrig strulat där heller. men som alla säger, det är GEL som gäller.

 

GasRasare

Ny medlem

Gick med

20 Nov 2010

Ort

Norr om Uppsala

Hoj

GSXR 1100 -86

• 27 Mar 2012

• #15

Gelvarianten har funkat kanon de senaste tre åren för mig iaf. Använder dem till mycket, då de är både billiga och smidiga.