Ja alltså, du skulle ju teoretiskt kunna öppna bagageluckan (som man gör på förardörren, ren idioti) , lyfta på locket till reservhjulsbaljan, plocka fram domkraften och hissa upp den en bit och sen använda dig av verktyget du får av Saab (dit går de 370k...) och öppna burken och kolla luftfiltret. Varför man nu skulle vilja göra det, man byter det vid service och de brukar inte vara speciellt igensatta.
Jag håller med om att det är en skitbil, jag vet för jag äger en själv (som jag har kört sönder luftfilterboxen på), men just luftfiltrets placering anser jag vara ganska så bra. Inte lika bra som på en del andra bilar där man bara snäpper av 4st metallhållare och inspekterar men jag har varit med om betydligt värre.
Ps: Jag behövde inte ens hissa upp min bil för att få bort burken, trots att jag har sportmodellen med lägre markfrigång.
