125 turbo?

CLEW · 12 Nov 2008

t4pp3r skrev:
eller 3?

edit: jag vill inte veta om det när du har sprängt min gamla hoj i småbitar.

RIP gamle vän

Det blir att köpa en extra motor och sätta turbon på :näsblod

(Skulle inte kunna förlåta mig själv om jag skulle förstöra en så fin hoj

)

Men om man värkligen ska vara cool så sätter man såklart en gasturbin på hojen :yoparty

Igge · 13 Nov 2008

Hur gör man med exp.kammaren när man monterar turbo?
Borde ju kräva en del omformning för att skapa mer mottryck, eller :va

CLEW · 13 Nov 2008

Jag har letat turbos hela dagen och kommit fram till att kompressor är lättare att få tag i. Men då blir det problem att jag måste ha en kompressor på över 125cc! och då blir det massa stora tunga saker... Och efter som det bara var ball-faktor jag vill ha det...Så varför inte bygga en "turboeldsprutandeljudämpare" :hojraket

Men blir att söka vidare i kina för små turbos

_Johansson_ · 14 Nov 2008

Om du mest vill ha den för ballfaktorn kan du väl bygga gas på hojen, ett vått system bestyckat för 10hk borde väl ge en skaplig spark i häcken på en liten 125:a.

CLEW · 14 Nov 2008

_Johansson_ skrev:
Om du mest vill ha den för ballfaktorn kan du väl bygga gas på hojen, ett vått system bestyckat för 10hk borde väl ge en skaplig spark i häcken på en liten 125:a.

Det var en bra idé, men vad kan det gå på?

(kan bara lägga ut runt 5-6 tusen på det här

)

_Johansson_ · 14 Nov 2008

CLEW skrev:
Det var en bra idé, men vad kan det gå på?
(kan bara lägga ut runt 5-6 tusen på det här )

Det kostar inte speciellt mycket, kolla efter begagnade lustgassystem på nätet eller bygg ett eget. Köp en lagomt stor kolsyretank i aluminium till ett paintballgevär och sen är det bara att gaaaasa!

Massa info om hur man bygger ett eget lustgassystem

CLEW · 14 Nov 2008

_Johansson_ skrev:
Det kostar inte speciellt mycket, kolla efter begagnade lustgassystem på nätet eller bygg ett eget. Köp en lagomt stor kolsyretank i aluminium till ett paintballgevär och sen är det bara att gaaaasa!

Massa info om hur man bygger ett eget lustgassystem

Tackar!

Satt och prata om det här på jobbet idag och då sa en att det ska vara en blandning på 12/1 med luft bensin. Är det 12/1 original? För om det är det så får den för mycket luft om jag skulle pressa in det? Eller är det inte optimalt original?

max350 · 14 Nov 2008

CLEW skrev:
Jag har letat turbos hela dagen och kommit fram till att kompressor är lättare att få tag i. Men då blir det problem att jag måste ha en kompressor på över 125cc! och då blir det massa stora tunga saker... Och efter som det bara var ball-faktor jag vill ha det...Så varför inte bygga en "turboeldsprutandeljudämpare"
Men blir att söka vidare i kina för små turbos

Om det bara är ball-faktor du är efter så köp en el-turbo

http://www.blocket.se/vi/19076872.htm?ca=17_s
http://www.alibaba.com/catalog/102561923/Hurricane_TURBO_Fan_W149_249cc_scooter_parts.html

E

CLEW · 14 Nov 2008

max350 skrev:
Om det bara är ball-faktor du är efter så köp en el-turbo http://www.blocket.se/vi/19076872.htm?ca=17_s

E

Det finns faktiskt el turbos till riktiga racing bilar för att inte få fördröjning i början :tungan

Men den där el turbon måste jag bara köpa för att se hur allt funkar och OM det ger något

(ingen som vet vart i butik man kan köpa dom? :näsblod

)

Jönsson1 · 14 Nov 2008

CLEW skrev:
Det finns faktiskt el turbos till riktiga racing bilar för att inte få fördröjning i början

Men den där el turbon måste jag bara köpa för att se hur allt funkar och OM det ger något

(ingen som vet vart i butik man kan köpa dom? )

Ta morsans hårfön same shit, stäng av värmen bara .... :gnissla

Elffors · 15 Nov 2008

Miniturbo

jag var uppe på garage vinden idag och letade efter blademotorer, när jag hittade den här:
på beteckningen står det td0.04hl0.16t kan det vara något för herrn
jag ställde en 33cl burk brevid för att få proportionerna rätt

Boost 3 · 15 Nov 2008

Igge skrev:
Hur gör man med exp.kammaren när man monterar turbo?
Borde ju kräva en del omformning för att skapa mer mottryck, eller

Man kör med orginal expantionskammare och något överdrivet stor avgasturbin.. Man kan räkna med ca dubbla storleken mot normal uträkning för flercylindriga 4 taktare 125cc dvs minst 250-300cc 4taktst turbin. Detta för att inte ställa till för mycket mottryck som dödar 2-taktaren. Läste nyligen om en nyutveklad turbo för 2-takt skoter,,Utveklad av svenskar men turbon specialbyggd i Norge.. Otroligt lättdriven avgasdel som krävde ovanligt lite tryck i avgasarena. Resultat fullt laddtryck efter 1 skoterlängd!! (utan nos!!). Den skulle vara minst lika bra som den utgångena airochargen :yoparty

Tror det kan ha varit Tikkas snubbar?

Bushido · 15 Nov 2008

bladedge skrev:
jag var uppe på garage vinden idag och letade efter blademotorer, när jag hittade den här:
på beteckningen står det td0.04hl0.16t kan det vara något för herrn
jag ställde en 33cl burk brevid för att få proportionerna rätt

CLEW · 15 Nov 2008

Det blir att köra med tryckluft och top fuel bränsle

Ska ha en liten kompressor på hojen som laddar upp tryckbehållaren på hojen så man slipper åka hem och fylla, och det blir en extra tank för super bränslet :tummenupp

(Vad skulle hända om jag tanka med metanol som är för rc bilar? :va

)

andersbrink · 15 Nov 2008

CLEW skrev:
(Vad skulle hända om jag tanka med metanol som är för rc bilar? )

Metanol funkar bäst för 4-taktare. Kräver 50% mer bränsle jämfört med bensin. Ca 10% effektökning. Funkar bäst med en effektiv kompression av ca 14:1 eller högre. Finns lite mer att läsa här http://www.turbofast.com.au/racefuel12.html

CLEW · 16 Nov 2008

andersbrink skrev:
Metanol funkar bäst för 4-taktare. Kräver 50% mer bränsle jämfört med bensin. Ca 10% effektökning. Funkar bäst med en effektiv kompression av ca 14:1 eller högre. Finns lite mer att läsa här http://www.turbofast.com.au/racefuel12.html

Tackar

, men behöver jag fortfarande blanda olja i metanolen?
För när jag kör med min rc metanol motor så kommer det extremt mycket olja avgaserna. Eller finns det metanol och metanol? t.ex den som man har i rc bilar har en blandning med olja?

(såg nu att det står nitro på dunken till den motorn, men dock att det innehåller metanol. ***Innehåller 18 volym% olja (6% RD Synth Glow + 12% Ricinolja), metanol (99.9 % ren) samt den bästa nitrometanen från USA*** )
Om jag då skulle hitta en med mycket mindre % olja, skulle jag kunna tanka med den soppan då? (bara 115kr litern

)

andersbrink · 16 Nov 2008

Olja behövs enbart för tvåtaktare. Nitrometan är nitrometan, dvs CH3NO2.

Läs på om de olika bränslena och deras pro's & con's så att du inte gör dig illa i onödan.

K B · 17 Nov 2008

bladedge skrev:
jag var uppe på garage vinden idag och letade efter blademotorer, när jag hittade den här:
på beteckningen står det td0.04hl0.16t kan det vara något för herrn
jag ställde en 33cl burk brevid för att få proportionerna rätt

Bearing · 28 Nov 2008

CLEW skrev:
Om du eller någon har lust att hjälpa mig hitta en liten turbo?

En TD02 är liten, kanske för liten. Finns TD025 också.

	Bike på Ténéré Spirit Experience i Marocko! Yamahas fabriksteam i Rally...
	Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan! Årets BikeDagar har precis ...
	Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan! Årets BikeDagar har precis ...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Biljettförsäl...
	Anmälan öppen till HUSQVARNA TREK 2024 Nu är ägare av Husqvarna No...
	Peter kör nya Svartpilen 801 Bara några kilometer från a...
	En helt ny Husqvarna! Bara några kilometer från a...
	Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024 För sjunde gången i ordning...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Nu har biljet...
	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...

125 turbo?

Ny medlem

Ny medlem

Ny medlem

Storfräsare

Ny medlem

Storfräsare

Ny medlem

Yamaha RD-2Takt

Ny medlem

Ny medlem

Tibnor är min speedshop...

Bifogat

Gudomlig sporthojare

Skånsk Säckpipsninja

Ny medlem

hasenfrasen

Ny medlem

hasenfrasen

Gudomlig sporthojare

Gudomlig sporthojare

Nyheter