Träna och tävla Supermoto med din 125a

Igge skrev:

Fan att man är så seg på att skaffa motardhoj, inte gjort det än

Lite prisfrågor när tråden ändå är igång:
Köpa transponder?
Hyra transponder?
Licens?
Engångslicens?

Klicka för att visa mer...

Supermoto skrev:

Köpa transponder ~2900:- (minns inte exakt)
Hyra transponder ~300:- (beror på vem man hyr av)
Engångs enklare tävling 250:-
Engångs natinell tävling 400:-
Helårslicens ~2800:- (minns inte exakt)


Idag är jag JÄTTEGLAD för vi fick i helgen som var dela ut de allra första pokalerrna i 250-klassen
Länk till den tråden här

Jag själv fick en av dem, den minsta. Jag körde på en lånad CRF250R -04. Det ENDA jag gjorde med den innan (förutom säkerhetsgrejerna, dvs najjning osv) var att byta däck. Standard bromsar, standard fjädring, standard fälgar osv osv. Jag rörde inte en enda skruv. Mest för att visa att det är fullt möjligt att göra så OCH till en väldigt billig kostnad. Ska se om jag inte kan hitta nån bild från rejset....

Klicka för att visa mer...

Igge skrev:

Låter bra

Har fixat en hoj att köra med till våren nu iaf
får se om en 125 2t enduro kan hänga med
nån som körde 2takt i nåt av rejsen? hur gick det för den/dom?

Hur många körde i 250 klassen på ett ungefär?

Klicka för att visa mer...

Supermoto skrev:

Härligt Igge, vi ser fram emot premiären
Årets sista träning förra året va på nyårsafton så det finns gott om tid ännu
Det spelar mer roll vem som sitter bakom spakarna än hojen, jag lovar. Bara träna massor så klarar man massor.
Ingen 2t i 250 tyvärr, det var en 125EXC anmäld men han dök aldrig upp. En CR500 i rookie dock. Vi var tyvärr bara fyra som körde i 250, men det viktiga var ATT vi körde och att priser delades ut

PS vi kanske ska börja säga S3 redan nu eftersom det kommer bli namnbyten till nästa år. S3 blir då det som idag kallas 250 (S1 = 450 och S2 = open).

Klicka för att visa mer...

Igge skrev:

Jag ser också fram emot det
Har dock lite mek på Gasgasen innan jag kan köra, men kan ju hoppas på att jag får ordning på den i vettig tid så man kan köra igen

Om det är lika många nästa år kanske jag platsar i topp 5


Orkar inte starta ny tråd eller söka så jag frågar här:
Gjutna (sporthojsfälgar), nackdelar? Priset är ju en bra fördel, och eftersom jag har 21/18 nu så kan jag inte ha däcken som finns för utlåning.
17 fram 18 bak, tillåtet?

Men det ser ut som S3 kommer finnas kvar trots få deltagare? Är ju iaf en förare till på väg (jag)

Klicka för att visa mer...

-WANTED- skrev:

3220744 fan att det är så långt till örebro

Klicka för att visa mer...

Supermoto skrev:

Gjutna hjul KAN man hitta billigt som tusan vilket är bra. Att det ser rätt coolt ut (enligt mig iaf) är ett annat plus.
Risken är dock att om man börjar köra med dem på bana med hopp och kanske en del sten och slag osv så kan de spricka. De är helt enkelt inte gjorda för det. Gjutna hjul på enbart gata är såklart inga som helst problem.

Mitt tips för billigaste lösningen blir att köra med 21" slicks fram och leta reda på det bästa tänkbara gatdäcket i 18" som finns. Det kommer funka bra, åtminstone första säsongen. Näst billigast blir att skaffa en 19" bakfälg, kanske bara fälgbana och ekra om med befintligt nav.

Klicka för att visa mer...

Igge skrev:

Kollat på det alternativet, bara att dom gjutna fälgarna jag har nys på (dock utan adaptrar) är billigare än att köpa däck till nuvarande fälgar

Men ska få ordning på den (köpte den skuren, men startbar) så ser jag hur budgeten ser ut, med lite tur hinner jag till årets sista träning eller nå sånt

Klicka för att visa mer...

-WANTED- skrev:

fan att det är så långt till örebro

Klicka för att visa mer...

Igge skrev:

Kollat på det alternativet, bara att dom gjutna fälgarna jag har nys på (dock utan adaptrar) är billigare än att köpa däck till nuvarande fälgar

Men ska få ordning på den (köpte den skuren, men startbar) så ser jag hur budgeten ser ut, med lite tur hinner jag till årets sista träning eller nå sånt

Klicka för att visa mer...

Supermoto skrev:

Många ståkkhålmare åker regelbundet ner till oss för att träna. Samåkning är både billigare och roligare


Har man kunskap, tid och utrustning kan man göra förvånande bra saker för nästan inga pengar. Tyvärr faller det ofta igenom på en eller flera av förutsättningarna. Bara du själv som kan avgöra det

Årets sista träning går traditionsenligt på nyårsafton så du har gott om tid

Klicka för att visa mer...