Fz 750 klubbens mc-snack-tråd.

Stigen · 5 Apr 2007

Två tips för FZ 750 åkare

1. För er som får ont i baken vid långtouring kan ett sätt att förbättra komforten vara att ta av sadelöverdraget och limma på ett sträckstarkt tyg. Sadeln blir därigenom fastare.

2. Roffes motor i Stockholm har 17st dynojet kit som de förmodligen kommer att kunna sälja ner emot halva priset för den som är intresserad.

Eniac · 5 Apr 2007

Stigen skrev:
1. För er som får ont i baken vid långtouring kan ett sätt att förbättra komforten vara att ta av sadelöverdraget och limma på ett sträckstarkt tyg. Sadeln blir därigenom fastare.

2. Roffes motor i Stockholm har 17st dynojet kit som de förmodligen kommer att kunna sälja ner emot halva priset för den som är intresserad.

Angående punkt nummer två så har jag en fråga.
Ingår installation och bänkning då, och vad är 'ner emot halva priset' i svenska kronor räknat?

blysläden · 5 Apr 2007

styrlager

jaha då sitter man med tummen mitt i handen och svär.
Hur

skall man få bort nedre lagret och tillhörande lagerbana.
Lagret är omöjligt att banka bort och lagerbanan i ramen är så fint gömd att inte en 1mm kant finns att banak på...

Skitig trött och hjälplös.
:huvet

Någon som gjort detta innan?

Blir inget köra denna helgen...

Eniac · 5 Apr 2007

blysläden skrev:
jaha då sitter man med tummen mitt i handen och svär.
Hur skall man få bort nedre lagret och tillhörande lagerbana.
Lagret är omöjligt att banka bort och lagerbanan i ramen är så fint gömd att inte en 1mm kant finns att banak på...

Skitig trött och hjälplös.

Någon som gjort detta innan?

Blir inget köra denna helgen...

Synd att jag har verkstadshandboken i garaget, annars hade jag kunnat svara direkt.
Duger det om du får svar på din fråga i morgon?

Lonsdale · 5 Apr 2007

Stigen skrev:
1. För er som får ont i baken vid långtouring kan ett sätt att förbättra komforten vara att ta av sadelöverdraget och limma på ett sträckstarkt tyg. Sadeln blir därigenom fastare.

2. Roffes motor i Stockholm har 17st dynojet kit som de förmodligen kommer att kunna sälja ner emot halva priset för den som är intresserad.

2. Pris?

blysläden · 5 Apr 2007

Eniac.
Det blir utmärkt. Mycket nyfiken på vad den säger.

Har en manual som säger att det skall gå att banka ur nedre lagerbanan oavnifrån med en stång..... de har tydligen inte min hoj som objekt när de skrev den boken. Övre lagrerbanan var en enkel match ... lite bankande och en snus senare så var det löst.

Undre lagret är inte en enkel match. Visst med en gigantisk avdragare som yamaha säljer går det nog mycket lätt men den har jag av förstålig anledning inte jag tillgång till. Trasigt är i alla fall lagret nu och jag kan inte montera ihop hojen igen.... totalt mörker alltså.

Har både en lagerbana och lager (båda nedre) som jag inte får bort.

Lonsdale kommer att mobba mig nu när jag mest kan skruva isär och ta sönder ... blir trött jag bara tänker på det.

/Blysläden .... funderar snart på en riktig hoj där jag slipper tillbringa nätterna på jobbet och skruva.

Spondon · 6 Apr 2007

Ja du, det är riktigt skitdumt gjort på FZ:an. Lagerbanan i ramen fick jag ut genom att slipa två jack i ramen precis ovanför kanten på banan, annars var det stört omöjligt att få nåt grepp.

Undre lagret (på styrstången) slipar man ett spår med vinkelslipen, nästan ända igenom (man vill ju inte skada styrstången). Sen klappar man till ett par (?) gånger med hammare och ett kraftigt dorn så brukar det spricka och blir ganska lätt att knacka bort!

Lycka till! :tummenupp

/Mange

Eniac · 6 Apr 2007

I min verkstadsmanual står det skrivet ungefär såhär : 'sätt i avdragaren och skruva tills lagerbanan kommer ut'
Tror att Spondons lösning är bäst.

blysläden · 6 Apr 2007

Hej igen

Lagret är borta. Det vart inte så svårt när jag väl började och fick ett tips om huggmejsel som tillhygge. Tog max 2min att få bort utan några märken i stången. Nu när man vet hur det går till är det mycket lätt.

Lagerbanan i ramen skrattar fortfarande hånfullt åt mig

Fyllt magen så snart skall jag försöka igen.

Lackat övre styrkronan ... inga mer nycklar till och repa den i framtiden.

/Blysläden

Eniac · 7 Apr 2007

Sådärja.

Framhjulet på plats. Avgassystemet monterat. Batteri islängd och bättan startad! Yeey!

Var lite kinkig först, men efter en del harvande med startmotor och choke så kom den. Återstår bara att byta kedjelås och sen är det premiärdursdags!

Lonsdale · 7 Apr 2007

Eniac skrev:
Sådärja.

Framhjulet på plats. Avgassystemet monterat. Batteri islängd och bättan startad! Yeey!

Var lite kinkig först, men efter en del harvande med startmotor och choke så kom den. Återstår bara att byta kedjelås och sen är det premiärdursdags!

Grattis! Det trodde du inte i vintras?

Jag är precis tillbaks efter vårens första långtur 30mil.

Eniac · 7 Apr 2007

Lonsdale skrev:
Grattis! Det trodde du inte i vintras?

Jag är precis tillbaks efter vårens första långtur 30mil.

Ditt schwein... hade gärna vart ute och åkt jag med om det inte vart för faktumet att det snöade här i dag.

Trodde inte att det skulle bli gjort alls i början på vintern nej, men då hade jag inte ett garage att vara i, och verkade inte få tag på ett heller, men nu så.

Behöver bara en flaska k-sprit och ett par fulltankningar sen så. =D

Spondon · 7 Apr 2007

Lonsdale skrev:
Jag är precis tillbaks efter vårens första långtur 30mil.

Vadå, ska man köra med motorcykeln? Då har jag missuppfattat helt, trodde det var meka man skulle göra! Tills man lessnar och säljer skrotet halvfärdigt...

Nåja, jag börjar faktiskt se ljuset i tunneln. Kunde provsitta idag med ny sadel (Yamaha R1?!)! Sååå bekvämt jämfört med den ursprungliga idén med 15 mm neoprengummi! Träsmak! :näsblod

Bilder kommer! Ska bygga avgassystem och koppla el imorgon. Planen var att starta upp den denna helg!

/Mange

Lonsdale · 8 Apr 2007

Spondon skrev:
Vadå, ska man köra med motorcykeln? Då har jag missuppfattat helt, trodde det var meka man skulle göra! Tills man lessnar och säljer skrotet halvfärdigt...

Nåja, jag börjar faktiskt se ljuset i tunneln. Kunde provsitta idag med ny sadel (Yamaha R1?!)! Sååå bekvämt jämfört med den ursprungliga idén med 15 mm neoprengummi! Träsmak!

Bilder kommer! Ska bygga avgassystem och koppla el imorgon. Planen var att starta upp den denna helg!

/Mange

Min ideer tog inte slut, men mina pengar. :huvet

Så därför har jag tid att köra hoj.
Men jag tycker att min fz är optimal nu. :tummenupp

blysläden · 9 Apr 2007

lagerbana

Pust och stön .... äntligen är den #¤%&# lagerbanan borta. Fy vilket jobb. Började torsdag kväll och nu 14.30 måndag eftermiddag är den äntligen isärplockad. Skall bara skruva ihop den.... måste vara klar innan morgonen då lagret skall bli en elfirma och inte mcfirma. Borde dock inte vara några stora bekymmer.

Hörs!

Spondon · 9 Apr 2007

blysläden skrev:
Pust och stön .... äntligen är den #¤%&# lagerbanan borta. Fy vilket jobb. Började torsdag kväll och nu 14.30 måndag eftermiddag är den äntligen isärplockad. Skall bara skruva ihop den.... måste vara klar innan morgonen då lagret skall bli en elfirma och inte mcfirma. Borde dock inte vara några stora bekymmer.

Hörs!

Nå, berätta hur du gjorde? :corn

___________________________

Själv har man jobbat effektivt en hel dag (av fyra lediga dagar!!). Det var påskmiddag hit och åkatillIkea dit. Köpte iofs en bil till! En liten ettrig, fransk GTI-klassiker från -89! Så nu har man både bil och båge från 80-talet!

Fick iaf med helgens slit på bild. Avgasrör och bakkåpa på plats!

Eniac · 10 Apr 2007

Spondon skrev:
Fick iaf med helgens slit på bild. Avgasrör och bakkåpa på plats!

Varför fattas halva din ram? =D

Kul att se att bygget går framåt för dig.

iXnay · 10 Apr 2007

Tack för tipset!

Spondon skrev:
Bestycka gör man i Dynojetbänk (eller liknande). Kostar en slant men smakar desto bättre efteråt!

Är det lösa filter eller insats i originalluftburken? Brukar vara svårt att få vacumfuggarna att lira med lösa filter....

/Mange

Tack för svar

Jo, jag vet om Dynojet men det är väl mest en ekonomisk fråga vad gäller munstycken. De är ju enkla att byta, bara man vet vilken storlek man ska ha.

Det är K&N insats i org. luftburk.

// Jörgen

Spondon · 10 Apr 2007

Eniac skrev:
Varför fattas halva din ram? =D

Kul att se att bygget går framåt för dig.

Jag råkade slinta med vinkelkapen...

Eniac · 10 Apr 2007

Jahapp...
Efter ett par timmar med svordomar...
Blåa tummar...
Mer svordomar...

Så har man tagit ett steg längre från hojsäsongen.
Måste skaffa nytt kedjelås. Och ett riktigt verktyg för att nita ihop skiten.

Varför måste clipslås vara så osäkra?

	Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan! Årets BikeDagar har precis ...
	Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan! Årets BikeDagar har precis ...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Biljettförsäl...
	Anmälan öppen till HUSQVARNA TREK 2024 Nu är ägare av Husqvarna No...
	Peter kör nya Svartpilen 801 Bara några kilometer från a...
	En helt ny Husqvarna! Bara några kilometer från a...
	Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024 För sjunde gången i ordning...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Nu har biljet...
	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...

Fz 750 klubbens mc-snack-tråd.

Vilken årsmodell har du på din Fz-750?

Ny medlem

Hojåkare i exil

Kör gärna många mil men bana är roligast

Hojåkare i exil

Yamaha Racing

Kör gärna många mil men bana är roligast

letargisk

Hojåkare i exil

Kör gärna många mil men bana är roligast

Hojåkare i exil

Bifogat

Yamaha Racing

Hojåkare i exil

letargisk

Yamaha Racing

Kör gärna många mil men bana är roligast

letargisk

Bifogat

Hojåkare i exil

Godsägare

letargisk

Hojåkare i exil

Nyheter