Modell samt artikelnr. SAAB turbo

Silverryggen · 11 Aug 2006

Är det någon som vet vad det sitter för turbo i SAAB 9-5 Aero (den som tillverkas nu), Hade varit tacksam för modell samt art.nr..
Tänkte ev. ha en sådan på knarren

Hsb-Chrille · 11 Aug 2006

Silverryggen skrev:
~~2368897~~ Är det någon som vet vad det sitter för turbo i SAAB 9-5 Aero (den som tillverkas nu), Hade varit tacksam för modell samt art.nr..
Tänkte ev. ha en sådan på knarren

Garret td04 sitter det på aeron

EDIT: du ville ha art nr med ja; 9172180 hos Saab

Freco · 11 Aug 2006

TD04HL-15T sitter det i.

Men visst är det Mitsubishi som tillverkar dom? T28 osv är Garret

Hsb-Chrille · 11 Aug 2006

Freco skrev:
~~2368970~~ TD04HL-15T sitter det i.

Men visst är det Mitsubishi som tillverkar dom? T28 osv är Garret

Jaha ursäkta ja så är det nog... Garret är på dom äldre saabarna

lahi · 12 Aug 2006

Kolla här http://hem.passagen.se/lahi/turbo/lista.pdf och här http://hem.passagen.se/lahi/turbo/TD04.pdf
Där står allt :tummenupp

[PlastRaket] · 12 Aug 2006

Det är bara 5:ans avgashus på den turbon (=för litet), köp en från volvo's 5

r istället då är det 7:ans

J.Andersson · 12 Aug 2006

Ta en äldre modell turbo Mitsu T25-28

lahi · 13 Aug 2006

De flesta som turboladdar de gamla 1100R-spisarna kör med TD04-16T med 7:ans avgashus. Det gör jag också, och det funkar fint :tummenupp

Den håller trycket uppe hela vägen upp till varvstoppet och jag laddar ändå hyfsat mycket, 1,4 bar.

pops · 13 Aug 2006

[PlastRaket] skrev:
~~2371843~~ Det är bara 5:ans avgashus på den turbon (=för litet), köp en från volvo's 5r istället då är det 7:ans

5ans hus klarar av att pumpa luft till 300hk

[PlastRaket] · 13 Aug 2006

pops skrev:
~~2372455~~ 5ans hus klarar av att pumpa luft till 300hk

! Det är inte avgashuset som pumpar luften, det är kompressorn. Ska du pressa ur den stackars kompressorn 300HK så blir det mycket varmt.
#5:ans är nog heller knappast att föredra. Det blir bara en massa värme med så litet avgashus. Ska du upp över 300HK så kanske det vore bättre med en 19T#7

pops · 13 Aug 2006

[PlastRaket] skrev:
~~2372571~~ ! Det är inte avgashuset som pumpar luften, det är kompressorn. Ska du pressa ur den stackars kompressorn 300HK så blir det mycket varmt.
#5:ans är nog heller knappast att föredra. Det blir bara en massa värme med så litet avgashus. Ska du upp över 300HK så kanske det vore bättre med en 19T#7

saab tunern hirsch tar ut 300hk med den turbon. så det ska nog inte vara
några problem med värme på en hoj. man ligger ju inte lika länge på fullt gas med hoj. Man får ju bättre respons med mindre turbo
ska man över 300hk så är ju ett 18#6 ett bra alt

[PlastRaket] · 13 Aug 2006

Jo tack, jag har ägt ett antal Saabar. Alla har jag trimmat via någon trimfirma + lite eget trix&fix och i samtliga fall så är det nog så att det har gått att kräma ur lite mer effekt en kort stund men turbon slaknar rätt fort. Det blir varmt, mycket varmt och turbon orkar inte leverera tryck när man varvar lite så du har fel om du tror att aeroturbon är något monster. Den värme som den pressar ur sig och det mottryck som det lilla avgashuset har är saker som gör att man helst ska hålla sig ifrån den krabaten.
Kompressorn räcker visst till för en normal hojturboinstallation men avgashuset är onödigt litet. Det kostar inte mer att skaffa en bättre turbo från en Volvo 5:a om man säger så.

Silverryggen · 13 Aug 2006

[PlastRaket] skrev:
~~2372956~~ Det kostar inte mer att skaffa en bättre turbo från en Volvo 5:a om man säger så.

Jo, i detta fallet gör det det, det var därför jag frågade om just en sån, inkl artnr...

pops · 13 Aug 2006

nu säljer hirsch nya bilar o lämnar garanti mm o dom lämnar 300hk
det är inte så stor skillnad mellan 5ans o 6ans hus som du tror
o det är mycket lättare o hitta en 15#5 till bra pris

Powerwheelie · 18 Aug 2006

Garrett GT1752 till Suzuki GSX 1100

Vill bara höra om någon har synpunkter på den turbo, Garrett GT1752, som jag tänker använda till min GSX 1100 som ska få konstgjord andning i vinter.
Den kommer ska tas från min nuvarande Saab 9-5 som ska försees med en fet-turbo inom kort.

Tacksam för synpunkter.

//Powerwheelie

andersbrink · 18 Aug 2006

Lite slö i botten kanske, själv skulle jag snott en turbo från en A4 eller Passat från 90-talet, dvs en KKK03 - iaf om du inte siktar på mer än ca 220 hästar. De skickar på betydligt bättre från låga varv. Även K24'an från S60R'en ger mycket vrid - nästan lite FÖR mycket.

[PlastRaket] · 19 Aug 2006

andersbrink skrev:
~~2388540~~ Lite slö i botten kanske, själv skulle jag snott en turbo från en A4 eller Passat från 90-talet, dvs en KKK03 - iaf om du inte siktar på mer än ca 220 hästar. De skickar på betydligt bättre från låga varv. Även K24'an från S60R'en ger mycket vrid - nästan lite FÖR mycket.

Usch, det känns inte roligt att gå upp i ringen mot en sån mästare som du men tänker du verkligen på samma saab-turbo som han frågar efter, GT17 är ju så liten att man kan få fart på den med ett sugrör

K24:an är ju en riktigt stor turbo, god för nästan 400 pållar. Tänkte du på gamla T3:an lr? Då skulle jag hålla med dig direkt! :tummenupp

	Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan! Årets BikeDagar har precis ...
	Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan! Årets BikeDagar har precis ...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Biljettförsäl...
	Anmälan öppen till HUSQVARNA TREK 2024 Nu är ägare av Husqvarna No...
	Peter kör nya Svartpilen 801 Bara några kilometer från a...
	En helt ny Husqvarna! Bara några kilometer från a...
	Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024 För sjunde gången i ordning...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Nu har biljet...
	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...

Modell samt artikelnr. SAAB turbo

Silverryggen

S-BACK MOTARDS

Hsb-Chrille

Blå-Gult regerar

Freco

Ny medlem

Hsb-Chrille

Blå-Gult regerar

lahi

Gixxerpilot

[PlastRaket]

född kaxi(g) - som finska tvillingar

J.Andersson

Mr

lahi

Gixxerpilot

pops

Medlem

[PlastRaket]

född kaxi(g) - som finska tvillingar

pops

Medlem

[PlastRaket]

född kaxi(g) - som finska tvillingar

Silverryggen

S-BACK MOTARDS

pops

Medlem

Powerwheelie

Ny medlem

andersbrink

hasenfrasen

[PlastRaket]

född kaxi(g) - som finska tvillingar

Nyheter