Brensletryck

Hei.

Kan noen forklare meg hvordan jeg justerer en Malpassiregulator "første" gang
Hva for trykk skal det være ut i fra regulatoren når motoren ikke går?
(Fuggar)



På forhånd takk!

jorgens skrev:

2115409 Hei.

Kan noen forklare meg hvordan jeg justerer en Malpassiregulator "første" gang
Hva for trykk skal det være ut i fra regulatoren når motoren ikke går?
(Fuggar)



På forhånd takk!

Klicka för att visa mer...

Det kan hända att du får öppna regulatorn och klippa av fjädern liten bit för att få ned bränsletrycket till 0,1 - 0,2 bar obelastad.
Jag kopplade ett T-rör med manometer och körde pumpen. Justerade trycket till det det önskade. OBS! bör vara en glycerinfylld manometer för att få en mjuk visning.

Lycka till

Har du ingen manometer kan du klippa av fjädern så att den har ett "glapp" i helt utskruvat läge (så att du kan höra fjädern skramla/rassla innuti). Skruva sen in skruven så att du precis börjar känna ett motstånd, det är ca 0.1 Bar. Får den då bränsle hela tiden och du kan köra på väldigt lite gaspådrag på 3000 varv i 10 minuter vet du att soppatrycket är högt nog. Surar hojen istället ned sig vet du att soppatrycket är för högt eller t.ex. att flottörnålarna är dåliga.

(edit)Kom bara ihåg att trycksätta regulatorn från ett ställe där trycket är högre än i plenumet vid insugen, t.ex. någonstans på väg från intercoolern till plenumet via ett pitot-rör eller i förkammaren till plenumet. (/edit)

(edit)Kom bara ihåg att trycksätta regulatorn från ett ställe där trycket är högre än i plenumet vid insugen, t.ex. någonstans på väg från intercoolern till plenumet via ett pitot-rör eller i förkammaren till plenumet. (/edit)[/QUOTE]


Jepp. Har montert pitotrør i forkammeret.