Andersson turbo
Turbotok
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- upplands väsby
- Hoj
- suzuki hayabusa/1000r hybrid turbo 445.32hk SÅLD + Funnybiken + Brandgul Surbusa
Dr.Bike skrev:2064033Ja - och det är det jag ställer mig frågande till på en sugmotor: VE över 100.
Luffarturbo kan säkert bidraga lite avstämda insug gör det ju, men bara kring det avstämda varvtalet och dess noder.
Ni som har koll på detta, vart hämtar ni siffrorna på VE, och var finner ni VE på 100 och däröver på sugmotorer.
Och ja - att en gammal 2v V8:a skulle ha så högt VE ställer jag mig högst tveksam till. Tittar man på insugskanaler original på många av de gamla spisarna så ser de ju ut som min fars kranskärl...
Klurigt som tusan är ju detta med VE
går bara runt i skallen hehe
Normalt så ökar inte turboladdning VE , med små aggregat som går hårt in i mottryck kan till och med VE gå ner
Därimot med Stora effektiva aggregat och motorer byggda som vassa sugmotorer, där kan man få ett vikande avgasmottryck
Detta leder då till att en större "volym" luft kan sugas in vid varje insugstakt
Man måste bortse från att luften är komprimerad ,det vet den ju inte om
Vipps har man fått ett högre VE