Search results

Vill minnas att min drog runt litern, Sthlm-Gävle var på håret på en tank, men som sagt trimmad

Kan inte riktigt redogöra för det, vet att den är borrad och påplockad grejor från senare CB900. Var en jäkla skillnad jmf den 750 jag hade innan och spöade andra 900-hojar. Men det var ägaren innan mig som stod för trim och uppgift om effekt så jag kan inte svära på ngt men med den tidens mått...

Kan nog stämma, min kedja hoppade en gång (illa spänd+utslitna drev, motorn varvade upp men kedjan lade sig snyggt&prydligt i ringen och hoppade inte av framdrevet och gick lätt på igen. Vad gäller drevningen så är det nog mest pga ökad effekt,,

Tack för alla svar. Framdrevet är 18, förmodligen för att moppen är lite viktkompenserad (118 hk, i alla fall 1988), kedjan ändå 106

Förmodligen har du rätt i att det inte är nödvändigt, men å andra sidan kan Honda förmodligen mer än jag&du om sina hojar, ngn mening måste det ändå vara..?

Jag har en CB900F från 1979, sitter lite saker från senare årsmodeller/Bol d'or, bla bromsar, möjligen ngt på drivlinan också men hursomhelst, konfigurationen är 18-drev fram och 44 i bak. Det är kanske inte udda i sig men på bakdrevet sitter det en sorts giude/skydd i plåt på yttersidan av...