Search results

För Huskvarna. Jag undrar vad den hemliga ingrediensen är. .. nu vet jag! Dom har spätt den med 15% av leran i trakten. Den innehåller magiska trollestrar, när dom arbetar i en Huskvarna-motor så går den 10% bättre. MEN, det funkar bara på huskvarnamotorer!

Det var däckdags för lill-Harlyn igår. Att skruva av ett harley-bakhjul är inte riktigt lika enkelt som på andra hojar. Mycket pga den där remmen.

Inte på denna. Fram-placerade peggar. Man kan endast lätta lite på rumpan för att undvika hjärnskakningarna.

https://www.xlmoto.se/product/ls2-ff906-advant-oppningsbar-hjalm_pid-PM-4946962

Ute på mitt lilla rullmuller, låter nästan som Camilla när hon ätit chiligryta. Hur som helst har den fått nya oljor, ny gasvajer, nya tändstift, samt har jag nya däck och slang hemma nu som ska på imorgon. Men jag ska nog göra nåt åt bakdämparna, min rygg får stryk på dom lite skumpigare vägarna.

Tackar boys. Nej 4 är alltså för liten, 5 vore nog passande om den fanns. Dock har jag slipat till en flatmejsel så att den passar. Det gick fint att lossa skruvarna med denna.

Jag hittar inte "den Förbannade Oljetråden" så jag postar här i "Olja och klassificering" istället. .. med risk för att dra igång vårens lokala oljedebatt 😁 Dock undrar jag, kanske moderatorn har raderat den ursprungliga oljetråden? Jag skulle kunna förstå det då tråden kanske sågs som...

Nu har jag också köpt ett kit från Customhoj.se till min Dyna. Ska se om det är lika enkelt. Det är ett annat men snarlikt oljefilter, HF-171, även det med lite options för med / utan mutter, samt krom eller svart. Fick även med två tändstift, passar både sportster och dyna så dom hamnar i...

Vill meddela att servicen på min sportster var ganska enkel. Lämpliga oljor, motoroljan (en 20W-50) och växel/kopplingsoljan (80w-90). Och filtret är ett HF-170 m fl varianter om man vill ha kromat eller svart, eller med / utan mutter osv. Jag köpte en filteravdragningssats från Biltema för 300...

För min XL53c Harley :D

Hur stor? Jag hittar "PH3" som störst. Blir så. Jag tror jag har en gigantisk flatmejsel, ska se om jag kan fila till den för att få den att passa på djupet också.

tackar för kreativa tips. Ja, jag får anta att dom inte är så hårt spända. Kanske ska våga prova med en phillips 3 eller 4, se om dom lossnar. Skadar jag skruvarna så kan jag alltid ersätta dom med hexar, som dom flesta andra redan har i sina sportsters. Jag får ta tag i detta på måndag igen...

Jag behöver komma åt luftfiltret men där sitter två stora phillips skruvar som är så stora att jag inte hittar nån mejsel eller bit som passar, och jag vill ju inte förstöra skruvarna. Ser att det finns ph4 och ph5 i phillips men jag tror denna är större än så. Nån som vet var det är för mått...

Här är en bra länk till harley-drev: https://www.883sportster.com/whichpulley Tydligen kommer en standard 2001 sportster med 27-61 T från fabriken, sen kan man öka på med 29, 30, t o m 32 på framdrevet för att nå högre hastighet på motorvägarna. Dock kräver 32T drevet att man filar lite på...

.. tackar. Jag kommer väl ändå till den tidpunkt då jag provar en. Men ska jag ha en till lekhoj måste jag sälja av några andra först. Jag älskar mina bensinendurosar för mycket i nuläget så jag får väl hålla mig borta från vargen tillsvidare.

Ja, .. 'das KTM-mann' :LOL:

Jag förstår, tacksamt, varför man vill hålla låg profil och inte dra för mycket uppmärksamhet till spännande vägar och sköna ställen. Vi är redan många som vill 'upptäcka', inte alla är lika strategiska. Precis som mina goda vänner och förebilder i motorerandet valt att inkludera mig på sina...

Tre timmar låter OK, det kommer jag till Almnäs och tillbaka på. Sen förstår jag också att vargen är kapabel att ge mer kraft än en människa klarar hantera, låter lovande. Då kanske man kan hushålla lite med volten och dela ut elektronerna under lite längre tid istället för så pass explosivt...

Ja, på min sportster, den är dessutom bara 5-växlad. Dynan är en helt annan kategori gällande hastigheter. Jag körde Stockholm-Åtvidaberg och tillbaka samma eftermiddag på min WideGlide förra hösten, det var ganska ansträngande med just vinden som ville sära på knäna när man kom över 120, jag...

Ingen som funderat på att dreva om sin glidarhoj? Typ fläska på med större framdrev eller mindre bakdrev på Harlyn? På engelska säger dom "pulley", dvs remskiva på svenska. Jag vill prova göra nåt med den lilla sportstern så att den rullar lite fortare på motorvägen.