Search results

tack för svar.är minusgrader ute nu så har tappat suget med kotten just nu.men fick iaf ny termostat och kylarlock på posten i torsdags.nu när du säger det så öppnade nog inte termostaten mer än 2-3mm.

tack för svaret.har kollat youtubevideor och läst på mycket under helgen och det är nog autocompen som är kass. får igång motorn med just det tricket att hålla in manuella decompen och släppa... och maskinen är trögkickad med men får igång den så med.nu har jag beställt termostat och kylarlock...

jo funderat att köpa både termostat och kylarlocket snart.bara att termostaten är så hiskeligt dyr på ktm och hittar inga billigare alternativ heller varken på ebay eller nån annanstans. ang.förgasaren så hade den en gulaktig beläggning innanför och nu när jag gjorde rent den så reagerade jag...

haha nu har jag ju haft cykeln ett tag men jovisst är det bra att provköra först. den trycker bara ur ig vattnet genom kylarlocket när den blir varm.och har spolat igenom kylsystemet ett antal ggr. förra helgen.ingen olja i vattnet heller.autodecompen ska jag försöka forska i.startmotorn går...

idag har jag rengjort förgasaren och skruvade ut blandningsskruven ett kvarts varv.nu luktar avgaserna lite mer som dom ska men cykeln går skit och tjuvstannar occh kokar över... nytt tändstift för gamla var nog inte bytt senaste 10 åren...

kom på att jag även har problem att kylaren spyr ut kylvätskan och temostaten öppnar vid ca.81gr

jo tändstiftet är vitt och luktar inte bensin om avgaserna som ex.min thunderace.

tjena.mitt första inlägg här och är ingen van tvåhjulings förare.. har dock mekat med personbilar sen jag fick b-kort för typ 100 år sen hehe. jo,köpte en ktm 640 för inte så länge sen och tänkte göra lite service på den. såg att ena avgaskröken blir illröd efter bara nån minut från kallstart...