Search results

Grattis till nya hojen. Träsmaken får man alltid första långturen på våren. Röven härdas efter några helgturer. Fast hadtagsvärme säjer jag inte nej till. 😄

Jag har dessa från Daytona på en av mina hojar. Nice med integrerad switch så man slipper ett fult reglage på styret. https://daytona-europe.com/en/heated-grips-o222-mm-78/640-heated-grips-78-4-level-built-in-switch-w-protection-open-end-89820-89820.html

Cool moppe, men kan inte begripa att man tyckte dom var snygga en gång i tiden. 😄

En våtservett och torkduk som får plats i innerfickan. Googla på S100 visor vipes

Växla vid samma varv som maxvarvet på en twin så har du 70-80 hk i BMW:n och kan fortfarande vara cool vid korvmojjen. ;)

Liberty vill attrahera nya åskådargrupper precis som dom har gjort i F1. Det är människor i storstäder som inte är intresserade av racingen, utan som vill ses i vimlet bland kändisar och posta selfies i sociala medier. Då är det viktigare att tävlingen sker i/nära en storstad med med bra hotell...

Om dom tar 12500 för bara kontroll, så är det ju sjukt på riktigt.

Lite oseriöst om dom bara lämnar ett pris. Det är ju ganska mycket mer jobb om man behöver byta shims jämfört med att bara kolla på en nakenhoj. Och det verkar extremt ovanligt att en speed behöver justeras efter 2000 mil.

Har i alla fall varit väldigt bra värdeutveckling om man får 500. Dom kostade väl 250-300 för några år sen. Jag tror den är är ganska nära sin peak. Vi som minns japanernas storhetstid börjar bli gamla och ingen under 40 suktar efter japanska hojar längre.

Förstår inte den här tråden. Varför postas det 90% hojar man INTE vill köpa? Vore det inte roligare att diskutera cyklar man skulle vilja ha? Som den här tex:

Materialet är nog fortfarande viktigt, men det var ju betydligt mer avgörande vilken hoj man satt på förr, 7 olika vinnare hade ju varit otänkbart back in the days. Dessutom har dom ju ett handikappsystem så att dom sämsta fabrikaten skall komma ikapp.

Ryan verkar gilla KLE:n

Den sanna glädjen uppstår när man återmonterar kåporna efter att ha lagt 2500 på originalskruvar och clips på cmnsl. Och slängt alla dåligt sittande random skruvar som dom snåla tidigare ägarna haft den dåliga smaken att använda. 😄

Ja, det är ju bara märkeshandlarna som försöker skapa monopol.

Det är viktproblemet som behöver lösas för att el skall bli intressant för annat än pendlarmoppar. Laddhastighet och livslängd är tillräckligt bra med dagens teknik.

Nån som vill vara med och posta i 80-talstråden? ;)

Blir dyrt för Liberty. Två inställda F1 och ett Moto GP lopp. 😄

Har testat nån gång, men tycker bara det blir svettigt, Röven härdas bäst inför säsongen med en 50-milare på våren.

Den typen av sänkpinnar du länkade till borde funka givet att det går att justera ner bromspedalen utan att det tar i avgassystemet eller något annat. Styvare fjädrar anpassade för din vikt kan nog vara värt att byta till. gissar att originalfjädrarna passar bäst till nån som väger typ 60...

Dröjer nog inte så länge innan vi får se cfmoto i motogp, nu när dom köpt en majoritetsandel i Kalex finns kompetensen inhouse.