Search results

Löste det. Kollade på höger sida av cykeln, men fick inte till det. Men när jag tog loss vänstra sidan så såg jag tomgångsskruven (eller snarare tomgångsVREDET) tydligt och justerade. Problemet löst. Det uppstod när jag bytte kranen till reserv under färd, så det kanske var något skit i...

Har en CBR1000F från 1989 (SC24) där tomgången slutade fungera mitt under en långkörning, så märkte det först vid nästkommande rondell. Tomgången har alltså fungerat ypperligt under lång tid, men nu stannar motorn direkt jag släpper gaspådraget. Det fungerar när choke är på, men stannar direkt...

OK, blir sommarens arbete! Som tur är, arbetar jag som lärare vilket innebär att jag från och med idag är ledig hela sommaren! Jag ska plocka isär allt så får vi se!

:tummenupp Exakt! Kul att höra! Det är onekligen en fröjd att felsöka och testa själv. Dels lär jag mig, dels är det billigare! Men trots den behagliga historien från Anders, kvarstår sakfrågan: Vad är mitt nästa steg!?

Kan det vara så att vi drog åt svänghjulet för hårt? Vi hade ingen momentnyckel, utan drog hårt... allt vi orkade. Kan det blivit FÖR hårt?

Men skulle det kunna föranleda att bakdäcket låser sig när vi testar så? Den har alltid startat genom att springa igång den tidigare...

Attan - från klarhet till klarhet.... Nu är allt tillbaka och vi har som sagt bytt ut rullarna, fjäderhylsorna och fjädrarna. Med stort hopp om att den skulle starta testade vi glatt, men ack. Ingenting. Laddade batteriet ordentligt över två nätter och så tänkte vi att vi springer igång den...

Kanon de hade alla tre för 250kr! På väg. Kommer med rapport direkt vi fått dessa och satt ihop allt! :banana

Hittade en fjäder hos Dirty Parts som har samma artikelnummer som original, för endast 25 kr. Tyvärr inga hylsor. Den hylsan som satt fast hårt blev ordentligt ansatt under processen att ta loss den, så den behöver ersättas...:smasha

Hittade på amazon Kostar 57 USD för tre Rollers, tre Caps och tre fjädrar. Är det rimligt eller är detta alldeles för dyrt? :gnissla

Har tyvärr ingen svets. Men borrade, skruvade, slet och svor, men fick ut den till sist. Fjädern var hel demolerad, så nya sådana. Vet någon möjligen vart man hittar sådana ?

OK, nu har vi fått bort svänghjulet och startmotorkopplingen. Skruvarna satt fast och det var tre rullar, två hylsor med fjäder och den tredje "hylsan" sitter kvar i godset, förmodligen med fjädern bakom. Men får inte loss den hur mycket jag än bänder, fipplar eller bankar. Tips på HUR jag...

OK, ska kolla!

Vi tog nyss ut den till bilen och via laddkablar testade vi starta, men samma ljud och den startar inte. Men då borde man väl ha eliminerat "batteridelen" av problemkedjan? Dvs det fungerar... Den andra tanken du hade: dess skruv/ar på vevaxeln uppgängade" är jag inte riktigt med på? Hur ska...

Min sons 1989 GPZ400 har startproblem: När han trycker på startknappen så rasslar det bara, låter som kedjan mellan startmotor och svänghjulet. Jag demonterade startmotorn och tog isär den, men den såg bra ut. Satte tillbaka den och var då tvungen att ta loss vänster skydd. När jag trycker...