Search results

  1. Roligaste insteget till att tävla i roadracing? Supermono cup!

    http://www.peluak.se/index.php?ShowPage=photo_classicrr&PageLanguage=swe&PC1=2018&PC2=20180804_20180805_crr_Sviestad&PC3=SuperMono/250GP Lite bilder på olika Supermono-ekipage. Klicka på olika tävlingar/år till vänster och markera Supermono i rubriken för fler bilder. Vi kör ofta i samma heat...
  2. Roligaste insteget till att tävla i roadracing? Supermono cup!

    Det är en RC390 som är med på alla tävlingar och det har även varit en luftkyld Suzuki med ännu färre hästar som varit med, ingen av dessa har stått på pallen ännu men deras förare går ändå runt i depån med stora flin. Toppeffekten är inte lika viktig som kurvhastigheten för att kunna hänga med...
  3. Roligaste insteget till att tävla i roadracing? Supermono cup!

    För Supermono så är det max 800cc fyrtakt utan överladdning som gäller. I övrigt är reglementet ganska fritt. Låsning, båt, hajfena mm enligt Svemos regler behövs naturligtvis. KTM 690 fungerar utmärkt för att vara med att rejsa och flera förare skiftar till gatåka mellan racen.
  4. Roligaste insteget till att tävla i roadracing? Supermono cup!

    Race-kalendern ser preliminärt ut så här 2019: 17-19/5 Botniaring, Jurva, Finland 14-16/6 Våler, Norge 5-7/7 Anderstorp, Swedish TT 2-4/8 Sviestad, Årsracet, Linköping 30/8-1/9 Gelleråsen TT Två race under varje helg. Två träningspass fredag, kval lördag fm och race1 em, warm up söndag fm...
  5. Roligaste insteget till att tävla i roadracing? Supermono cup!

    Att köra lätta motorcyklar med relativt lite effekt är ett bra och roligt sätt att utvecklas som förare. Låg vikt på Supermonos gör det enklare att pröva nya spår för att öka kurvhastigheten. Som Kalkas beskriver finns det mängder med olika motorcyklar som deltar i serien, vi brukar även ha...
Back
Top