Search results

  1. Magnus73

    Vad saknas på R1:an

    Haha ok. Ska bara byta stift och bränslefilter, sen så 🙂 Ska se om jag kan kolla avgasventilen med. Den rör sig lött i avgasröret och den rör sig när jag vrider på nyckeln, men den här som satt monterad (bifogad bild) gör att jag tvekar på att den är som den ska
  2. Magnus73

    Vad saknas på R1:an

    Hej. Ok tack! Gäller det de två på utsidorna av de yttre förgasarna med? En grövre på vänster sida, och en tunnare på höger sida?
  3. Magnus73

    Vad saknas på R1:an

    Hej. Tog bort tanken och luftburken och ser en massa rör på förgasarna som ser ofullständiga ut. Saknas något se bilder och vad i så fall en r1 -00
  4. Magnus73

    Dynojet steg 2

    Tack för svar! Så din tanke är egentligen att jag bara ska rensa ur munstyckena och ha de som sitter (lågfart 40 högfart 120) kvar i hojen och att det inte finns behov av att höja nålarna? Blandskruven är utskruvad 3 varv idag och var så när jag köpte den,, ska jag ta in dem ett halvvarv?
  5. Magnus73

    Dynojet steg 2

    Tog bort trottel-locket på en av förgasarna igår.. fyyyy f-... vilket elände i att pilla med fjädern i det där. Måste nål höjas/bytas?
  6. Magnus73

    Dynojet steg 2

    Tog bort förgasarbryggan igår,, sitter 120-munstycken i alla. Ska jag gå upp till 140 och ha samma lågfartsmunstycken? Höja nål,, kollade lite (lossade ena locket och vilket satans pissjobb att få i fjäderjäkeln igen). Måste nålen höjas om man byter munstycke? Pilla med alla 4 jäkla fjädrar...
  7. Magnus73

    Mm håller en tumme. Men den är ju i alla fall putsad, för det hinner man innan leverans 🙂

    Mm håller en tumme. Men den är ju i alla fall putsad, för det hinner man innan leverans 🙂
  8. Magnus73

    Den gamla, ny ej kommit än

    Den gamla, ny ej kommit än
  9. Magnus73

    Kopplingen med de tre kablarna från stator strax innan spänningsomvandlaren blir varma som tusan.

    Kopplingen med de tre kablarna från stator strax innan spänningsomvandlaren blir varma som tusan.
  10. Magnus73

    Tanken är att jag ska serva själv men vet inte om jag ska pilla med ventiljustering!? Batteriet...

    Tanken är att jag ska serva själv men vet inte om jag ska pilla med ventiljustering!? Batteriet håller strömmen och jag tycker att värdena på statorn är jämna och ok. Jo du fick mig att bygga om och flytta likriktaren till under toppkåpan på min Triumph😄
  11. Magnus73

    Hejsan! Just nu sådär. Funderade först på att lämna den till Mickes motor för service och då...

    Hejsan! Just nu sådär. Funderade först på att lämna den till Mickes motor för service och då skulle de felsöka och han jag pratade med var inte sugen på att berätta vad det skulle landa på. Förstår iofs när det är felsök. Men tänker att jag ska beställa en likriktare
  12. Magnus73

    Sporthoj.com:s egna MC-Skrot!

    Om det nu är denna? 🙈 Har bara antagit det 😬
  13. Magnus73

    Sporthoj.com:s egna MC-Skrot!

    Hahahah japp. Mina hojjar tillsammans med mig och sett till laddning är tydligen inga bra ingredienser att sammanföra 😂 Regulatorn sitter hyffsat svalt bakom höger sidopanel bak vid sadeln. Shindengen känns igen.
  14. Magnus73

    Sporthoj.com:s egna MC-Skrot!

    Och.. nu fick jag bad flashbacks när jag letade bland infon 🙈 . Inget fel på infon i sig.. den tackar jag hjärtligt för På min Triumph krånglade detta. Alla olika varianter och annat gjorde att jag sålde den
  15. Magnus73

    Sporthoj.com:s egna MC-Skrot!

    Tack för svar. Ska kolla lite då.. ska det vara Mos-fet eller spelar det mindre roll till dessa hojar?
  16. Magnus73

    Sporthoj.com:s egna MC-Skrot!

    Hej.. Laddningen ger vika på min CBR. håller 12 volt konstant oavsett vartal utan lyse, och går ner till 10,5-11 med lyse. Tänker att det borde vara regulatorn!?. Mätte mellan trådarna till statorn och där är 0,9 mellan alla. Så, nu frågan, har någon en laddregulator liggandes eller kanske...
  17. Magnus73

    Dynojet steg 2

    Hej och tack för information och svar. Mmm Blir kanske att riva ner förgasarna i höst/vinter. Just nu är det mest bara irriterande att den hämmas vid gaspådrag runt och mellan 5-8000/rpm. Förgasarrenovering finns det ju mängder av, men även här passar inte alla o-ringar osv. tänkte lämna in...
  18. Magnus73

    Dynojet steg 2

    Hejsan,, joo några mil har den gått. Den slog precis över till 77777 🙂. Har bara känslan av att den inte får tillräckligt. Men såklart kan det vara dåliga gissningar.
  19. Magnus73

    Dynojet steg 2

    Ok,, sitter det kat på den gamla saken? Har inte ens tittat.
Back
Top