Search results

Ja det kan man ju göra, ser förjävligt ut atm... Ska ta o leta upp nått sånt! :tummenupp

Ja stöd kontakten fick ja rätt på, behövdes en rengöring och lite smörja. Skulle plocka ner dödarknappen idag hade jag tänkt, men när jag kom ut tänkte jag kan ju lika gärna prova sätta på tändingen o se vad som händer, och då starta den.... nu har jag ju haft av nästan alla kontakterna så det...

Aa han har fattats delar till kopplingsvajern så den sitter sådär, vilket jag får byta ut sen vid senare tillfälle, visste bara att han hade nämnt det och att det då kunde vara ngt med brytaren med, men den funkar som den ska.

Det kan inte vara så att ECU'n e kass? Får inte ngn spänning på reläet. Som då går från ecu'n och "killswtchen" på styret.

Stödkontakten fick jag faktiskt inte att bryta/öppna.... men jag testade bygla kontakten och se ifall den fick igång men det gjorde ingen skillnad... Har mätt på +/- på bränslepumpen och den får 12v när jag slår på tändningen. Edit: den får 12v Men inte på rätt trådar om det är som det står i...

Har faktiskt ett bitema batteri i atm :p men det satt på laddning igår så jag fick iaf 13.4V ungefär så det ska ju inte vara ett problem :s

rookie kan man lätt påstå jag är :) , men jag har haft igång den två ggr sedan jag tog hem den, sedan dess har de inte startat, hade av stiften innan idag och dem såg helt ok ut :/ Jodå startmotorn gick, och motorn vart igång i nån sekund innan den la av, efter det har jag inte fått liv i...

Jo de har jag missat några gånger, men nu när du säger det så har förra ägaren gjort nån kul lösning på kopplingen som jag inte löst än, får nog gå ut o kolla brytarna. Tackar för svaret! :)

Hej! Precis köpt min första mc, en Suzuki GSXR srad 600 -98. Har inte tagit mitt mc kort än så jag köpte den i ganska taskigt skick att renovera. Starta och gick som en klocka när jag fick hem den, så jag plocka ner kåporna och tog av tanken och rengjorde den ordentligt. Efter det satte jag...