Search results

Ja, och det svaret har jag fått från SFRO också, alltså att jag måste ha styrdämpare, inget är fel, ramen är byggd av en seriös firma som bygger många, kronorna är utrejkade av en annan firma som också är proffs och givetvis finns där intyg på allt, då KAN ju inget vara fel utom konstruktionen i...

Fler skriver att jag måste se över styrgeometrin, vad menar ni med det? Det är ju inget jag kan påverka, allt är godkänt av sfro vid byggbesiktningen, lutningen på styrhuvudet är ca.30 grader + 5 i gaffelkronan, detta tillsammans med en original harley gaffel och hjul från 2003 ger ett försprång...

Haha, jag lär ändå inte köra mycket, det är inte det som är tjusningen för mig längre, det är byggandet. :-)

Ja, och det är en axel som massproduceras. Vobblandet börjar redan vid ca.20-30km/t och rakt fram. Det är ju rätt kasst att man inte talade om redan vid byggbesiktningen att en styrdämpare kunde behövas, då hade jag monterad den från början istället för en vecka innan slutbesiktning (amatörbygge).

Grejen är den med trikes med (som min) kort hjulbas och litet försprång att "kundvagnen" kommer automatiskt, med större försprång bliver de svårstyrde och med litet försprång blir den lättare att styra när det svängar, därför rekommenderas styrdämparen. Den är stelbent och har två hjul bak. - -...

Kravet finns bara från min sida, då framhjulet vobblar som fan, går inte att köra med den.

Enda kravet är att jag får hojen att köra rakt fram, utan att känns som en kundvagn på ICA. Jag provar montera den provisoriskt och kör runt lite.

Jag håller på med en kort trike som måste ha styrdämpare innan SFRO besiktningen, och jag är totalt nybörjare när det gäller detta. Jag köpte en billig på blocket i tron att de alltid har en ratt för justering; men denna har inte det, den har en kontakt istället, och nu till den dumma frågan...