Search results

Ger det något att byta fotpegs till runda aluminium? Istället för original gummipeggar.

Ktm:'n är såld.

Det är 17 tum... Rekommenderade däck måttet är 110/70-17 fram, och bak är 130/70-17. Vilka däck skulle vara bra? Och vad tänker ni om att fixa dämparna? I början tänker jag mest bara byta oljan i dämparna. Är någon viskositet bättre och "styvare"?

Tja!! Jag har köpt en Kawasaki GPZ500S och vill anpassa den till att köra bana. Jag tycker det är roligare att köra en långsam hoj snabbt än tvärtom så jag är inte intresserad av "köp bara en R1a"-tips. Vill ha något lätt och roligt att små-racea runt på knix-banor och kanske någon storbaba på...

Det är inte till KTMn utan till en gammal hoj som jag köpte i våras, XZ550. Så jag tänkte jag ska fixa till den lite och få den igenom besiktningen och köra runt med ett tag då jag sålt mina tidigare hojjar pga att jag blev av med mitt garage i flytten. Så delvis är jag inte intresserad av att...

Gammal tråd men jag återupplivar den :) Jag har inget "glapp" i styrlagren men en så kallad "sweet spot". Dvs. att styret stannar upp i mitten om man styr försiktigt så känner man av att styrlagren gärna stannar i mitten. Tror ni den går igenom besiktningen då? I övrigt känns styrlagret bra och...

In med nya stift och nu går den som ett skollat troll ????????????????

Kollade stiften idag. As dålig gnista. Testade med ett annat stift och gnistan var mkt bättre. Så får beställa nya stift och testa då.

Tog lös avgassystemet eftersom det var då det slutade fungera från börja. Startar fortfarande inte. Suck. Skulle ha bytt stiften men det är ju 18mm nyckel, vem f*n har det hemma. Nåja. Det fanns gnista på ett gammal stift jag satte in i hatten. Hyfsad gnista iallafall. Typ vit. Ska terra med...

Ingen skillnad med startgas. Den vill fortfarande inte starta :(

Hahaha Notrightrider BrooklynS. Jag kunde nog inte sagt det bättre själv. Det är vad jag har läst annars också, massa gissel och trassel. Men samtidigt tycker jag den är en riktigt skön hoj. Ska påbörja felsökningen på riktigt idag så får vi se hur det går.

1. Jag har nytt batteri och det är maxladdat. Tror inte det är problemet. 2. Förgasargummit är inte det nyaste. Det kan vara det som spökar. 3. Jag har gnista men det är värt att byta tändstift. Men det jag tänker är att den startade och gick bra innan jag fixade avgasläckage. Kan inte det...

Kan det vara förgasare ställning?

Som rubriken lyder. Först startade den en gång och normalt brukar den varva upp till 4000 varv med choken fast den kunde knappt hålla tomgång den gången och när jag stängde av choken så dog den. Många tappra försök senare ville den fortfarande inte starta :( Det jag gjorde var att det bakre...

Tja! Har nyligen köpt en XT 660 R och som andra här var jag på en tur i Norge. Körde orginal drev och landsvägsdäck som satt på, 2mm kvar bak nu ????. Tycker man inte behöver lägga ner massa pengar på en sån resa som somliga gör. 1500kr var allt jag betalade under min tid där, inklusive 960kr...

Som rubriken lyder ska jag till min första bandag imorgon och tänkte de e väll bra att få lite tips.... Vad bör jag ha med mig? Självklart hjälm o sånt men utöver det... Saker man inte tänker på. De kommer nog vara någon form av genomgång, men finns det oskrivna regler etc? Allmänna kör tips...

Aa jag har kört rätt så hårt och mätte inte exakt deciliter eller mil heller. Jag får kolla nogrannare nästa påfyllning så det inte är för mycket osv.

Fyllde på idag, 7dl!! �� Hade väll kört ca 200mil... Normalt?

Guilty ��

Vad menar du med uppfyller specen?