Search results

Jag har rensat min bakdel så har ingenstans att fästa de bakre banden som du visar på den sista bilden. Några förslag?

Yes, tänkte ta den vägen. Men från Gävle och uppåt blir det likförbannat e4 :( Bra tips. Ska tänka på det. Tyvärr är det en leksakshoj, inte bygd för touring någonstans... Köpt öronproppar och gel-sits från biltema för att underlätta lite.

"Bara 53 mil". Om man ändå vore lika positiv som du, då hade livet inte varit svårt:D Tror att kroppen kommer behöva vila lite efter de första 6 timmarna, beror på hur man mår dock!

Avfärd söndag från Linköping, planerat att stanna och sova någonstans i närheten av Sundsvall och vara framme i norrbotten måndag kväll. Ifall någon är i någorlunda samma sits och är tvingad att plöja E4 så hojta gärna till så att vi kan lida tillsammans. Nu taggar vi fartvind och kramp i...

Snygga väskor! Men 3000:- är lite väl häftigt, då duger luggage roll för 100 kr åt mig :yoparty Min är även den väldigt opålitligt, något jag läst är ett vanligt fenomen på vår hoj.

Jo misstänkte det där med tankväskan, lite skönare att ha den bakom sig så att man inte ser den.. Tackar sjukt mycket! Bilden hjälpte dessutom ytterligare att se hur jag ska få fast honom. Nu blir det att åka av! :) P.s. snygg hoj

Någon här som har väska till sin z800e? Ska dra en långfärd genom Sverige om tre veckor och skulle behöva ta med min laptop samt lite smågrejer. Vad föredrar ni, tailbag eller tankbag? Har läst runt lite och ser att några tycker tankbagen är ivägen. Funderar på en "luggage roll"...

Ingen som känner till någon?

Tjenare. Är inte från Linköping ursprungligen och undrar om ni har någon konbana färdiguppställd någonstans som man kan träna manöverkörningen på? Hemma i Luleå hade vi en i närheten av flygplatsen. :yoparty

Hmm.. Batteriet gick ner till 13.5 på bara några sekunder... :( Dags att inhandla nytt batteri då antar jag. Några förslag på vad för något?

Bra idé att ha med den, ifall batteriet skulle svika en när man är på turné hade det inte varit lika roligt utan. Fiffigt hemmabygge med dioderna! Jag kör på den enkla varianten att koppla ur under natten, så fortsätter jag imorgon när jag kan övervaka lite mer. Vill inte riskera att överladda...

Wow. Du anar ej hur tacksam jag är. :yoparty Åkte genast till biltema med den här handlingslistan och när jag kom hem så upptäckte jag att det var precis som du misstänkte; den låg på 5 volt. Nu är dumladdaren monterad och den kör på. Får mäta om ett tag och se så att det händer något. Vad är...

Tack för hjälpen. Vad är det jag kollar efter med multimetern? Så att jag vet när det är dags att sluta ladda tänkte jag. Bör väl bara behövas tillräckligt för att få lite liv i den och sen sköter generatorn resterande?

Huehue!:7peta Mer än tillräckligt för mig. Spännande uppgradering från en yzf r125. http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/El/Batteriverktyg-och-tillbehor/Batteriladdare-612-V-400500-mA-2000017815/...

Tack för tipsen. Du har mycket rätt i att jag inte är insatt, så dessa "nybörjartips" kommer till användning.:tummenupp

Tack för tipset! Har som tur var tillgång till startkablar så får testa så fort jag kommer hem.

Glömde att svara. Men det gick! Sen blev det bilkörkort utan någon lektion alls, så hjälp av högre makter behövs ej, hehe :)

Ok. Har du koll på var det finns laddare att köpa? Bara att vandra in på biltema och fråga eller?

Så här tråkigt ser det alltså ut. :(

Tjenare alla pigga och glada! Till att börja med kan jag meddela att jag är inte särskilt mekaniskt kunnig. Njuter mest av åkandet, och får panik när det inte fungerar som det ska. :hihi Problemet då. Riktigt fint väder idag så tänkte ta premiärturen idag, men det ville inte min Kawasaki...