Search results

Hallå! Har ganska nyligt köpt en motard uppsättning, Excel fälgar, till min Xr från ebay. Tänkte nu byta bakre drevet och sätta 45 kuggars. Problemet nu är att jag vet inte från vilken hoj ska ska söka drev efter? Har mätt: 160 cc-mått, innerdiameter för nav 136mm, 6st hål, 8,5mm håldiameter...

Satte idag sågen i bakskärmen, tänkte försöka få det och passa med original sidokåpor, hoppas på att bli klart under veckan :) Återkommer med bild då!

Är det någon som monterad Crf sidokåpor och bakskräm på er Xr? Sett att flera i staterna gjort denna modifikation, tycker det blir riktigt stilrent och lite uppkäftigt. Har därför inhandlat ett par kåpor att sätta sågen i, tänkte om någon som har gjort det har tips på hur ni gick tillväga :)...

Tack för svaret! Löste sig på annat sätt, hittade ett par färdiga till en xr650r i Österrike så nu är dem på väg :)

Tänkte bara söka bekräftelse från XR-Gudarna här på forumet. Tänkte inhandla nya motard fälgar till grisen. Hittat ett par till en Xr600. Googlat lite och vad jag kom fram till så är det bara axeldiametern som skiljer (mindre på xr600:an). Dvs. det är bara att byta lager så ska det passa...

Okej. Får ta mig en funderar då innan jag beställer. Hur är det med val av kedja, kör ni med o-ring kedja även i skogen/isen? Såg att lelles har billiga drivpaket med vanlig standard kedja.

Har sökt lite utan lyckat resultat så måste fråga. Tänkte beställa ett drivpaket för Enduro och isdäcken. Vad är det för drevning som rekommenderas? Är absolut inte ute efter hastighet, speciellt inte med isdäcken. Har aldrig prövat men känns som att mycket över 100km/h behöver man inte köra...

Ifall att det inte är något annat än dessa extra smörjhål kan man ju faktiskt, som Boost säger, göra ett par nya själv istället för att kasta bort 300kr och några dagars vänta. Är ändå tvungen att putsa till huset lite, ska se om jag kan få tag på en svarv, då tar det ju inte många minuter...

Efter att ha jämfört mot bilder så har jag kommit fram till att jag har den gamla modellen av bussning. Har helt enkelt inte fått nog bra smörjning och har därav skurit fast lite lätt i huset. Ny mutter samt bussning ska nu inhandlas. Någon som vet om någon svenska återförsäljare som säljer...

Har idag öppnat upp och tittat efter hur det ser ut. Lameller samt stålskivor ser bra ut. Det enda jag kan tänka mig just nu är bussningen som ligger mot lagret lite längre in. Märke det när jag skulle demontera, var tvungen att knacka ut den från "the hub" (vet inte vad det heter på svenska)...

Mycket riktigt som du skrev. Det hade fastnat skit i lågfarten. Rengjort och blåst ur munstyckena = problemet är ur världen. Dock så har ett nytt uppstått idag. Skulle ta och bränna lite gummi stillaståendes, första gången gick bra, när jag sedan skulle göra det lite senare går det inte alls...

Problem... Har hållit på med förgasaren på min xr, bytt till 68 185 samt monterat KN filter + hål i kåpan. Har funkat bra efteråt när jag kört (kanske 4-5mil). Idag när jag höll på köra så dog den bara, trodde först på soppatorsk så var o tanka, gick i 6L... Den startar och går på full choke...

Stämmer verkligen detta? För på min tidigare uppkörning var det absolut inte 14m till första konen, skulle uppskatta på ca 6-7m från "hindret" både innan och efter???

Lånar tråden lite. Har själv uppkörning nästa vecka. Vad har man för avstånd att göra högfarts undanmanövern på? Dvs. hur långt är det mellan konerna som man ska slinka mellan, står inte hur "snävt" man ska göra manövern i körkorts boken?

Kör vanligtvis med orginalstrypning i nu när jag inte har kortet än. Efter det lär det väl bli HRC insatsen. Tror jag ska ta och beställa 68s eller är 70s bättre? Till högfarten kanske 180? Verkar som att man kan gå upp en hel del när man öppnar kåpan och sätter KN filter?

Har införskaffat ett KN filter till min xr, allt annat orginal. Blir att borra upp hål i kåpan härnäst. Tänkte nu i samma veva kontrollera bestyckningen (relativt nyinköpt). Har aldrig tidigare hållit på med förgasare så är ny inom det området. Sitter nu i 175 hög, 65 låg, och det jag tror är...

Någon som vet vars man kan köpa kedjeglidare (eller vad det nu heter)? Börjar bli dags att byta den främre, den bakre kan man ju bara vända på. Kanske går att göra egen i värsta fall av oxalit (vit hårdplast)? Passar samtidigt på att fråga vars man kan beställa nya oljenivåsticka? Är det Honda...

Tack för snabba svar! Nytt Suzuki Sv 650 520 drev är nu beställt från Motoaction! Vilken lycka! Bara hoppas allt stämmer nu :D

En problem har förmodligen löst sig, samtidigt har ett nytt nu dykt upp. Bakdrevet har jag mätt cc mått på och kommit fram via jtsprockets.com och Lelles Mc till att ett drev från en SV650 ska passa. Problemet nu är att SV650 drevet ska ha en 525 kedja, till min Xr ska det vara 520. Har...

Hade du kunnat kolla den ingjutna markeringen på dina fälgar o se om det är samma? Hade uppskattats!