Search results

  1. Nybliven mc-ägare *äntligen*

    Grattis :)
  2. Tips och råd för att lära sig lågfartdelen (konbanan)?

    Det är kryp körning och inget annat. Ingen gas bara på koppling. Även tomgångs körningen är för fort. Du kan bli kuggad för att du kör för fort. Dom tipsen jag fick mest av min lärare var att luta hojen så lite som möjligt och använda enbart styret i stort sätt. Blicken framåt och rak i ryggen...
  3. Fotpinne i marken.

    Tack för alla tips då. Jag får väl ta och lugna ner mig lite. Jag trodde aldrig att jag skulle kunna svänga för mycket (och på fel sätt tydligen?) så fort efter att jag fick körkortet. Men jag får väl ta och boka kurs då :) Allting är original på den, så sänkt ska den inte vara. Men fjädringen...
  4. Fotpinne i marken.

    Jag tog inte det på fem dagar, men jag har kört i 5 dagar sedan jag fick körkortet! Varför? Alltså när jag skrev lyfte hojen så menade jag att jag rätade ut den. Så istället för att fortsätta svänga så höll jag på och köra rakt ut i diket. Men jag blev lite panik slagen när jag kände att det...
  5. Fotpinne i marken.

    Sidan hängde upp sig så det blev väl spam på "Skicka snabbsvar" knappen :) Tack för svaren i alla fall. Och ja, pinnarna är inte stela men som sagt. Första gången och det var väldigt obehagligt. Får väl kolla om det där SMC som ni säger!
  6. Fotpinne i marken.

    Okej. Tackar för hjälpen. Men jag förstår inte riktigt det där med att hänga ut kroppen? Hojen lutar väl lika mycket för det?
  7. Fotpinne i marken.

    Hejsan. Idag när jag var ute och körde och kom fram till en fin liten rondell så tog vänster fotpinne i marken och jag lyfte upp hojen och höll på att åka av vägen pga det. Så därför undrar jag bara hur farligt det egentligen är? Är det bara att försöka ignorera det och fortsätta svänga...
Back
Top