Search results

Japp. Lyckades låsa framhjulet på en riktigt sliten gammal DT -87. Bröt handleden och lite skrapsår.

Bästa webbutiken. :) Men kände inte riktigt för att pröjsa 1600kr på en sådan liten sak.

Tyvärr. Hade redan beställt och fått order och frakt-bekräftelse innan jag såg det här. Frakten är ändå bara på 50kr.

Antagligen. Eller liknande. Tack för länken!

Jag öppnade och skruvade av avgasporten och du har delvis rätt, och jag har nu konstaterat vad felet är. Avgasporten var inte smutsig eller sotig på något sätt, det var bara det att den var helt av. Och själva grejen som sitter i avgasporten (till vänster) har fått sig en smäll. :( Fjädern är...

Förstår. Men den ska ju inte stanna vid 5000 varv och stanna och bluddra, och sedan gå väldigt sakta och ostadigt upp. Jag vet inte vad du räknar som orkelöst, men för mig är det att det inte händer någonting alls. (lite händer det ju med väldigt lite.) :) Jag har lite svårt att beskriva det...

Jag rejsar inte. Jag kör vanligt. Jag ska väl inte ligga på 7500-8000 varv hela tiden? (Det är där den börjar ta). Den går väldigt ostadigt upp dit. Jag har kört Yamaha WR(-11) och DT(-87) och de går mycket bättre än vad min gör, tills jag kommer upp i 7500 varv. Men jag har nästan konstaterat...

Tack för svaren.:tummenupp Jag ska kolla på förgasaren och avgasporten. Men om det är så att jag behöver ett annat munstycke, vart hittar jag det då? Jag var inne på geiwiz och 24mx men jag hittade ingenting.

Jag har alltid haft det problemet. Det var dock första gången jag körde en längre sträcka på den. Totalt har jag och farsan kört 25 mil (hojen har gått 500 mil med förra ägaren, osv.), vilket knappt är något, och det har alltid varit samma problem. Har testat att justera jetten i olika lägen men...

Var ute och körde 12 mil igår. Hade kört 8 mil innan och då hade jag tankat fullt då jag nollställde mätaren. Efter 13-14 mil på mätaren så fick jag slå på reserven och klarade mig hem på det. Då hade jag aldrig kört över 80 km/h och jag led av samma problem som innan. Hur stor är tanken på RS...

Att bevisa hur mycket fel jag hade är inte direkt meningen med den här tråden. Jag fick 34 ifrån att jag har läst det i FAQ:n i den här forumdelen.

Ja du har rätt. Jag vet inte vad jag har fått 34 ifrån. Men min förgasare är rengjord, precis som jag skrev. Men jag ska läsa på den sidan. Tack för tipset. :)

Jasså? Min har 34hk. Är du fortfarande säker på att det är samma?

Jag läste igenom din tråd. Är det en Rotax 122 som sitter i din?

Tjena. Körde lite idag och märkte att inget hände när jag hade full gas. Min polare sa att det kunde bero på att man ger motorn för mycket bränsle så att den söver sig själv. När jag höll full gas så stannade den vid 5 tusen varv och ökade inte, utan bluddrade bara. Det var på 3:ans växel men...

Jag tycker att Rave är ett bättre alternativ än ett effektrör då röret inte kommer göra så himla mycket egentligen. Är resten av hojen ostrypt? Dvs throttel-stopp på gasvajern och styrboxen.

Sitter det inte en Rave (variabel avgasport?) på original? Det gör det på min 03:a som är i princip samma hoj. Den ska ju bara vara att sätta i en kontakt.

GP-1 utförande. Jag är inte homosexuell så du behöver inte oroa dig. ;)

Fixat med den endel sen jag köpte den.

2000 låter högt. min pendlar 1200-1800 om jag inte minns fel.