Search results

Måste du just ha sidovagn? Annars duger ju det mesta annat mycket bättre än gammalt ryssmög. Har själv en hel del åretruntande på XT samt Ducati Monster (bra dubbdäck underlättar).

För många månar sedan körde jag en caféstukad Laverda 1200. Då vad snacket inte om det var centralstöd eller sidostöd som gällde utan sidostöd eller inte stöd alls. Min hade inget stöd till att börja med men det tuffa gick över ganska fort då det onekligen är rätt skönt att slippa leta efter ett...

Återigen, tack snälla. Men jag vill poängtera att det inte bara var jag. Vi var ett skönt gäng som gjorde tidningen, vi hade förbaskat roligt, vi träffade många sköna människor och vi körde riktigt mycket hoj under de fem fantastiska år som jag hade förmånen att få stå och styra. (Och jag kan...

Nu fick jag en liten tår i ögat, tack för det vänliga omdömet.

Jag skulle personligen välja Tuono alla dagar i veckan men då har jag nu några andra alternativ att ta den dag den skulle strula. Som enda hoj, njae... S1000R är också lättare att leva med då den faktiskt fungerar i laglig fart. Tuono börjar ju först leva i literklubbaregistret, kul men dyrt...

Om alla är lika snygga kan du ju antingen välja för att underlätta eventuell försäljning när det är dags att byta igen. Är det en mer udda kulör kan det å andra sidan vara läge för prutmån (eller extra tillbehör) redan i butiken som då torde var intresserade att bli av med en blivande...

Japp, jag är allvarlig. Antingen drar han en genomskinlig lögn om att "jag hade en över" eller så säger han som det är är: "Jag vet att ni har mycket att göra men jag vill ha min hoj klar så fort som möjligt och så bra som möjligt. Hoppas att ni gillar choklad för det är det enda muta jag har...

Det är troligtvis en god idé att ligga på verkstan lite lagom och kanske svänga förbi med en chokladask eller liknande. Försäkringsjobb är sällan en guldgruva för verkstäderna och det skadar inte att var "top of mind".

Jag har ett par av skinn som är nästan helt utan skydd samt ett par som ser ut som de på bilden (textil med halvhårt knogskydd). Jag kan absolut rekommendera dem. Men de ersätter inte handtagsvärme och vindskydd, snarare kompletterar. Dessa http://www.barkbusters.net/products/bbz tycker jag...

Nu tror jag iofs att parallellen mellan glasfibervedbodskladdade raggarflyglar till en Amazon och kopior på hojkåpor/racekåpor är en smula långsökt. Sedan undrar jag vad som menas med "högre hastighet"? Om glasfiberflyglarnas undermåliga aerodynamik, eller lägre vikt, jämfört med originalets...

Jag har kört vinter med två olika elektriska handskar, båda från Richa. Lustigt nog är symbolen på knappen för de två effektlägena exakt samma som i de på filmen ovan. Nåväl. De som påstår att elhandtag och vindskydd är det enda som fungerar tror jag helt ärligt inte har kört vinter på riktigt...

Vilken hoj som har bäst ABS? Generellt sett så är ABS:en bättre ju nyare generation motorcykel och system det handlar om. Har hojen du funderar på flera olika ABS-lägen, dvs ett gat- och ett grusläge för en offroadhoj eller ett gat- och ett banläge för sporthoj kommer du förmodligen att bli...

Det här kanske inte mitt bord egentligen men ibland ter sig debatten i all vanlig media så ur led att man blir alldeles matt. För många tabun man inte får bryta mot och för många självskrivna sanningar. Värst av allt är nog att bara vissa tycks ha rätt att yttra sig och det är de som tycker på...

Vi får se hur det är med den saken, vi har just kört 300 mil med en Caponord Rally och om det är samma kille som mappat den som mappat RSV4 och Tuono lär de slicka i sig soppa som vanligt – alltså med god aptit. Vi kom 19 mil på 24 liter i lagom tempo... Fast på en RSV4 eller Tuono är det ju...

Kan också lägga till att RSV4 brukar benämnas som mycket lättkörd. Den går dit man vill utan att bråka vilket gör att man kan fokusera på körningen, kan ju vara bra om du funderar på att börja banköra.

Ska du köpa en ny -15 eller äldre begagnad? När vi körde nya S1000RR i höstas var den ett stort lyft mot den som kom 2012, har dock inte kört den själv än – vi kör test med alla nya litermaskiner kring valborg. Jag ska ner och provköra både nya RSV4 och Tuono 1100 på Misano 20 och 21 april och...

Har just kommit hem från en 300-milatripp på 1290 SA. Fin hoj, går som skräcken i maskin. Inga problem att marscha i 200 då vindskyddet är mycket bättre än på 1190. Satsa dock på en skyddsfilm på den silverfärgade lackeringen vid knäna, det är mycket repkänslig.

Köper du en Honda 500 X och tror det är en offroad kommer du att bli gruvligt besviken. Samma och du köper en F 800 GS och sedan provar en Tiger 800. Eftersom du är en större gosse vill du inte ha en av de hojar som är A2 original utan strypa en riktig hoj om uttrycket tillåts. Triumph Tiger...

Angående höjning generellt så har Wilbers (www.nccr.se) satser till många hojar, med enkeldämpare, för den som inte vill ta fram skärbrännaren och plattjärnet.

Har inte kört 1299 men både 899 och 1199 känns lika (känns Panigale liksom). Har dock inte testat dem sida vid sida.