Search results

Låter som min polares DT betedde sig efter att de filat upp utblåset påtok för mycket. Det gick som ett skållat troll på maxvarv och som en potta skit om man råkade ramla under det magiska varvtalet.

Min gsxf hade hål av samma typ som din I trottlarna. Kemisk metall gjorde den hojen mycket piggare.

Hade helsr sluppit blocket. Blir alltid förbannadpå folket som ringer. Färg: LGRÅFordonsslag: PB Fordonsår: 1993Fordonsslagsklass: I Drivmedel 1: BENSIN Tankvolym, liter: 70 Motoreffekt, kW: 138,0 Kaross: Täckt, Taklucka (04) Pedantskött parkerad i varmgarage tills svärfar köpte den av...

Den står i göteborg. Typ mariaplan. Hade ju vart kul om guben fick nån liten slant. Måste oxå dubbelkolla med den andra syrran, men alla har varit eniga innan, men ibland när det kommer till kritan så... Jag e borta denna helgen men pma om du vill åka å kika på den, fast då ser du inte mer än...

Svärfar har en silvrig V6 Toyota camry. Den funka klockrent tills han inte längre kommer ihåg hur man kör. Sedan dess har den stått å stått. Bromsarna har rostat ihop fullständigt. Jag kan säkerligen lösa att få upp den på en transport och iväg till skroten. Men i Göteborg hur gör man? Rullar...

Motorolja av fel typ är vulcanerna känsliga för. Jag rekomenderar dig verkligen att gå med i vulcanriders Det de inte kan om vulcanerna går inte att veta

Jag har sett att en del har olika spridare styrbord å babord sida så man inte kan sätta fel, men de belastas väl mest inåt så det spelar nog rocknroll. Men jag vet inte. Sedan jag fattade att de där pinnarna mest står på däck med god vilja och helt utan tuggummi har jag svårt att lita på dem ;)...

Jag blir inte lätt ofredad. Jag vill bara klä ut mig å köra hoj xd Så skapa gärna ny tråd.

Såg att stockholmarna slängt upp en tråd om det. Uppslutningen var ju skral i fjol. Men det blir väl i år? Jag är gärna på

Tja. Jag tror alla kan enas om att den en speciell i alla fall. Jag kom på massor med olämpliga kommentarer om att det då är en perfekt chej hoj, meeeen ni får använda er egna fantasi.

Diavelen är lätt den grymmaste hojen. Blodtörstig är den också. Jag trodde först den fick sin karaktär från att den åt små barn, men det har visat sig att den går på duvblod faktiskt.

Jag hade samma problem tills polaren visde att magbandet har tre kardborrband inte bara ett som jag trott i ett år. Testa att spänna åt det lite hårdare runt magen.

Egentligen får jag enligt reglerna lov att skriva detta här men... Med stor reservation för att jag inte har en djäkla aning.... Är du säker på att det inte är någon säkerhetsdetalj typ dödarknappen, stödgivare, växelgivare eller rent av nåt tippskydd eller krachsensor? På min nya suzuki...

Instämmer med föregående skrivare, cmsnl.com I bland några veckors leverenstid men då kom delarna inslagna i japanska dagstidningar...

Det e inte den enklaste hojen att göra krypkörningen med tycker jag.... Men du verkar ju ha helt ok balans. Jag hade en likadan hoj som första hoj innan jag skaffade kromsläden. Fast min färg var snyggare ;P

Har haft en sån i två år och det har aldrig drabbat mig som jag har märkt... Antingen har du väldigt stora fötter eller så är det något knas. Det är ju något länkage mellan växelföraren och själva växelspaken. Kolla att du inte vill ha den högre upp eller nåt.

Kom ihåg att få bort allt metallspån efteråt. Annars får du snygga rost fläckar över allt. Och att om du väljer dremel metoden att maskera lackade och plastdetaljer i sprutriktningen så att de inte bränner fast. Jag hade nog valt dremeln. Tar ett tag men mer kontrollerat.

Schyst taggen. Det kanske blir aktuellt nästa höst vinter. Den får va i blingkrom i år också. Måste ju vara redo för säsongsstarten.

Läste om din passat. Jag kan vara ute å cukla på så många nivåer, men det låter som att den hamnat i limp home läge. Testa att starta obilen tre gånger å se om det blir bättre. Polarens diesel hade fått lite vatten i nån slang till egren som där det blev kallt frös till till en propp å hela...

Det du behöver veta är hur snabbt ytterkanten på borret/fräsen rör sig. Det finns bra tabeller för det. Boken förklarar det så tom jag förstår. Det är olika speed i olika material. Boken bör kosta typ samma som en schyst pinnfräs.