Search results

Råkade rulla iväg med skivbromslåset kvar på min Hayabusa modell 1999. Resultat: obra skiva, höger fram. Finns det någon i Stockholm som har en höger original framskiva till mej? Behöver hojen dagligen. Någon kanske uppgraderat? Tack!

Kör med mapsensor. Ljudet är oviktigt, men vill inte ha en massa slangar i onödan.

Sorry om jag var otydlig. Det är alltså Bosch återcirkulerande plastdump jag pratar om! Vilket hål ska pluggas menar du? Har byggt nya tryckrör och har ej längre glädje av att återcirkulera den dumpade luften, tänkte då släppa ut luften direkt för att slippa en massa slangdragning...

Kan man dumpa rakt ut i friska luften med en Bosch? Eller får man något märkligt ljud eller andra problem? Vore skönt att slippa återcirkulera... Givetvis har jag ett styrsystem som tillåter detta!

Jag laddade ca 1.1 med min K1a som hade schwitzer...Men bara ytterst korta stunder i taget, tex om jag behövde ett okontrollerat framhjulslyft när alla andra toppade :D Vid högfartskörning laddade jag aldrig mer än omkring 0.6, blir lätt varma avgaser då...Alla kunniga sa att det skulle braka i...

Köpte ny...

Joo för den genomsnittliga gatåkaren med turbo som tex jag ligger ju och onanerar till tanken på några varv på Gelleråsen....:rolleyes:

Har man oturen från helvetet så ska det kunna hända tydligen. Då kan man lika gärna kasta hojen i soporna. Dock gäller exakt samma sak vid byte av stänkskärm, blinkers backspeglar, reflex osv osv. Är den helfordonsgodkänd så är den. Man kan alltså åka på fullständig regestreringsbesiktning eller...

Min är besad både med och utan turbon. Nu i vinter ska jag dock inte chansa, det blir till att lyfta av Turbon!

Marklund kit. Då kallades det fas II. Men det e ett vanligt basic-kit med Schwitzer agg, 4 extraspridare styrda av tillskottssprut. Den är fin-fin när det svänger, men jag är nog klart snabbare i kurvorna med en vanlig ej konverterad hoj. Är egentligen bara på motorväg man är snabbare med...

Jaa...den är ju inte körd så mycket. Omkring 2000mil har jag för mej(med turbo) Men som sagts tidigare, tror inte det sliter nämnvärt på motorn. Det är ju inte så att man håller högerrullen i botten hela tiden...går liksom inte. Det är en och samma originalkoppling som setat i hela tiden, dock...

Jag har en gsxr1000-01 Turbo. Den har rullat med turbo i fyra säsonger nu. Laddar mer än rekomenderat och har garanterat mer kul än rekomenderat! Kommer aldrig köra hoj utan turbo igen(hoppas jag) utom möjligen för att påminnas om hur segt det är. När man har kört några hundra mil börjar man...

Jag vill! Jag vill! Jag vill! (silverpilen) Dessutom ljuger jag så bra som ett svenskt popsnöre skriker :)

Tror säkert att det är våldsamt klös i beemern, och förstår inte varför en del måste klanka. E30turbo är vansinnigt kul... Av en tillfällighet har jag en halvpotent turbohoj, och ställer gärna upp på rejs, helst i motorvägsfart då en kort originalsving skulle kunna innebära en pinsam förlust i...

Håller med om att det är sanslöst mos i grejerna, men det är långt skonsammare för en turbomaskin att gå igenom växlarna...Blir enormt varmt och stora påfrestningar med såna segdragningar, även med ett såpass moderat laddtryck! Hoppas du får många vinande mil nu, det har jag fått. Min har...

270 :tummenupp , gsx1000r -01

Har en gix 1000 -01, som jag inte begriper mej på riktigt :gnissla . Skulle behöva veta ett avstånd på passagerarsadeln/cutsen, avståndet mellan de runda "kolvarna" som låser sadeln och yttersta änden på plastflärpen som hakar tag längst bak på sadeln... Min passagerarsadel passar nämligen...

Är det nå´n som har koll på var man kan hitta Sidi-stövlar i sthlm trakten?

Jag mailade å frågade om min CBR 929RR-00. Är född 77 Bor i sthlm: Tack för ditt e-brev! Kostnaden för trafikförsäkring hamnar på 468 kr/månaden. Halv hamnar på 574 kr/månaden, helförsäkring landar på 1042 kr/månaden. Självrisk för vagn ligger på 25 000 kr och på stöld på 15 000 kr. Med...