Search results

Oavsett så är det ju rätt ordning du ger dig på...från custom till sporthoj. Jag provade tvärtom, lånade en polares HD och höll på att "köra ihjäl mig" direkt. Det finns ju inga bromsar! :3freak

Speed Triple S 2016. Nu är allt lugnt. Hojen går fint och inga lampor tända. Batteriet var slut helt enkelt.

Hehe. Grymt. Det jag kasserade nu var ändå ett Yuasa. Någon som vet vart bäst jag köper en singel cuts, phantom black?

Check! Specifikt en XS3600. Hojen är från 2016, så kanske inte jättekonstigt att det gav upp efter 5 år.

Ah! Missade att skriva att det löste sig. Lampan slocknade efter tredje cykeln...precis som utlovat! ??

Jaha, då "startades" (inte) SP3:an upp efter vintervilan. Stått på underhållsladdning hela vintern, men ändå stendött batteri när startknappen trycktes in. Nytt batteri, monterat och klart. BAAM! check engine light tändes. Efter lite googlande inser jag snabbt att det misslyckade startförsöket...

Knackar på dörren till den FB-gruppen, men inget svar. Kan du släppa in?

Street Triple

Än så länge ingen generation alls, men i hojbytartankar till årsmodell 17/18

Ni som åker tuono i Småland eller närmare bestämt Kronobergs län. Var servar ni hojjen? Tycker det verkar skralt med både ÅF och serviceverkstäder i krokarna... Tänker att man behöver någon auktoriserad för att exv kunna släcka servicelampa osv.

Touché på inlägget från Steffo_B!! Ersätta och laga stulna och krockade sporthojar = lite smådyrt, men ändå överkomligt. Ersätta personskador och livslånga uteblivna arbetsinkomster på grund av handikapp = sinnessjukt dyrt

Strålande, tack för alla svar. Rieju or Debri it is!

Är också inne på det? Vågar man lita på "kvallen"? Det man får lite panik över är alla beg. annonser. Ett par år gamla och massa "hastighetsmätaren funkra inte, blinkers döda osv osv. MT5:an skötte jag inte särskilt väl och ändå noll strul.

Grabben fyller 15 inom kort och det är dags att handla crossmoppe. Själv hade jag en Honda MT5 när det begav sig tidigt 90-tal. Vad köper man nuförtiden? Reiju verkar populära och ser hyggliga ut. Någon som vet något om kvaliteten? Eller ska man satsa på en bättre beggad Yamaha DT? Pallar inte...

Held Sakari är helt magiskt och passar in på samtliga dina kriterier

GSXR 750 K1. Går som satan! Har för mig att jag läst någonstans att de tagit en 600, kapat några kilo på torrvikten och sedan matat på 750cc. Hade en -02:a själv för 10 år sedan och kan sakna den fortfarande. Sedan har jag alltid haft en fabless för Blade 954. Fortfarande idag en snygg hoj i...

Jag tänker snarare på den situationen då en nybliven körkortsinnehavare ligger i 100 blås och det tycker upp något oväntat på vägen. Då har många av oss en tendens att instinktivt nypa för kund och fosterland med överhängande risk för framhjulslåsning och rutchkana rakt ut i spenaten. ABS är en...

Bara erfarenhet av FZ6 och Z750 på den listan. FZ6 är smidig och säkert kanon för uppkörningen. Dock kommer du växa ur den snabbt Z750 tar ju en pallplats på världens mest sålda hoj när det begav sig runt de årsmodellerna. Sannolikt av en anledning. Min enda synpunkt på den är att den kan känns...

Du verkar ha fastnat för streetfighters och generellt brukar väl folk här på SH hålla Speed Triple, Superduke och Aprilia Tuono högst inom denna kategori. Sedan vilken du väljer handlar mer om vilken du diggar, vilken som faller inom budget och om du hittar ett fint objekt. Det kan liksom inte...

Lånar också tråden lite Efter att ha avverkat en FZ6-S, en GSX-R 750 -02, en KTM 690 SMC och en vägreggad enduro Yamaha WR450F -07 på fyra säsonger står jag nu hojlös och villrådig. Ska jag gå på sportis igen och då välja R1 05/06 eller gå på bus-kategorin eftersom en Speed Triple lockar något...