På tal om lamellbytet i första inlägget; fick byta fjäder (brusten) för "kopplingsaxeln", dvs den lilla fjädern som sitter runt axeln där kopplingsvajern sitter nere vid motorn och vars funktion, jag antar, är att föra tillbaka kopplingen de sista millimetrarna då man släppt kopplingshandtaget...