Search results

Bild på fanskapet sen i somras :)

Tror det är ett ganska stort ingrepp att installera bränslemätare på en hojj som inte har det original, Själv kollar jag på trippmätaren då jag vet ungefär hur många mil jag kommer på en tank :tummenupp

1. 26/4 Eastflower, Halmstad 2. 26/4 Danne1979, Lund 3. 26/4 SuperbikeLKPG, Linköping 4. 27/4 Adde-på-2-hjul, Uppsala 5. 27/4 Cagiva raptor, Uppsala 6. 27/4 Istvan84, Borås 7. 28/4 SheikYoras, Hbg 8. 28/4 Henkenilsson, Kristianstad 9. 3/5 Rags, Uppsala 10. 4/5 Maxb, Stockholm (Tullinge) 11. 3/5...

Hmm, måste man ta bort någon kåpa eller tanken för att komma åt? För jag hittade inte den :( Edit, hittade den! :banana

Tack för svaren! Gjorde som andreas sa och den starta och gick perfekt!, Men ännu en noobfråga, har den separat oljetank och var sitter den isåfall?

Tack! ska vänta lite då, :)

Hej, köpte mig en nsr idag, startade när vi hämtade den men när vi kom hem så ville den ej starta! :mad: Tänkte spruta in lite startgas i luftfiltret för att se om det hjälper, men hittade inte det :( Kollade i instruktionsboken om det stod nåt med den var på tysk/italienska.. Så vet ni var...

Så en 2-taktare är piggare än en 4-taktare fast att den är strypt?

Tack för alla svar. Men tror ni det är stor skillnad i strypt effekt på en 2-taktare och en 4-taktare? Tex http://www.blocket.se/stockholm/Yamaha_yzf_125R_28381311.htm?ca=11&w=2 http://www.blocket.se/stockholm/Derbi_Gpr_125_Toppskick_27487009.htm?ca=11&w=2

Tjena, ska köpa min första mc nu men vet inte vilken jag ska ha. Så tänkte kolla vilken som går bäst original. Det ska vara en sporthoj och ganska så ny.