Search results

Söker en säker garageplats i Linné gärna runt långgatorna. behöver inte kunna meka där. Mail: victorganelius@hotmail.com

är tävlingsskylten ämnad för enduro regg och liknande? eller hur får man tag i en sån? :rolleyes:

jag köpte på mekonomen, 260 för en burk. passade perfekt på svingen och stötdämparfjädern :tummenupp

Honda center i gbg ska ha dom!

KTM, en 690 SMC om du har råd. Annars en 625 eller 640.

Jag och Fopo! Man blir ju som ett barn igen när man kommer upp på hojen efter en lång vinter :rolleyes::tuttar

glapp i dom? blinkers har ju en tendens av att vibrera sönder... testa att slå lite på dom! Mät också om dom får ström överhuvudtaget.

Tackar för en grym dag! Det finns visst en mening med vintern iallafall :banana

Blev det någon beställning? Eller någon annan som hört något?

Denna punkt tillåter ju lanesplitting vid köbildning? kö blir det ju vid ett rödljus också.

Hur gör man för att beställa egna designade dekaler ifrån race-styles? har dom någon mall man kan photoshoppa och maila dom. Eller hur går det till?

Tror inte det har varit skruvat med mer än ventilerna sedan den var ny. Det va inte jag som kollade över motorn nu, så jag har ingen aning om man kommer åt det drevet då?

Problemet hittat! En kugg från primärdrevet hade lossnat och flöt runt i oljan.

Gummiklubba :yoparty

hojen är aldrig reggad som begränsad. Det är bara att räkna ut om den har rätt vikt/kw förhållande etc. så vet du om du får köra den.

1. Koop 2. Nalle74 3. Jon as 4. Fopo 5. Mark 6. Rasorblade 7. JJ(CBR)JJ 8. Javiga 9.

Bumpar denna. Det står att de är gjorde för 18/21". Är det svårt att få till dom snyggt på ett par 17" fälgar?

Jag vågar fan inte klyva motorn själv, alldeles för mycket som kan gå fel :( Blir att spara pengar och lämna in den innan våren isåfall, då kan jag ju vara säker på att den håller hela nästa säsong också! Någon som har en ide om vad det kan kosta på cross&enduro kompaniet i Göteborg T.ex. ?

Har bytt olja + filter nu och det såg helt normalt ut, lite småflisor på magneten men det är väl också normalt? Nu funkar den ju att kicka, men när den hade fastnat så testade jag på alla olika sätt o vis med växlar, koppling och decompen men den satt fast i vilket fall. växlarna känns även dom...

Ska byta olja och filter och kolla hur det ser ut. Frågan är ju om jag vågar köra vidare på ny olja om den känns felfri eller är det inte värt att riskera ett ras? Fint väder idag ju :gnissla