Search results

Jag har gjort både och. Klivit av i en sväng där en annan förare lowsidade och gled ut i mitt spår. När jag reste hojen för att inte köra på honom så kom muren rusande emot en väldigt fort [emoji51] Jag tror inte ens jag riktigt reagerade på vad jag gjorde, men har blivit lärd att går det åt...

Läs artikeln som länkades. Den dagen man folk ska behöva sätta livet till helt i onödan för att roa oss andra, den dagen kan man lägga ner alltihop. Det är som sagt farligt nog som det är, och det har förarna betalt för, men man ska inte ta onödiga risker och framförallt ska förarna inte spelas...

Tråkigt som fan, framförallt för all betalande publik som säkert inte får något tillbaka Skickat från min iPhone med Tapatalk

XV535 -93 Bmw M3 -94 Opel Astra -08 Skickat från min iPhone med Tapatalk

Tiger woods Sent from my iPhone using Tapatalk

Tycker detta test påminner lite om när plus testade hjälmar, biltema var bättre än arai, agv osv. Men man gjorde slagtester på exakta ställen på hjälmen, här var dom billiga hjälmarna oftast förstärkta och klarade testerna bra, men gick man utanför ordinarie testzon blev det bara sopor av...

Besök en duktig handlare. Dom visar hur grejorna ska sitta och kännas. Alltid lättare när man provat, då förstår man lite bättre vad folk menar. Det är ju inte köptvång bara för att man provar kläder hos handlare, men risken kan väl vara att man inte gillar hur dom "äldre begagnade" grejorna...

40 fullblodshästar levererar monstret!!! Då får jag hitta en centrum punkt på ramen och mäta därifrån då så jag får rätt avstånd i sidled.

Hur mycket får det lov att diffa för att inte "knäcka" kedjan? Och tips på var man hittar offset drev? Ska vara till en -83 gsx 400E som jag tänkt sätta en gixxer sving på.

Hej. Tänkte kolla om någon har en lösning på hur man får kedjan att löpa rakt om man byter till annan sving och bredare bakhjul. Flyttar man ut drevet och drivaxeln eller hur har andra löst det? Jag kanske är helt ute och cyklar. Men i min värld går ju kedjan på sne om man inte ändrar det på...

Hejsan. Har köpt mig en gsx 400 -82 där allt i hela kabelstocken var särat :( Mitt största problem nu är att ta reda på hur startreläet ska kopplas? Har själv elschema till hojen men relät verkar inte finnas med där, visar bara från batteri till startmotor osv. Någon som kan kolla på sin hoj och...

Det är ju racing att köra obalanserat :yoparty:banana

Tror nog att de som kommer dit första gången snabbt ändrar uppfattning om vad långsam grupp innebär....

Någon som har en hoj (helst sporthoj) över som ni vill bli av med? Jag är öppen för förslag, vill dock ha ett byte rakt av ev. att jag får någon krona emellan. Jag har ett paket tuggummi i valfri smak att byta med!!! :tummenupp Hoppas på många intressanta förslag :tuttar:tuttar:tuttar

Du kan ju trimma på gymmet nu Bosse :) så e du redit snabb i sommar....

Fan vad du e petig. jag kör med öronproppar och när bakhjulet inte vill snurra med längre får man vara snabb på kopplingen :) Sen blir det en annons på blocket. ser du, man behöver inte ställa ventilerna:crash:tungan

dom e väl shimsade? där händer inget med dom då om du inte kröker dom :P

Hade varit jävligt kul att ha en egen riktig klass å kört i. Köra med SSEMSE gör saker lite svårare när där är massa andra i vägen för en också. Rättvisast om man bara är 250 klassen ute på en gång om man ska ha lite tävling och ölande i depån på kvällen :) Tanken är god och jag kan lätt...

Skit i gazzen, roligast har vi när vi spritar!!!

Perfekt att jag har fulmeckat ihop ett skovellhjul ti R6:an då :D fyllekörning på sjön!!! Sen kan vi stå vid vannet o dricka irish coffe med fel typ av farinsocker hela kvällen.... O Gruzarn, du som e så snygg kan fåtälta i mina kalsonger ;)