Search results

Kommer osökt att tänka på 80-talets Lurium 2000 X när jag läser den här tråden....

Nä, precis. Skulle tro att man ändå tillhör marginalkunderna som man både kan ha och vara utan. Just federala lagar brukar amerikanarna vara extra obenägna att bryta mot.

Jag upplever tyvärr raka motsatsen vad gäller att skriva ner värdet. Det är inte så många som är pigga på detta längre pga rädsla för nedslag från amerikanska myndigheter.

Kanske om man tog ut alla personbilar, traktorer och lastbilar och införde mötande och korsande trafik på banan. Så länge det är bara motorcyklar så är nog chansen att dödas betydligt mindre i alla fall. Det finns nog inga som lyckas vrida på statistik, för att något av den farligaste hobby som...

Gatkörning behöver inte överdramatiseras. Statistiken talar sitt tydliga språk. Bara strutsmentalitet kan göra att man bortser från den. Bankörning behöver inte överglorifieras. Det är en synnerligen rolig sysselsättning. Varje sekund är kvalitetstid (det är därför en del tillbringar längre...

Att köra R1:a eller motsvarande på gatan är meningslöst om man inte vill utsätta sig själv och kanske framförallt andra för livsfara. Det är ett ganska obekvämt transportmedel. Det är fruktansvärt dyrt (speciellt per kilometer) Det imponerar inte på någon heller. Snarare tycker den stora...

Hayden kan lira banjo.

Det var liksom tanken. Bilden blev dock dråpligare an vad jag kunnat föreställa mig.

Är det inte det han gör i din avatar? EDIT: Sorry, nu börjar nivån bli låg. Trött.

Årets bild på internet. :tummenupp :tummenupp :tummenupp :tummenupp EDIT: fast skall han inte sitta i ett träd också? EDIT2: Ju mer jag tittar på bilden ju mer::rofl :rofl :rofl :rofl Sannerligen ett mästerverk.

Eller varför inte en bild när han lirar banjo hemma i Kentucky.......

Korrekt. Det gäller tvåtakt i allmänhet och framför allt klasser där en av deltagarna har skägg. Det anses av vissa experter här på forumet som ytterst graverande för klassens status. Knappt värt mer än ett DM i Bowling.

Nej, det är väl bara en supportklass har jag läst på det här forumet. Ungefär som Rookie 600.

Läs igen, för riktigt så skriver jag inte (läs alla inläggen). Visst finns det en poäng i att utövare av andra farliga aktiviteter också skulle ta ett större ansvar för detta. Men det ändrar väl inte det principiella resonemanget? Ja, i princip. För mer nyttobetonade fordon som...

Inte fan är mitt hus betalt på det sättet (men så är jag ju född på sextiotalet). Det kan jag lova. Jag för min del tycker att det är lustigt att SSU tycks vädra morgonluft och börjat surfa på sporthoj.com för att ragga enkla poänger. Att vädja till särintressen har ju alltid varit en gångbar...

Ånej, så gammal är jag inte bara årsbarn med #34 :) Men jag skriver ju att jag naturligtvis inte skulle bli glad rent personligen om jag fortfarande körde motorcykel MEN. Jag säger igen: MEN jag skulle ändå accepterat detta som ändå rätt rättvist ur ett allmänt perpektiv. Inte hävda att...

Nej, du företräder ett väldigt specifikt särintresse, nämligen ägare av sportmotorcykel. Jag tycker, tvärtemot vad du påstår om mig, att särintressen INTE skall styra utan att allas väl går först oaktat vad jag själv råkar tillhöra för särintresse för stunden. Jag skrev ju dessutom att om jag...

Japp, dyrare räkningar - mer status ;-) Jag har slutat köra motorcykel pga hög ålder för många hobbies och framför all kanske saktfärdig framfart. Och skall jag vara helt ärlig så har inte jag någon lust att vara med att sponsra ditt och andras MC-åkande. Hade jag fortfarande kört MC (och på...

Nej, det hade jag inte väntat mig. Likväl tycker jag att fenomenet är intressant.

Det är ganska interssant att höra vänsterfalangens argument. Skadorna skall väl betalas? Antingen det är via skattsedeln eller via premien. Men det är klart att för någon som tillhör en högriskgrupp så blir utjämningseffekten betydligt svagare än då man via skattevägen låter betydligt fler...