Search results

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Testinstrument-och-Elektronik/Bransletryckmatare-2000016980/

Paladar de Cuba. Tegnérgatan 19 så det är en bit från Waterfront men väl värt det. Jäkligt bra mat, grymma romdrinkar och även rom sorter att smutta på rent. Om vädret tillåter o de har borden ute så kan man med fördel välja en häftig cigarr från deras humidor tillsammans med en avvägd rom...

Om det vore kopplingsslir så skulle den varva upp utan att något hände typ. Lättast att upptäcka är på en högre växel på låga varv, 4an kanske från 2k rpm, dra fullmutter. om varvet går upp snabbare än du känner acceleration så är det kopplingslir.

jag betalade 4500 svart för min RF, hela cykeln och då hade jag varit omkull så det var skapligt med reparationsarbete innan lack. Om kåporna är sjyssta så det bara är att matta ner dom lite så hade jag inte betalat mer än 2000-2500:- Som många andra skrivit så börja med polering. Även då den...

slipa ner den kromade ytan med smärgelduk eller nåt så färgen får nåt att fästa i

vet inte hur det blir med färg men när min käre fader lyckats bränna fast en plastpåse på avgasröret körde jag med ugnsrengöring. La på ett tjockt lager och täckte med alufolie och lät stå så ett par timmar, sen var det bara torka av det. Annars är väl thinner eller färgstripper att fundera på?

prova att dra åt den först. Bara lite lite grann, då brukar dom släppa sen.

jösses, du är så häftig att jag nästan dånar :Bugar

började med en Zündapp KS 50 med 70cc och 17,5 fugge när jag var 12. Efter den vart det en Yamaha FS1 med 65cc och 16,5 fugge som jag körde tills det vart roligare att köra 125cc :)

Vilken jäkla solskenshistoria! grymt jobbat :banana

kassa spolar?

Grymma tips tackar. Höjde upp den igen nu imorse innan jag åkte till jobbet och det är ju en jäkla skillnad. Till saken hör ju också att jag bytt krona som sagt och denna fäster högre på benen än orginal som har clipons ovanför kronan. Som sagt, tack för tipsen, som en ny hoj igen :)

okidoki, låter som en god tanke, ska höja han fram igen tills jag hitta lämpligt säkningslänkage för röven :) Tack för input

Kör en daytona ombyggd till triple. Annan krona osv. Jag upplever den dock som jäkligt nervös i styret och misstänker att det kan ha att göra med att jag sänkt den genom att hissa upp gaffelbenen ca 1 cm i kronan. Anledningen är att jag har jäkligt korta ben och når inte ner annars :) Eller...

asså jag är jävligt sugen på att olla din tank! Helvete så läcker den är :tuttar

som skrivit så måste du ha en ruggad yta för att färgen ska fästa, förmodligen är det det som inte är gjort och därför släpper förgen nu. Angående dina repor, är det slip repor eller att den varit omkull? dvs hur djupa är dom? Om dom inte är så djupa och plasten i sig är färgad så kan du...

vattenbaserad billack luktar ju inte så fasligt tycker jag. Inte i närheten av gamla tinnerbaserade lacker...

googlebot är en sökspindel som kollar sidor för att lista på google. Inget att oroa sig för egentligen, men vad är det som rapporterar fel? Googlebot har väl ingen rapporteringsfunktion om du inte anmält dig för det...? Eller har jag fel? Edit: känns jäkligt kvick, fullt lagom design. Creds...

Det är väl det dom kallar asfaltering nu för tiden... :va

håller med!