Search results

Gällande färja så är det bästa valet nattfärjan (22,45 ca) trelleborg-rostock så står man yrvaken och utvilad (nåja) på Autobahn 06.20. Då är man med bil i Prag runt 11-12 och Brno innan 15.

Den underdelen kommer aldrig sitta på en hoj igen. Sprickor i Nicasilbeläggningen. Mellan ettan och tvåans cylinder.

Man är rätt full när precis hela världen är uppochner och det tillochmed blir så på de få bilder man lyckas övertala pekfingret att knäppa.............. Tsssssssssss Igelhammar......

quote #space: Håller med 100%. Mycket märkligt! Gode Bautista hävdar sedan vidare att Valentino "He was taking a slightly different line and that's why we came together" Nu har jag spolat Din och andra video och kan inte för allt smör i småland se att Valentino håller ett annorlunda spår än de...

Riv ut motorn, lägg den i bagaget och åk till polaren. En mekkunnig person byter topp på under 2 timmar. Gör dig själv en tjänst och kör ett kompprov när den nya underdelen är på plats. //P

Att skicka upp gaffelbenen gör att hojen svänger som den borde gjort från början. Dessutom har jag sett flera TRX med gafflarna i flush (jämns med) styrhalvorna, dessa torde vara lika svängvilliga som hojen Peter Fonda sitter på i Easy Rider. //P

Äh, Italienaren är ju sopslut. 2:a vad är det .....phhhht. Go 46............

Hell yea :banana:banana:banana

Om lagren gått brukar det låta gött om motorn. Men felbeskrivningen påminner mkt om hur tidiga R6-motorer brukar dö. Sprickor i cylindrarna ger dåligt med komp och blir värre med varm motor. När den går, går den som en påse nötter. //P

Snyggt som vanligt. Lite för lite Förgörare på hojen bara. Har Tommy köpt racebuss ?

Som allt annat på biltema. Går under namnet bromsrengöring i deras sortiment.

Bräkleen is da shit. Vill minnas att 180 däck funkade finfint på orginalfälgen, även om det är mer "rätt" med 5,5" bak. //P

Det behövs precis som Jåke säger betydligt mer pulver i maskin för att få TRX-en att passera verkliga 210. Vill minnas att min (-1 kugg fram) visade näääästan 220 mätarfart efter en ganska lång fullgaskörning på det tyska motorvägsnätet. Man är ju inte snabbast på Anderstorpsrakan med TRX om man...

Är det "din" telefon eller är det en företagsmobil ? På jobbet gjorde de nåt liknande häromdagen så alla måste låsa upp telefonen för allt. De fick iofs inte förmånen att välja att aktivera låset. //P

Rdp iTap mobile. Klarar inloggning med ÅÄÖ, kostar 99 sek men finns naturligtvis även på Inst****s. //P

De är inga lågpriskämpar de danska arrangörerna. Hur är upplägget ? Längd på pass, stopp för lunch, stoppas grupptiden vid krasch etc ? Hur står arrangören sig gentemot de svenska (AP, Humlan etc) ? //P

Hur är upplägget ? Öppen depå, halvtimme race / gata ? //P

Jag skall dit med. Jobbar på den STORA bilverkstan på Hisingen. CDS-id samma som nick, om det betyder nåt vettigt för dig. //Peter

Så länge det delas ut rent allmänt är jag oxå nyfiken på att prova. pfroven(at)gmail.com Tackar och bockar

Jag böjer mig för övermakten och inser att jag for med osanning. :Bugar:Bugar //P