Search results

Havererad oljekylare Original oljekylare till Triumph 675 06-12 håller inte för hårdare bankörning, min (2010) gick sönder för någon vecka sedan vid ca 680 mil, då har den använts som enbart banhoj de senaste 2 säsongerna under mindre än 150 mil. När jag köpte den hade den gått ca 150 mil .Det...

Kollade mitt arbetsschema nu, om du får något problem med tanken så missar du något körpass i värsta fall. Men du får låna min tank om din börjar läcka. Jag är ledig på måndag och börjar jobba igen på tisdag eftermiddag. MVH

Jag kommer till Gälleråsen på måndag om jag har möjlighet. Kan du inte kolla med någon svetskille som kan fixa tanken nästa vecka, det är ju drygt en vecka till körningarna på Gälleråsen. Borde inte vara några problem att få bort bensinen ur tanken nu när det är ganska varmt, det ångar iväg...

Det verkar som att 23racing bara har 2-dagars bokning, jag jobbar på tisdag tyvärr så det funkar inte då. Men jag kör på onsdagsträningen i alla fall, bara det inte är stormväder då:näsblod Kanske tar en sväng till Gälleråsen på måndag och kollar läget, typ. Köper du min zx10r-05 så får du en...

Kan du inte hälla ut bensinen, sedan låta allt dunsta bort för att undvika explosion och låta svetsa igen det lilla hålet. Det kommer ju inte ens att synas när plasten sätts dit igen.

Prova med att dra kopplingsfjädrarna till rätt moment. Jag har tagit ut lamellerna på en Kawasaki med slirkoppling, drog den med en äldre 500 kronors 2-24 Nm momentnyckel från Biltema, funkade bra. Först 80% av 8 Nm på alla kopplingsfjädrar, sedan dra 8 Nm. Eller exakt den Nm som tillverkaren...

Här beskriver han något med 3,5 varv som jag inte gjorde utan använde mig av 13 mm fri gänga (enligt Haynes) ovanför låsmuttern och skruvade ihop den med "top bolt", vågade inte prova hans metod. Set the rebound adjuster (flathead screw on top of the fork cap) all the way to soft seat, then go...

Det var den länken jag syftade på, men hade inte tillfälle att lägga in den:tungan. Det finns även bra bilder på framgaffeloljebyte på en Kawasaki, de har en liknande konstruktion dessa hojar så det ger en bra uppfattning om vad som skall göras på Daytonan...

Det är relativt enkelt, det krångligaste på min Daytona-10 var att lossa och dra åt muttern som håller ihop hela framgaffeln (på insidan) när du väl har särat på de yttre delarna. Det är lite trångt att komma åt den muttern, fjädern måste tryckas ihop med något. Det kan även bli fel med skruven...

Motorrad nr 10, december 2009. Dom plockar sönder en 690 sm-07.

Jag hade ett kabelvision-abonnemang för Eurosport från 1994-1995 och då fanns den engelska kommentatorerna som grundval och de svenska som tillval. Detta vore definitivt något som skulle kännas rätt i dagens läge även om jag tycker att det skett en uppryckning under de senaste åren, men de...

växelbegränsning Jag lämnade in min på verkstad i samband med 100 mila servicen och jag tror att de klippte av några trådar, denna åtgärd finns beskrivet på detta forum om jag inte minns fel. Hur som helst så blir resultatet en mycket roligare hoj. Det är dumt att inte ta bort denna strypning.

Hittade en länk till www.bikebandit.com där det finns scheman över hur delarna sitter ihop. Välj OEM parts, fabrikat och år.