Search results

Pendlar till jobbet med en SYM Jet 100. Den kan gå helt felfritt 100 mil för att sedan börja bli mager och börja rusa på tomgång. Det verkar som att lågfartsdelen är det som spökar för hjälper man den upp i fart så kommer man iväg dock med minskad effekt. Detta händer med ca 100-150 mils...

Ja får väl släppa det....sen kan man ju tycka vad man vill om all elektronik som ska in i bilarna. Spelar ingen roll hur bra man är på mek eller fordonsel...man kommer inte runt verkstadsbesöken och de beter sig svinaktigt för att få så mycket betalt som möjligt. Om det nu är som det verkar...

Det är ju märkligt. Säljaren upplyste om att den andra nyckeln var paj, men passade i dörrlås osv..så därför hade han sparat den. Den har hela tiden legat i handskfacket. Kan mjukvaran glömma bort nyckeln efter tid?

Ja det är absolut en lösning. Men varför fanns ingen felkod innan besöket? Vi har haft bilen i två år helt utan felkod eller lysande "stöldskyddslampa" med bara en fungerande nyckel. Verkstaden hävdar att det MÅSTE ha varit samma felkod innan besöket. Det är fel. Nu står vi med en bil som inte...

Det är en Golf 2002. Den har två nycklar varav bara den ena funkar. Efter verkstadsbesök och kostnad fungerar fortfarande bara en nyckel men vi fick en felkod på köpet som inte fanns innan.

Fast det fanns ingen felkod innan...och bilen hade bara en fungerande nyckel.

Felkoden säger felaktig programmering. Och det beror på att nyckeln är trasig säger verkstaden. Det jag tycker är att dom skulle "tagit bort" den felaktiga nyckeln från fordonet innan dom avslutade jobbet eftersom de uppenbart märkte att den var kass. Nu orsakar ju deras "halvfärdiga...

Ok.. Men vad jag söker är anledningen till varför en felkod nu finns som inte fanns innan vi lämnade in bilen.

Du svarade nästan före jag postade :) Ja just det...VAG. En skitsak egentligen men jag tycker min son blivit dåligt bemött av en verkstad. Han lämnar in bilen för att "koda" en nyckel som följde med bilen vid köp. Nyckeln går inte att koda för den är "trasig", och det kan ju inte verkstaden...

Söker någon som jobbar/jobbat med WAG-bilar för ett par frågor.

Ja verkligen ledsamt. Han pendlade mycket till jobbet därav den tidiga morgonturen...eller oturen. En livslång kompis till mig...när jag var tonåring byggde han det största stereoslutsteget jag nånsin sett. I nästa andetag hjälpte han mina föräldrar att bygga ut huset... en vetgirig mångsysslare...

En mycket tråkig dag. En livslång kompis är nu borta. RIP Jerker. Mycket roligt har vi haft. ?

Blanco e bäst...bara å lägga på så lång amorteringstid som möjligt. Då kan man ha riktigt mycket feta prylar samtidigt till en låg månadskostnad. Räntorna få man ju avdrag för i deklarationen ändå.

Köpte den här igår av en herre på 66 år. Tycker han har gjort ett bra jobb! En CB 1000 1996.

Kåporna ser rätt bra ut på bilden..och det är ju inte mycket pengar. Man kanske skulle köpa sig en 929:a och börja om :D

Jag tror bestämt att resterna av detta bygge ligger på blocket

Fast då måste jag ju bestycka om.

Är på väg att få ett turboåterfall. För några år sedan hade jag en Hayabusa turbo och den gillade inte 95, spikade lite lätt om man drog från låga varv. Lokala tappen har fortfarande kvar 98, men man vet ju inte hur länge.¨ Är det någon som testat Aspen R? Dyrt men man kör ju inte så många mil...

Honda RC 30

Håller på med pojkens moped, det är en Rieju MRX -07. Hel/halvljus samt bakljus har lagt av, all annan el funkar. När jag mäter på sladdarna till framlampan hittar jag ingen spänning varken med eller utan motorn igång. Det finns jord på jordkabeln, men oxå jord på halvljuskabeln (även...