Search results

Att åka runt och leka s.k. "Road Racing" på allmän väg är ytterst hänsynslöst. Motorcyklister bör rätta sig i ledet av scootrar och cyklister genom att klä sig propert och alldagligt, d.v.s. varmare dagar är det shorts och sandaler med vita tubsockor i som gäller!

Jag driver med er. Jag använder samma ståltråd man länge använt mot allt icke-japanskt med hjul, dvs det är skit om materialet inte är okrossbart.. Jag är mycket väl medveten om att min Daytona är okrossbar och snabbare än allt som inte bygger på scramjet-teknologi.. :)

På 4 säsonger har jag redan hamnat att använda elspray i stödfotsgivaren en gång. Ingen slump att Triumph delar logofärger med Biltema.:glömdet

Eftersom jag är en flitig användare av Marushinhjälm (som är kända för sin exotiska ventilation), så är öronproppar för mig ett måste. Inga mjuka, ergonomiska funkar, utan hårdast och kantigast möjliga ger bästa resultat. Utan blir jag trött, sur och virrig efter en längre tur.

Hade liknande problem tidigare.. inte så enkelt att hitta lösningen, som visade sig vara kolvarna; de var trots allt rätt välputsade innan också! Böt styrlager, undersökte skivorna etc. Roterade t.o.m. nitarna på skivan med borrmaskin.. Blabla, det är nog kolvarna. Pröva med nitarna också..

Slår också ett slag för Ducatis småmonster.. 620, 600.. Även deras 620ie är strypbar (och avstrypbar) med en simpel trottelspärr. Motorväg, njae.. Det är väl en akilleshäl. Men karaktär finns!

Nice! Önskar jag inte stängt in mig själv så med 125:an, utan faktiskt använt den! Fortsätt så! :)

När man tittar noga, så är våra diskussioner här lika begåvade som mc-hatarnas motsvarigheter.. "buller", "mördarmaskiner".. Skillnaden är att vi gnäller över nyttofordon, inga hobbyfordon..

Tvärtom vad som sägs, så tycker jag att du kan satsa mer på ditt filmskapande. Sälj hojen, köp en kamera! :rock

Ett visst spill kommer ofta från jordbruks- eller entreprenadmaskiner, som sagt.. Men "förövaren" kan hållas skyldig ifall det sker en olycka som beror på direkt likgiltighet. Samma sak vid t.ex. vägarbeten.. Man kan inte kräva en perfekt vägyta när det förekommer sådan verksamhet..

Luddiga regler i dessa fall, lera, kodynga och liknande otyg dras automatiskt med traktorernas grovmönstrade däck, därav det katastrofala resultatet på vägarna.. Många gånger går det helt enkelt inte att köra bort seg lera eftersom den sätter sig så hårt. Då sprätter den omkring senare...

Oerhört irriterande. Fult och onödigt, hetsar till grova brott mot mänskligheten.

Åh. Denna video är inte heller relaterad.

..och jag bara fortsätter besöka dessa trådar..

Inget skit "bakom" kolvringarna?

Dåraktigt påfund. Gillas starkt! :tummenupp

Monterade på/inuti orginalbelysningen förminskar dom käglan en aning, såvida man inte fäller in dem? Jag antar det inte finns planer på att köra utan ordinarie belysning..

Ah, äntligen.. Jag vill också kunna köra runt utan att synas..

Det är framför allt ett sätt att komma bort från vardagen och fokusera på något helt annat för en stund; med andra ord är det frågan om en viss frihet. Trots alla kostnader, alla utrustning man behöver och allt extrajobb och förpliktelser hojen medför. Bra skit.

Jag tackar för tipsen! Bör antagligen också klämma på dem, eftersom den ska användas till många olika saker, även till (av säkerhetsskäl vidriga) uppgifter som skogsröjning i bristfälligt ljus. Googlar återförsäljare..