Search results

Fick chansen att prova nya motorn på anderstorp över italian days nu i fredags. Överraskande glad o rask sak, lite som en glad hund, den gillar att göra precis allt du säger åt den att göra. Största motståndet bjöd en kitad aprilia V4 med MOTEC-klibba bak, osäker vad det var för nåe, bra botten...

Glömde nämna DB-killers med. Jag körde först utan men har provat tidigare och reducerat ljudet med 3db utan att tappa effekt. Så jag gjorde ikadant nu, stoppade i en killer som var 36mm innerdiameter och samma effekt men 3db tystare. Samma jag åkte sachsenring med som tolerererar 92 förbifart...

Det var en fyllevadslagning med mackan, om han hade en stor fisk på sidan skulle jag ha honda på sidan när ducati kom och kollade på, mäeh jag pillade bort nån bosktav eller två, ducati gillade inte min setup alls konstigt nog och priset till snabbaste ducatist som var en klocka av rang gick...

Helt ny motor nu och utan den inblandningen går det finfint :)

Se upp för proservice! Fuljobb och står inte för nånting.

Tack! Ja, nåt bra vart det där, vrid har jag haft tidigare med, men bägge är ju en utmaning. Skönt att slippa betala för ingentingportningar till nån tomte i roslagen med. Tomten är Proservice i Riala, allt fel i motorn jag lät honom sätta ihop, han har fått tusen chanser att stå upp men vill...

Återigen är hojen vid liv och såklart med ny motor :) Den här gången har jag gjort allt själv, tagit isär rengjort bytt alla lager shimsat allt mätt toppar och portat satt ihop o slutligen tunat den. Lite nervös innan är man allt när man gjort allt själv :) Började köra in den i bänken och...

Har ni sett V-gurra köra nån gång??? det är det mest talangfulla jag sett nån gång, visst han har lite tid över, men helvete vilken pilot det är!

Scramblern är på plats, men det visste ni redan.

Det är ju till att läsa på det, kamtider och spacing mm, på gamla duccarna (916)kan man göra det med framgång. Det beror ju på tusen saker om det fungerar, tar tid att finna ut. Finns aldrig en genväg. Det finns bra kombinationer som ger mervärde, men aldrig en genväg.

Var och en må ju göra som den vill. Jag har lite svårt att få ihop logiken dock, om du vill spara pengar så är det här ett dåligt sätt då chansen att den går i bitar är väldigt stor, och allt jobb förgäves, plus risken att du klotar och gör dig illa med. Block kan man laga om det är flisor...

Räkna baklänges 230 mot 185kg. Räkna 230/185 så har du ratiot för accelaration över efffekt, toppfart kommer säkert kwakkern sätta. Samma som busan gör, inte så bra acc men bra toppfart! Grymt att kawa gör ett sånt utspel alla dar i veckan, men det är i hayabusa territory.

Kom just hem från milano och såg dem in the flesh så att säg. H2an såg helt ok ut minus frontkåpan som är mer av en motorhuv, kan man kolla oljan under där är det ett klart plus :) R1an såg också väldigt bra ut minus ljusen under där, polarn skojade och sa att den såg ut som en mal och tittade...

FSN, vad heter tråden på SDK-forat?

Jag har aldrig låtit ProService göra nåt som har med mappning att göra, jag har alltid mappat mina egna hojar. Däremot har han portat toppar åt mig. Skriv namn i klartext istället så blir det mer tydligt för alla. Stämmer absolut inte, jag har haft koll på dom boxarna flera år. Jag har gjort...

Mjaee, även dom som är symmetriska ser olika ut för hävarmen till vippan är olika i olika ögonblick, alltså hur den träffar vippan, den kommer va mindre på den sidan som är menad att träffa först och större på den senare, helvete vad komplicerat det blev :) Fast det är ju det annars med, en del...

Lägg till asymetriska lober i förvirringen :) Alltså tex öppning på kammen kan i förhållande till stängfas ha olika lyft, vet inte hur 'HD' är men Ducati gillart iaf, men dom flesta är symmetriska. A1 som sitter i 748/916/996 basmodeller är dom som är mest asymetriska, men även avgaskammen på...

Inte nå mycket teknisk information nu. Den går somden ska, men massor med mer fel från levereans, som att kamtiming var helt off. I år skulle den rejsas och så blev det! Åkte just BoTT norge och på griden inför warmup så behagade en skruv att backa ur så kopplingen började dra fast hantaget...

ieeww, den får du allt meka ut på egen hand. bara att komma hit det så blir det glass o kaffe ja!

Det var ju Italian days så jag var o smög runt lite och filmade med iphönen, lite svårt att se på filmen att hägglund powerwheelar lågt och stabilt, men samma om igen varenda varv på det passet jag kollade, kul att se på och snyggt kört! http://www.youtube.com/watch?v=RXeEna56Pic&feature=youtu.be