Nej det är bara att lossa skruven och justera växelspaken till lämpligt läge.
Håll reda på de tre brickorna och vilken ordning de sitter bara, samt att skruven skall helst låsas med loctite 648.
Stickan
Japp,man måste borra fyra hål i lyktkåpan.Jag köpte en ny (en matt svart från smr:en, tyckte det såg bäst ut)och borrade i den.
Screenen gjorde klar nytta och ser OK ut.:tummenupp
mvh Stickan
Man laddar i en annan mappning som strypningen inte är med i. Till nya 990
(-09) finns det flera mappningar beroende om man har bytt ljuddämparna eller ej.
Stickan
Jag körde in min på liknande sätt,den drog olja de första 30-50 milen men sedan har den inte sugit i sig någon olja.(har kört ca: 350 mil nu) Min uppfattning är att man skall köra in motorn med ganska hård acceleration men ej köra den super het.Kolvringarna skall ju nöta in sig ordenligt innan...
Det är ju det som är EPC:n , dom slangarna hur du väll plockat bort?
Att 950 SM skulle vara strypt på tändningen på något sätt ,har jag aldrig hört.
Stickan
Varningsdekalen nedanför tanklocket pillade jag bort med naglarna och tog bort resterande klister med Motorex protect and shine, det funkar säkert med VD40,5-56,T-röd .
Sen tvättade jag med Turtels supertvätt, som jag tycker funkar bra på hojjen.
Mystiken borta, allt klart som korvspad.:tummenupp
Priset verk helt OK oxå.
Skall försöka hinna ut i dag och köra en sväng, har bara kört 32 mil med sumon ännu.
Men snart åker Akra burkarna på.
Får man fråga nyfiket vad dom gjorde då???
Är det synkning av förgasaren samt uppflyttning av nålen ett hack och inget mer som Lelles gör för att Akra-tuna hojjen???
Detta mysterie växer ju hela tiden :va
Jag kommer i allafall låta ragnar fixa detta när det är dax för 100:a mila servicen.
Du skulle ju kunna koppla bort kontakterna till EPC ventilerna, då märks det ju om det är EPC eller om det är förgasarna som orsakar att den bara låter BÖÖÖÖÖÖ.
Om man river bort tanken så borde det väll gå att komma åt dom.
Det skulle förvåna mig mycket om Lelles inte justerar bränsleblandningen för lågvarv förutom att höja nålarna och synka förgasarna.
Röda pilar på bilden
Om hojjen går ryckigt på jämn låg gas borde det vara dessa som skall justeras
Har för mig att jag läst någonstans att om man måste vrida in...
Smidigast sättet att kolla pris på ktm grejjor är att gå in på www.ktmtwins.com
leta reda på den pryl man vill ha, kopiera art.nummret
Gå in på www.Lellesmc.se
gå till lelleshopen
klistra in art nummret och tryck sök.
artno: 62512019200 tank bag 950 sm 1646:- inkl moms
artno: 75012019000...
Det verkar som att många nöjjer sig med att flytta upp nålarna 2 steg samt justera "luftskruven" .några verkar byta huvudmunstycket till 165 på främre och 170 på bakre förgasaren.
här är en sida som verkar ta upp det mesta ang. förgasar justering på ktm 950...
här är en bild på KTM:s tankväska tror att den kostar ca:1200:-
Och här en mindre som ser smidig ut tror att den kostar 500-600:-
Den lilla planerar jag att köpa
Ragnar på Lelles sa att kitet för att plugga igen alla hål gick på
ca 500:-, Då har man tagit bort funktionen som pumpar in extra luft i avgassystemet samt strypningen på 2:an och 3:an.
Det är säkert den strypningen som du märker,den gör ju att trottlarna inte går upp med full fart när man...
Hej alla 950 supermoto-åkare.
Jag är ny på Sporthoj, men har läst den här tråden länge.
Tänkte bara berätta att jag är nyligen nedkommit med en ny 950 sm -06 som jag köpt på Lelles i torsdags.
Var ute och sladdade på parkeringen hemma,vilken jä... smidig hojj .:tummenupp
känns som en enstånka...